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4.0/5
剥き出しの金属パーツへの防錆ワックスです。
濃い茶色の液色に初めて使う際はびっくりしますが、塗布すれば無色になります。
近頃の錆取りケミカルグッズには、施工後の表面に保護被膜を形成し、
その後も防錆性能が持続する、といった効果を謳うものも少なくありませんが、
大抵の場合、あくまで実際の効果はオマケ程度のものである場合が殆どです。
クロムメッキや塗装などの処理が施されていない箇所であれば、
バイクに使われているどんな金属であっても効能があるとのこと。
更に耐熱性があるのが最も重要なポイントで、エンジン回りに気兼ねなく使えます。
エンジンやクランクケース等の熱を持つ部分に使用されるアルミパーツは、
簡単に酸化して白錆が発生し易く、うっかり放置して被害が大きくなってしまうと
マザーズなどの専用ケミカルでさえも納得いくまでしっかり磨ききるまでには
結構な労力が必要ですし、その後のケアもかなりナーバスなものになってしまいます。
その手間を思えば、この商品を軽く塗布しておく作業は非常に手軽なものです。
一度の施工でそれなりに留まり、効果の持続期間も長く感じます。
雨ざらしにしていなければ、二~三ヶ月に一度程度の使用でまず問題無いはず。
ワックスという割にツヤ感はあまり…というか全くと言って良いほど感じられません。
名称が誤解を招いているのでしょうが、コーティング剤としては非常に優秀です。
惜しむほどの手間ではありませんので、試してみる価値はあると思います。
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4.0/5
以前まではプレクサスを愛用していました。
ホームセンターなどで見かける機会も増えた事も有り購入してみました。以下、使用インプレです。(プレクサス比較)
艶：
こちらはプレクサスに軍配です。
撥水性：
プレクサスの方が撥水します。
が、雨の後の汚れはゼロウォーターが格段に綺麗です。
この辺は親水性だからでしょう。
利便性：
どちらも一緒です。
用途別で変わりますね。
一瞬の艶出しならプレクサス。
持続性や雨の日も乗る環境ならゼロウォーター。
自分は通勤で天候関係無く乗るのでゼロウォーターを愛用してます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
灯油ベース、コンパウンド配合のケミカルです。コンパウンドが入っていると言っても、もの凄く細かく乳液状なので、普通のコンパウンドみたいに傷は付きにくいようです。そのためか少ししっかり磨かないと綺麗にならない場合がありました。
金属であれば使用可能であるため、バイクに限らず家庭でも使えます。（水周りの水垢取りなど）
しかし、ピカールの歴史は古いです。昭和の時代から変わらず（創業は97年前？）ずっとある製品です。信頼とお手頃感があるのでしょう。
もっと磨き効果のあるネリ状の物もあるようです。
バイクに限らず使える点でおススメです。
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今までは専用スポンジでワックスを塗り、ウエスで拭き取るタイプのワックスを
使用していました。
この商品はスプレータイプなので手軽にできます。
また、車体の汚れを取りながらワックスがかけられるという一石二鳥が売りの
ワックスです。
冬場は冷たい水に触るのが嫌で、これは便利だ！と思い購入しました。
車体に吹きかけてウエスで拭き取るとピカピカになります。
泡状で出てくるので垂れも少ないです。
180mlタイプは容器が小さいのでツーリング先に持っていけます。
悪いところは、
周りに細か~い泡が飛び散ることと、出した後に惰性で少し泡が出てくること。
ヘルメットにも使用しています。
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4.0/5
【webikeモニター】
使用方法が丁寧に説明されていました。
自分が使用した日が風が強かったので、使用する日を考えた方が
良いと思います。使用した感じはとても良かったです。
専門店へ依頼してバイク全体に使用したいと感じました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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タイヤの艶出しに耐久性のある専用ワックスが欲しいなと思い、このワックスを買いました。
タイヤを洗い、乾かしてから、接地面に絶対に付着しないよう、丁寧に練り込みました。
仕上がりは光沢は少ないですが、艶出し効果が高く、水を弾き、スプレータイプの
ようにすぐに効果が薄れるということは無さそうです。
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4.0/5
ヘルメットに使用しましたが、通常のワックスとまた違った光沢感があります。
本来の色合いを損なうことなく、塗装表面から光沢を放っているかのようです。
花咲かGシリーズはケミカル用品の中でもかなりの人気があるので、これは試しに買ってみていいんじゃないかと思います。
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30年以上前のバイクが家にやってきました。
埃まみれだったので、洗車から始めました。
水と灯油を使いましたが、金属部分の曇りが取れません。
そこで使用したのが、ピカールです。
振って布に浸み込ませて拭きあげれば、魔法の様に艶が出ます。
使用後はワックスを塗って金属面を保護しました。
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4.0/5
お店で使ってます。
塗装面・スクリーン・樹脂パーツ・メッキ等、これ1本でバイクを丸ごと磨けます。
洗浄力も仕上げコーティング剤としてはかなり強い方で、勿体無い使い方ですが、ホイールに飛んだチェーンルブ汚れも落とせます。
ただ安いモノではないので洗浄は他のケミカルに任せるとしても、毎日のお手入れには最適です♪
黄砂汚れ・雨上がりの洗車、バイクに積んでおけば見つけた汚れをその場で
ふき取れます。
また、付属ファイバークロスを併用しているとファイバークロス自体にも染み込んで
くるのであまり吹き付けなくてもキレイになるので持ちは良い方だと思います！
気になる点はスプレーガスが弱いのか、キャップを半押しして少しだけ出そうと
したら霧状にならず液体がピューーっと出てしまう事がよくあります・・・。
またその為に、ガスと液が均等に無くならず液だけ余ってしまいます。
しかし、この点も汚れの大小によって使い分ける事ができるので、逆手にとれば
便利です♪w
もう1点、ダメなところは乾きが非常に遅い。
ピッカピッカな状態のバイクを磨く時に使うとふき取りが煩わしく、かえって汚して
しまう事もあります。
私は、洗浄＋コーティングならバリアス、コーティングのみならプレクサス、という
具合で使い分けています。
欠点含めて総評してもオススメですよ♪
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
エンジン周りやエキゾーストなどの高温になる箇所へのワックスがけが可能です。
でも持続時間はやはり短めです。
高温状態が長時間続くと耐久力がどうしても劣りがちになります。
走行距離によりますが、年に2~3回の塗布をおすすめします。
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