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ワックス・コーティング・ガラスコーティングのインプレッション (全 67 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
yumetamaさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-9R )

5.0/5

★★★★★

良い点
・フルカウルのバイクに、洗車後プレクサスを使用したところ、ぴかぴかに輝きました
・しばらく効果がじぞくするためか、汚れても拭き取るだけできれいになります
悪い点
・値段が少し高いため、頻繁に使っていられないのがつらい

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投稿日付: 2013/11/06 18:30
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

私のバイクは95年式で古いです。
エンジンの塗装も一部はげてきたりしてます。
しかし、耐熱ワックスで磨けば綺麗に見せることができますね。
とくにエキパイなどは金属磨きより効果あり。
艶がでますよ。

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投稿日付: 2013/11/05 19:21

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

バイクの洗車後フェンダーなどやヘルメット磨いたりするのに使っています。このようなケミカルは他にも販売されていますがいやな匂いがなく汚れ落としや艶出し効果も充分です。持続という点ではこれぐらいが合格点でしょう。値段は少し高めで、最初は他のにしようかと迷いましたが私の場合は頻繁に使わないので長持ちするし使って気に入ったのでこればかり使用しています。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49

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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

今まで同じような商品で、対抗馬のワコーズバリアスコート、呉のルックスを使用しましたが、これが総合点で一番オススメ出来ます。

まず皆が気になる光沢ですが、施工の簡単さを考えると十二分以上に満足出来ます。
私は固形ワックス派なんですが、ほとんどワックスがけする事が無くなりました。

また、耐久性に関しては上記と同じ理由で、マメにかければいいだけなので、特に期待も不満もありません。
撥水もきちんとしてくれますが、それほど永くは持たないような感じです。
ただ、水をかけた状態で使用可能なのもらくちんだし、節約にもなってグッドです!

一番の対抗馬と思えるバリアスコートと比較して一番いいと感じたのが、拭き取りやすさです!
バリアスコートのほうが少し粘り気があるようで、プレクサスのほうがはるかにサラッと伸びてくれ、また拭きムラ拭き残しも気になりません。
さらにいうとバリアスコートでは推奨していない、透明樹脂にも使える事を考えると(もちろんメットのシールドもOK)、バイクにはこれしか無いんじゃないかとすら思います!

値段が高いを悪い点に一応?上げましたが、一度に使う量は大したことないですから、それほど気にしなくてもいいのかな、とも思います。

とにかくバイク乗りにはオススメです

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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K'さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★

思いのほか量が少ないが、エンジン回り マフラーも含め掃除・艶出しが出来るのは最高。
旧車で多い、鉄マフラーのサビ防止にも期待できそうです。

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投稿日付: 2013/10/08 11:53

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

エンジン周り、特に正面部分の汚れが気になっていたので、艶と保護を兼ねてワックスを塗ってみることにした

【コート】
・ノズルは無く、20~30cm離して吹き付け、塗り伸ばすワックスらしい。早速ワックスを吹き付けてウエスで塗り伸ばすと黒いエンジンに光沢が出た。テカテカとはならないが、しっとりとしたセミグロスといった感じ。この後にエンジンをかけ、熱を入れて仕上げる
・面が広い場所や手の入りにくい奥まった場所には吹き付けでいいが、シートやカウル等の吹き付けたくない場所の近くにはウエスに付けて塗り込むといい
・コートした後に触ってみるとワックスというだけあり、スベスベと滑らかになった。小傷は消えなかったが…

【コート後】
・一番汚れが目立っていた正面部分はキレイに汚れが落ちた。屈み込まないと見えない部分だが、汚れが無くエンジンの黒が見れるのは気分が良い。再び汚れてもコート前より簡単に落ちる気がする
・エンジンをかけ一周り走行して熱を入れてみたところ、コート後と見比べて変化したかは分からなかった。艶に深みが出たとか、輝きが増したとかまでは分からない。しかし、心なしかスベスベ感が増したような…

【使用してみて】
・可能ならエンジンをフレームから取り外して隅々までコートしたいのだが、知識も無ければ技術も無い。ましてや取り外す工具など有るはずもないので、見える部分だけをコートした。ただ、マフラー位は全て取り外してコートをできるようになりたいなぁ(=ω=`)
・キレイ好きな人でないとエンジン、マフラーのコートはなかなかしないもの。ましてフルカウルとなると何かにつけてやらないと腰が上がらない。年に1度カウルをバラしてのコーティング作業をするので、その時にでもまとめてコートしたい。無論、1年も耐久性を期待できないので、ちょくちょくコートしていくことになるが
・ワックスを塗り込んで熱入れ。これが一連の作業工程となるので、何度も塗り込むことでより強固なコートになるのだろう

【総評】
・今まで重視していなかった場所だけに、思っていた以上の効果があったので満足。ただ、100mlあたり1400円と高めな値段なのが手軽とはいえない

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投稿日付: 2013/09/19 10:19
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とじさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: XSR125 )

5.0/5

★★★★★

エンジンやマフラーに数ヶ月に1度使用しています。商品の性能的には満足していますが、やはり高い…ですが錆など心配なので…というわけでセール時にのみ購入しています。
実店舗より安いので助かっています。
バイク購入から1年とちょっと、徒歩数分から数十秒で海があるようなところに住んでいますが、今のところ錆などは出ていません。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

吹きかけて磨くだけで、ピカピカのツヤになります。簡単で使いやすいですが値段がちょっと高価ですね。年に数回やればいいことを考えればそんなにコストパフォーマンスは悪くないかも知れません。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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くまのみさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: GSX250S KATANA [カタナ] | RG50 | GORILLA [ゴリラ] )

5.0/5

★★★★★

プラスチックやガラス、金属等何でも来いの万能クリーナー兼艶出し剤です。
撥水も問題なし。
処理が非常に簡単なので重宝します。

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投稿日付: 2013/08/16 16:00

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アツシさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

3回目のリピートです。
塗装面には勿論ですがプレクサスは風防やスクリーンなどの透明なプラスティックに使用した時の仕上がりが最高です。
汚れや小傷などで白っぽくなった風防がスッキリとクリアーになります。
スクリーンは視界に係わる部分なのでボディ以上に普段からのメンテナンスが必要だと思います。
プレクサスを知るまで他の物で代用していましたが、プレクサスの透明度は圧倒的だとおもいます。

残念なのは少し効果なのと独特の臭いがキツイ事です。
臭いは使用した時だけですし、嫌いな臭いではないので私は気になりません。。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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