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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
使い捨て手袋も入っていてる親切な施工キットです。施工するのには少し手間が必要になりますが白っぽく変色していた素地の樹脂パーツの光沢が気持ちの良いブラックになりました。スクーターのメーター廻りのカバーやステップの未塗装パーツに効果的です。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
11年式スーパーカブ110(JA07) に使用しました。昔、2月の新潟を走っているときに転倒し、割れたカウルの補修に使用しました。
溶剤の準備など準備に手間はかかりますが、思った以上にがっちり！
すみません。。。侮っていました。。。笑
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
カタナの左右から見えるエアクリボックスが未塗装（黒の樹脂）で少し色があせており、黒く塗装したエンジン・キャブと並ぶとやや気になっていました。
そこで試したのがこの光沢復活剤です。
さっそくボックスの見える範囲に施工開始、「おっ」確かにもともとの黒が引き立つような感じです。
この場所はバイクに跨がるとヒザの上の内側が擦れる場所のため、細かい傷が入っているのですがそれも大分マシになります。
例えるなら･･･黒い革靴を乳白色のレザートリートメントで磨くと光沢が出て黒色が引き立ちますが、まさにそれと同じ感覚です。
ヒザがあたったりなど常に刺激にさらされる塗装しづらい場所の磨きには良いかもと思いました。
一度に使う量はそれほど多くなく、施工後も半年もつということですので厳重にフタをして、直射日光を避け（付属の遮光袋に入れ）て保存しました。
さて、半年経ちましたがすっかり元通り。（笑）
久しぶりに施工しようと思い取り出したのですが、容器から薬剤が出ません。
詰まったかな？と口に長い画鋲を指してみますが一向に出る気配がないため、ダメ元で容器を切断･･･中で透明に硬化していました。
今日の結論･･･効果はありますが、保管は長くもちません。やるなら使い切りで。
ただ、一つ分かったことは「なるほど表面に塗るとこうやって硬化皮膜が形成されることで光沢を出す仕組みか･･･」ということ、そして「ときどき塗り重ねてもいいかも」ということです。次回はそこら辺を意識して使いたいと思います。
万人にオススメか？と聞かれると･･･微妙かな。
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3.0/5
思ったより簡単に使えます。他のインプレに有った臭いは、かなり臭いですが車庫の中で使う分にはたえられましたし、硬化後は気になりません。私の用途はコタ315rのリアフェンダー補修でしたが、かなり柔らかい材質なのでダメでした。曲げると硬化した補修剤がキレイに剥がれてしまいました。
しかし、材質さえ適合したものであればしっかり補修出来そうです。ちなみにコタのフェンダーは、耐久性は未確認ですがとりあえずホットボンドで補修出来ました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
割れてしまった1098のミラー本体の修理に使用しました。やはり評判通りの性能でガッチリくっ付き走行中に割れる事もありません、取り扱いも簡単で誰にでもカウル類の補修が出来ると思います、他の方が言う臭いもあまり気になりませんした。
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