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5.0/5
昨年購入したスーパーカブ90cc
2000年登録で走行距離が7000kmと言う綺麗なスーパーカブを手に入れました。
塗装も綺麗でプラシティックメッキも錆が発生していません。
そこでWAKOS ワコーズ VAC バリアスコートで塗装の劣化を防ごうと思って購入致しました。大変綺麗にないました。これから年数が経つと違いが分かってくると思います。
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5.0/5
何度使用してもいい製品です。
こちらは主に樹脂部（カウル・ラバー）に使用しています。また、この時期は水を使うのが億劫になるのでこちらの製品ならこれ一本で洗浄・ワックス効果あります。
液体製品なので塗り付けや拭き取りは簡単です。
隅々まで使用してもワックスが固着することもないのでいい製品で愛用しています。
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5.0/5
皆さんの評判の良さから購入に至りました。
届いて驚くのはまずパッケージ、昭和を彷仏するレトロモダンなデザイン。
開けてもう一度、子供の頃にあった「不易のり」のチューブを思い起こす容器、他には無いイケてるぅ！という思いと、「ホンマにコレ大丈夫かぁ？」という動揺が襲います。（笑）
ますは中身を出して見ましょう、
割とユルイ感じの白い乳液です、ニオイは想像通り石油っぽい。
あえてイイ香りがないのが好感もてます。
容量はたっぷり400ml、たぷたぷ気兼ね無く使えますね。
試しに、激しく劣化し粉が吹いたようなスクーターのボディを磨きました。
おお、想像以上です。粉感がなくなり艶艶になりました。
汚れ落とし効果も上々です。
古いバイクを短時間で手早く艶艶にしたいときにつかうのが一番です。
万能ワックスとしてこれはオススメです。
購入の参考になりましたでしょうか？
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5.0/5
今までメッキにはワックスをかけてましたけど、友人に勧められてメッキング購入しました。
口コミ通り使いやすいし効果も高いですね。
ワックスの時にはこまめに毎週とかメッキの手入れしてたんですけどメッキングにしてからはそこまでこまめにやらなくても大丈夫になりました。
コーティング効果が高いのかな？メッキが曇ったりもしないしサビも今のところできてません。
サビトリキングのほうは自転車のサビに使ったんですけど、こちらもきれいにサビがとれます。
あまり強くこすらなくてもぽろぽろっととれるんでこれはメッキに何かあっても使えそう。
なるべく使うことがないようメッキングで手入れ頑張ろうと思います(^^;)
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5.0/5
こちらの一本で全ての手入れが終わります。
洗車もこちらで可能なので寒い時期には水を使わなくてすみます。
成分がシリコン系なのでどの部位にも使用できるので私はボディ・樹脂・メーター周り・ホイールなどなど様々な部分に使用しています。
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5.0/5
スーパーカブ110のブレーキペダル・ストッパーに消音ダンパーを取り付けました！！
1）
ブラック＆デッカーのドリルで、φ7.0mmほどの穴を開けました。
（勿論、呉工業製5-56を吹き掛けながら、直径1.5mmのドリルの刃から穴を開け始め、順を追って直径7.0mmまで使用し、穴を拡大しました。）
2）
精密やすりとサンドペーパーで、ブレーキペダル・ストッパーの面を滑らかにしました。
3）
AZ製パーツクリーナーで、大まかに脱脂しました。
4）
ウルト製パーツクリーナーで、満遍なく脱脂しました。
5）
スズキ製のタッチアップのブラックで、塗装を施しました。
6）
24時間ほどの乾燥の後、『GLUGLU・リキッドグレーズ』を自らの手の指で、ゆっくりと丹念に塗り込みました。
擦らず、ゆっくりとゆっくりと、時計回りで撫でるように、塗り込みました。
この地道なGLUGLU・リキッドグレーズの施工処理を、2度繰り返せば、バッチリ！！
それは、まるで新品同様！！
そして、、、
それは、自然な艶感を目指してのこと。
それは、錆びの防止の為のこと。
どうですかッ！！
この、艶ッ！！
添付画像のブレーキペダル。ストッパーの面が多少、波を打っている状態に見えますが、これは1度目の施工を終えた際の状況です。
上述しました通りに、こちらの製品を用い2度繰り返して施工処理をすれば、びっくり仰天の仕上がりになります！！
フィニッシュは、キタコ製のグロメットを装着すれば完了です！！
実際、大掛かりな施工内容ではないのですが、、、
正しい製品を正しく使用すれば、どなたにも誰にでも同じ様な仕上がりに満悦できる筈です！！
素晴らしい製品とは、、、
その製品が正しく作られ、誰もが正しく使用でき、狙い通りの仕上がりに達するものです。
したがって、、、
こちらの製品は、素晴らしい製品と言えます。
否、安価に正しく売られ、容易に誰もが正しく使用でき、思惑以上の秀逸な出来栄えに、うっとりしてしまう製品がこちらの製品になります！！
無論、評価は満点以外にありえません！！
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5.0/5
『焼き色の付いた、汚れたマフラーを磨きました。』
環境第一ですから、換気の良い場所を確保し、スペースを整えます。
先ずは、全体をエアガンで誇りを飛ばす。
エアガンが無ければ、適当な毛先の長いブラシでブラッシング。
次に、パーツクリーナー又はブレーキクリーナーで脱脂。
これら3項目の処理に要す時間は、どんなに長く見積もっても10分から15分。
そして、おもむろに、マザーズを満遍なくマフラーに塗布します。
薄く塗布。これが肝ですよ！
両手には軍手を二重に装備し、換気の良い環境であるかを再確認したら、ハンドポリッシュの開始です！
擦りまくる行為は厳禁ですよ。磨き傷が生じてしまいますからね。
祈る様に、或いは、撫でるように、滑らかにマフラーのラインや凹凸に沿って、指の腹や指の関節と関節の間柔かい部分を駆使し滞り無く幾度も腕を動かします。
決して、力まず焦らずが、研摩の掟ですよぉ！
自分の顔の毛穴が見えるくらいに、必ずや輝きますからせっかちになっては心が擦り減ってしまいますよぉ！
当方は、ハンドポリッシュの直前に、ラジオのスイッチをオン！日本シリーズの野球中継に耳を傾けながら開始しました。
一回表の攻撃から研摩し始めて、4回の裏には、マザーズでの研摩は完了しました。
ハンドポリッシュは、マザーズのみでは、それの輝きっ
ぷりは五分咲き程度でしょうか。。。
ワコーズ製のメタルコンパウンドや、ヨシムラ製のステンマジックの方が即効性があります。
しかしながら、これらを確実に凌駕出来る術があります！
それは、ネバダルをマザーズの次に使用する事になります。
マザーズでのハンドポリッシュの施工を終えて、ネバダルでのポリッシングを終えました。
日本シリーズは、6回を終えたところでした。
当方は、日本一になれと心で唱えながら、祈りながらの有意義な時間を過ごしたのです。
さて、いよいよフィニッシュに近づいてきた様です。
当方は、AZパーツクリーナーを手に取りました。
ホンキのハンドポリッシュの画像は、AZパーツクリーナーのインプレを参照して頂けましたら幸いで御座います。
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5.0/5
ヘルメットの汚れが取れやすく艶が出てバイクの手入れもスクリーンとライトにも使用できて最適でありタイヤと座席シート以外はスプレーできまたタンクの艶も保ちバイク以外またテレビの画面にスプレーして拭いたところ画面の見やすく家電製品のよごれとりにも最適な商品です。
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5.0/5
バイクケミカルの定番とも言える「(花咲かG) ワックス」を購入しました。
こちらは1本で傷取り、下地作り、ワックス効果・・・
全てを備えている優れものです。
内容量もかなり多く1本あれば1年は使用できます。
おもに外装（タンク・フェンダー）に使用しています。
こちらで綺麗に磨いた後にカルバナロウ系の固形ワックスで仕上げています。
定期的に（1月に1回程度）手入れをしていればいつまでも新車の輝きが得られる逸品です。
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4.0/5
さっと簡単に車体やホイールの汚れを落とすにはこれほど費用対効果の高いものはないと思います。まぁじっくり磨き上げたい時には他にもっといいモノがいろいろありますが、私はその場合でもまずはカークリームで下地を作り、その後ワンランク上の固形ワックスで仕上げたりします。
個人的にバイクはよっぽどグチャグチャに泥汚れや砂でも被ったかでもしない限り水洗いは不要と思いますので、カークリーム・固形ワックス・金属系磨き・シリコンスプレーの三種ならぬ四種の神器で通年バイクはピカピカにしてます。
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