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5.0/5
DIYのガラスコーティング施工は敬遠してましたが、新車時にCR-1施工して納車していたこともあり、購入したカスタム部品にDIYでCR-1を施工しようと思いパーソナル用を購入してみました。
今まで経験上のガラスコーティング剤は伸び難く厚塗りになりやすく、すぐガラス結晶化してしまうのでムラにならないようにするのに大変気を使いました。
ところがこの商品は結構良く伸び、薄塗り出来るのでムラになり難く、拭き取り、艶出しも簡単です。
とはいえ横着して一気に広い面積を塗るのは拭き残しがでて危険です。
施工方法を説明したDVDも同梱されているのも判りやすく良い点だと思います。
容量と値段を考えると割高に見えますが、結構広い面積が塗れるので意外とコスパが高いのでお薦めです。
リピートする時は施工説明のDVDは要らないので、その分値段を安くした商品も作って欲しいです。
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5.0/5
“ピカール”それは磨けば磨くほどピカピカになる魔法の液体。(笑)
今ではこのPiKAL日本磨料工業のピカール液を当たり前のように使っていますが、このPiKAL日本磨料工業のピカール液を知ったばかりの頃は 本当に魔法の液体に思えたくらいに その金属をピカピカにする能力には感動すらしたものです。
ステンレス鋼は各種 このPiKAL日本磨料工業のピカール液で磨きますとピカピカになります。
まるで鏡のように自分の顔が写ります。
しかし、アルミやスチールは一旦はピカピカに磨けるのですが、短時間で表面酸化してしまいますので アルミは表面皮膜で白濁してしまいますし スチールは赤く発錆してくすんでしまいます。
やはり、効果的でよく使う使い方はステンレス鋼を輝かせる目的に使う方法と、スチールの部品が錆びてしまった時に錆を除去した後に仕上げの為にこのPiKAL日本磨料工業のピカール液を使う方法です。
このPiKAL日本磨料工業のピカール液には粒子の細かいコンパウンドが入っていますので、金属表面を研磨してピカピカに光らせることが出来るようです。
ウエスに少量のピカールを塗布しても使用出来ますし、平面面積の多い場合などにはバフ(研磨機)などの電動機械を使って効率的にこのPiKAL日本磨料工業のピカール液で磨き上げることも出来ます。
ただ機械で磨き上げる際には このPiKAL日本磨料工業のピカール液の塗布量が多過ぎますと、その回転力と遠心力で塗布したピカール液が周りに飛散してしまい大変なことになってしまいますので 機械を使用する際にはピカール液の塗布量には注意が必要になります。
私のこのPiKAL日本磨料工業のピカール液に対する総合評価は★★★★★(星5つ)以上です。
信頼できるみがき能力で、いつも私の期待に応えてくれる優れものです。
是非とも、皆さんにオススメしたい単車及び工具整備の為の必需品的アイテムです。
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今まではプレクサスで頑張って汚れを落としていましたが、実際中々取れず苦労していました。しかしこれは布に少量つけてサッと拭くだけで一瞬で取れます。本当にびっくりしました。
またノーコンパウンドで、ワックス効果もあり、特に黒系の色はツヤツヤになります。
容量も多くとても長持ちしそうです。買ってよかったです。
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5.0/5
Webikeで購入したプレクサス。
高価でしたが今ではその効用に感謝です。
なぜならバイクやヘルメットの磨き以外にもパソコン、スマホ等OA機器の液晶掃除にも使えるからです。
ナビに塗布したところサクサク画面が指で操作できるようになりました。
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taishiさん こんばんは。
やっぱり良いっすよねー
ちょっとお高いけど
いろんなところに使えるし、
何たって自衛隊御用達ってのがね(笑）
うちの近所にドンキあるから
今度見てきましょ(^^)
moriさん＞高いけどゴム部分を除けばオールマイティですので何本も買ったと思えば安いですよね。
アメリカ軍でもキャノピー磨きに使ってるようで！（^-^）
スクーターの黒い樹脂部分の色あせ
に最適です！
新品と間違う位綺麗になります。
YSPで進められて使うようになり
ましたが、何時も、こればかり
使っています。
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5.0/5
以前ヤマルーブのガラス系コーティング
を購入して使用したけど、これは要はシリコン系。施工は簡単でしたが、耐久性等は弱かったです。
このCR-1 Personalは正真正銘のガラスコーティング剤です。
施工にはそれなりの気合いが必要となります。
新車なら簡単ですが、大事に乗ってきたとは言え、新車購入より5年以上経過してしまっている車両です。
下地の処理をいかに綺麗にするかがカギです。
まずは洗車です。これは隅々までバイクシャンプーを使って洗いました。
心配だったので2回洗いました。
次に細かな傷をコンパウンドで研磨します。この時点で結構綺麗ですが、単純に塗膜が薄くなりますので素早いコーティングが必要です。
コーティングの前にシリコンオフを使って脱脂もします。
ここまでで、だいたい3時間程費やしました。
そしていざコーティング！
結構速乾性なので塗ってすぐに拭き取ります
先にタンク・フェンダー・エアダクトをやって、エンジン・マフラー・ホイールに至るまで全体的にやりました。
高温部分の施工OKなんです。艶消し部分の施工はやめておきました。
二度塗りが効果的と書いてありましたが、結構余るので
ヘルメットまでやっておきました。
トータルで4時間強かかりましたが、やって良かったです！
↓詳細はこちら
http://blogs.yahoo.co.jp/rockafeller_hair/15939052.html
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ヤマハのバイクに乗り換えたのでケミカルもヤマルーブにしてみました。正直に言うとヘルメットクリーナーなんてどこの品物も一緒だろうと期待せずに購入したのですが良い意味で裏切られました。以前使っていたものは虫汚れが落ちず何度も擦らないとならなかったのが、このクリーナーを使うと簡単に落ちます。
ヘルメットにスプレーすると泡状になるので柔かめの布で拭きます。一度拭きだとワックス成分のせいかムラが残るので二度拭きして仕上げます。シールドには使用しないように注意書きがあるものの、面倒なのでシールドにも使っていますが、今のところギラツキなどの問題はないようです。
性能を考えたらそんなに高くはないと思います。無くなったらまたリピートするつもりです。
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5.0/5
2年前に新車購入後、ずっとプレクサスを使用しています。
ブレーキ、タイヤ、シート以外は、これ一本でOKです。
雨で泥まみれにならない限り、水道水による洗車も不要と思います。
ツーリングの後は、プレクサスを吹き付けてScottoカーショップタオルで二度拭きしていますが、簡単に新車（以上）の輝きが保てるので、走り出しがいつも気分がが良いです。
未塗装の樹脂の劣化も見られないため、紫外線や酸化も防いでくれているような気がします。
価格だけ見ると少し高い感じはしますが、価格相応の性能に納得しています。
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5.0/5
昭和33年から販売されている超ロングヒット商品。いまやヤマハの純正ケミカルにもなっています。400mlで750円そこそこというのは、シリコンオイルよりも安い！これだけ安くて汚れ落としと艶出しができるのだから、何も問題はありません。使用してみると、汚れ落とし能力ではオートグリム・インスタントショウシャインに劣る部分もあります（嫁談）し、艶の点ではもっと艶が出る商品はあります。
でもきにせずたっぷり使えるため、持ち歩いて、出先でさっとひと拭き、なんて使い方もできます。現在は会社のロッカーに忍ばせておいて、昼休みのバイク掃除に使っています。
塗装、金属、プラスチックと、素材を選ばず使えるのも重宝しています。また、四輪の車内にも1本おいておいて、これもちょっとひと拭き、に使っています。ロングヒット商品というだけのことはありますね。
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とにかく使いやすい！
何処にでも使えて綺麗に出来る。
特にホイールやフェンダー周りのブレーキダストやチェーングリス等の汚れに強い！
値段が安いため、じゃんじゃん使えて安心。
コレ1本でバイクピカピカ！
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