TANAX PITGEAR:タナックス ピットギア

以前はラベンの耐熱ワックスを使用していましたが、値段がやや高く内容量も少ないので、容量も多く値段も安い此方の商品と性能を比較してみました。
結論から言いますとどちらも変わらないという印象です。

使用感はシリコンスプレーのようなサラッとした感じではなく、オイルのような粘度は有りますが、伸びは良く、使用量も少量で済みますどちらも同様の使用感です。

次に耐熱温度を比較してみました。
タナックスは250℃耐熱とありますが、ラベンは表記が無いため不明。バイク走行後のマフラーとエキパイ部分にスプレーした所、瞬時にジュッと煙を上げ蒸発してしまいましたが薄い油膜は残っている感じです。エンジン部分に関してはワックスがしっかり残って本来の役割を果たしています。

値段の高い分耐熱温度が優れていると思っていましたが、この結果からほぼ同等の耐熱性能だと思います。
・・となればもはや選択の余地は無いのかもしれません
信じるか信じないかは貴方次第です

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エンジンやマフラーの錆止めとして使用しました。
耐熱ワックスはシリコンスプレーよりも粘度があり一度の塗布で長持ちします。
自分のバイクと妻のバイク、さらに友人のバイクにも使用してます。
洗車2回に対して一度の塗布の割合ですね。
嫌みのない程度の光沢感と、持久力の高さが気に入ってます。
量に対しての値段にも満足です。

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マフラーとエンジン部に使用するワックスを探していたところ、内容量の割に安い商品を発見し購入。

使用方法は、マフラーに直接スプレーして、その後ウエスで拭くようにして使用していますが、だいたい2カ月ぐらいは効果があります。（個人的感想）
この容量ですので、量を気にせずに使用できるのが最高です。

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スプレータイプで簡単に使用出来ます。
値段は手頃で もう少し金額の高いものを購入しようと考えましたが このタイプを買って良かったです。
使用方法は吹きつけるところから15センチほど離してスプレーをするだけです。
そのあとは乾いた雑巾等でふき上げるだけで光ることができます。
量も多いので 安心してガンガン使用することができます。
本当に購入して良かったです 満足しています

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リピートです。耐熱ワックスは数多くの商品がありますがこれが一番容量当たりの値段が安くそれでいて能力に問題もなくダントツのお買い得商品です。エンジン、排気系など熱の上がる箇所はこれで磨くとピカピカツルツルです。きれいになるだけでなく汚れの付着を防いでくれて水洗いだけで汚れを落とせるようになります。

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エンジン、エキゾースト周りをきれいに保つには最適な商品です。軽く吹き付けウエスで拭くだけで艶々に仕上がります。またこれをすることによって汚れの再付着を防ぐこともできとても便利で手放せません。
他メーカーの物に比べ容量もあり安価です。
取り外していたチャンバーを室内でこれで磨いたところ床にわずかに吹きこぼれたせいで床がツルンツルンになってしまいました。必ず外で作業しましょう（笑）

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よく洗車をするのですが、自分の愛車も13年落ちなのでエンジンの艶がなくなっていくんだろうと思い購入しました。使ってみるとツヤツヤになるじゃないですか(⌒‐⌒)マフラーにも使えるので手入れにはかかせません！

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今年の冬は雪が多くアチコチで融雪剤が撒かれており、マフラーのエキパイが融雪剤のせいで錆びてしまい、エキパイ部分をクリーニングしスプレーしました。現在問題は有りません。

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数年前にも使用した時凄く光った印象があり今回再購入。
洗車し乾いたあとワックス全体に万遍なく塗布するとピカピカになりますよ！
ちょっと御値段は高いですが、ケチらずたっぷり塗布するとのがコツです。

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私のマフラーは純正品なのですが、ステンレス部分にうっすらと錆の様な色合いが浮く箇所があり、ポリッシュ等で磨いた後にこちらの製品を使用することにしました。以降、前述の錆は抑えられている様です。金属部分に関しては言うまでもなく、洗車後のきれいな状態で光沢を見せてくれます。また、マフラーの黒色部分は本来艶消し処理がしてあり、何もしていないとマットブラックになっているのですが、この製品でワックスがけを行うとツヤが出て、全く違った趣になりました。「耐熱」というくくりがある分、他のワックスと比べてどうなのか、正直心配していたのですが、文字通り高熱になる部分にも使用できるワックスの様です。どのような原理でそうなっているのかは分かりませんが、100度以上の熱にも溶けだしたり異臭がしたりしないのに、洗車をすると落ちます。

気になるのは耐久性です。ワックス一般の話として、スプレータイプは固形タイプよりも頻繁にワックスがけをし直さないといけないらしいのですが、添付画像のマフラーは約1か月程前にこの製品でワックスがけを行ったものです。私の場合は晴れた日にしかバイクに乗らないという条件は付きますし、かなりしっかり目に厚くワックスをかけたという背景はあるのですが、それでも耐久性にはある程度の信頼が置けるのではないでしょうか。ちなみに、バイクの保管は雨風の入らない場所で、さらにバイクカバーをかけて保管をしています。これが屋外や、バイクカバー無しの保管であれば、状態も当然変わりますので、ご参考までに。

その他の利点としてはスプレータイプでワックス塗布が手軽に行えるということでしょうか。言うまでもなくブレーキディスクにワックスが飛び散らない様に注意をする必要はありますが、それさえ行えば作業は最小限で済みます。画像には写っていませんが、エンジン部分も同様です。これまでに合計3回ほどワックスがけを行いましたが、それで空になるような感じは今の所ありません。他社製品の価格・容量と比べるとお得な製品です。

ワックスとしての性能も、耐熱性も、そして使用容量も、どれにも目立つ問題もなく良い製品だと思います。マフラーはかなり高額なものですし、市販品はデザインや見た目に凝ったものが少なくありません。その保護や維持、劣化防止には欠かせないものかと思います。

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