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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
リード125は比較的新しい年式で樹脂も黒い車種が多いのですが、それでも段々と白くなってきたので本商品を施工してみました。
必ず事前に車両の洗車または清掃が必要です。
使い方は付属のスポンジにコーティング剤を付けて伸ばすように塗り込みます。その後に付属のクロスで均一に伸びるよう慣らし拭きをします。最後に30分ほど放置して完成です。
リード125は樹脂部品が多く使われていますので、本商品を使い切れました。
感想ですが、施行中から新車のような黒々とした艶が出ます。施工完了後乾燥させたあとはピカピカになります。ステップに足を乗せた時に埃が付きますが、手で払うと落ちるので、良くあるシリコンスプレーで艶出しした時のようなベタつき感もありません。これで耐久性が良ければ完璧な商品です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
友人に勧められてこの製品を買いました。
最初は値段で迷いましたがいざ買ってみれば悔いはなし！
なんといっても艶がすごい！めちゃくちゃきれいに見えて、乗ってても心地が良くなりました！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
メッキやステンレス、アルミ等の金属部品のクリーニングや艶出し保護のため、LAVENメッキ＆ステンレスクリーナーを購入しました。
購入の決め手となったのは、金属パーツ以外に樹脂パーツにも使用可能な点です。
この製品の良いところは、金属表面に傷のつかない超微粒子コンパウンドを使用しており、くもりや汚れ落としはもちろんのこと、細かな傷の修正に最適なところです。
加えて、高品質シリコン・天然のカルナバロウによって強い光沢被膜を形成し、耐水性、耐候性に優れた効果を発揮します。
スプレータイプなので、気軽で作業性も抜群なところも嬉しいですね！
また、メッキ・ステンレス・アルミ等の金属部品はもちろん、タンク・カウル・スクリーン等の樹脂部分にも効果を発揮してくれるため、ウインカーなどのプラスチックメッキにも使用可能です。
実際の使用感は、コンパウンドというよりマルチクリーナー的な要素が大きく、金属パーツから樹脂パーツに至るまで、綺麗さっぱり汚れを落として、しっとりとした自然な艶感が得られます。
私の場合で言うと、W650やエストレヤが主な使用対象となります。
メッキパーツはより艷やかに、樹脂パーツはナチュラルに輝きます。
LAVENメッキ＆ステンレスクリーナーがあれば、ほとんどの汚れに対応出来るので、1本備えておくと良いと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
金属部分はどうしても錆びたりくすんだりしますが，それをおくらせるために，これをつかって表面に油膜を張っています。フレーム，エキパイ，エンジンなどに吹き付けて軽く拭き取りつつ伸ばします。ブレーキやステップ周りは滑るので使用厳禁です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
他社の耐熱ワックスを使っていましたが，今回，それよりも量が多めのデイトナにしました。特に性能面できになるところはありません。エンジンフィンやチャンバーなどにあらかじめ吹き付けておくと表面の劣化やサビなどを遅らせることができるので，フレームなどにも吹き付けています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
水を使わず汚れが落とせて同時にコーティングまで出来てしまうプレクサス！
洗車が不要になりました(雨天走行など汚れがひどい時は洗車します)
車体はもちろんヘルメットとシールドにも使用ができ1度使うと手放せません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
WAKOS ワコーズ シェイクワックス SKW ニ相式リキッドワックスが、
今まで使ったなかでは、メッキ部品の曇りが、一番取れやすく、長持ちする
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
以前は別メーカーのものを使っていましたが，
デイトナでも出しているので買いました。
容量が多くて満足です。
エンジンとかチャンバーとか金属部分に吹いておくと，
油膜ができて，
汚れが落ちやすくなったりサビを防げます。
おすすめの使い方です。
ステップやブレーキ周りの吹付けは厳禁です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
以前は別メーカーのものを使っていましたが，
デイトナでも出しているので買いました。
容量が多くて満足です。
エンジンとかチャンバーとか金属部分に吹いておくと，
油膜ができて，
汚れが落ちやすくなったりサビを防げます。
おすすめの使い方です。
ステップやブレーキ周りの吹付けは厳禁です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
サビを防ぐため，
乗ったあとエンジンやフレーム，エキパイなどに吹き付けて油膜を作っています。
そのため結構たくさん使いますので，
容量が多くて値段も安めのデイトナを買いました。
ワックスなので滑ります。
ステップやブレーキ周辺には掛からないよう注意が必要です。
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