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5.0/5
車のエアロが割れちゃったので、これで修理しました。
プラリペアの使い方は、YOUTUBEにたくさん動画があるので、それを見れば誰でも割れたプラスチックパーツの修理が簡単に出来ますよ。
コツは、リューターで溝を深めに掘ることかな。
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5.0/5
カウルのひび割れ補修に便利です。キレイにしっかり着きます
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5.0/5
立ちゴケで破損してしまったカウルを補修するために購入しました。
本来ならばカウルを外して裏側に塗るべきものですが、
Ninja400Rのカウルのはずし方がわからなかったので表側に塗りました。
濃度に注意をすればカウルをつけたままでも十分に使えます。
硬化もとても早かったです。
ただ、削ったりする作業はとても大変ですので出来る限り均一に、なおかつフラットに塗ると後々楽だと思います。
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5.0/5
ウィンカー部分の陥没、サイドカウルの割れの2か所を修復しました。
バイクのカラーが黒なので、かなり注意してみないと分からないほど綺麗に修復することができました。
写真は携帯電話で撮ったものなので余り画質が良くないですが、そもそも裏面をそこまで気にする人はいないはず。
ヤスリをかければ「え、ここ割れてたの！？」くらいに修復できます。
あと、カウルを削ってVの溝の部分に接着剤を流し込むので、彫刻刀があると便利です。
ニードル法より振りかけ法の方が断然綺麗に仕上がると思います。
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5.0/5
今回、Daytona675のリアカウルを補修する為、購入しました。
破損時にくだけ散った欠片が、いくつか見つからなかったのですが、
写真のようにうまいこと形成する事が出来ました。
新たに形成した部分も、欠片の部分もしっかり癒着しておるようで、今の所強度的な不安はありません。
（大きな力がかかる部位ではないので、そのまま盛りつけたのですが、
ガラス繊維などで裏打ちした方が更に強固になるようです。）
唯一難点なのは、リキッドがかなり臭います。。。
良く換気しないと頭が痛くなるかもしれません。。。
それをのぞけば大変よい商品と思います。
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5.0/5
プラリペアでの補修は初めてでしたが、意外と簡単で綺麗に仕上がりました。
強度的にも問題無いですし、何よりもパーツ交換しなくて済むので助かりました。
私の場合CB1300のテールカウル補修だったので交換の場合30、000位の出費が
必要だったのですが、千数百円と少ない出費で済みました。
デイトナさんに感謝です（＾＾）
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5.0/5
シートカウルのヒビ割れの補修に使用しました。
シートカウルを買うより遥かに安い値段で満足の結果が得られました。
クリアタイプを購入しましたが 説明がわかりにくく 初チャレンジは粉が透明にならず失敗。クリアタイプだと 粉が透明になるまで液と混ぜる みたいな感じで成功でしょうか。
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5.0/5
接着剤より絶対プラリペアがおすすめ。使い方にちょっとしたコツがいるけど、親切な説明書のおかげで初心者でも心配なし。カウルやプラスチック部品、バンパー樹脂などバイクや自動車に幅広く使えます。一度使ったらガレージには必ず置いておきたい一品になります。
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5.0/5
オークションなどの安い中古外装を買って割れや深めのキズの補修に
いつも使ってます。カンタンですぐ固まるので削り、塗装作業に早く取りかかれます。
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5.0/5
カウルのひび割れを修理するのに使ってみました。針で刺して修理箇所へ持っていくのでかんたんに出来ます。硬化後はカウルより硬いくらいでしっかりと接着されています。
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