TANAX PITGEAR:タナックス ピットギア

エンジンに錆が浮いてきて慌てて買い求めました。
　
耐熱ワックスがこの価格でこの容量はありがたいです。
まだ使用し始めて間もないので耐久性はわかりませんが、この価格なので気にせずガンガン使えます。

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チャンバーを新調したのでそのさび防止に少しでも役立てばと思い購入しました。ツヤツヤになりエンジン、サイレンサーも磨いています。汚れもつきにくくしかも落としやすくなり満足しています。さびに対してはどの程度効果が有るかまだわかりませんがいきなり耐熱塗料で塗装してしまうのがもったいない気分だったのでいけるところまではこのワックスで乗り切ろうと思ってます。

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マフラーの汚れが目立ち、洗車後このワックスで磨きました。艶も出ていい感じです。あとは、どれ位持つかですが、値段も手頃なので、無くなったらリピします。

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耐熱ワックスの中では、とてもコストパフォーマンスに優れている！

汚れ落としも兼ねジャブジャブ、遠慮なく使える金額に思えます。

拭きムラもなく扱いやすく思います。

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マフラーとエキパイに使用していますが、変な色焼けもなく、汚れがつきにくくなったような気がします。
また、持続効果も比較的長いように感じました。

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愛車:D-Tracker125のエキゾーストパイプはスチール製。
特別な塗装も施されていないので、錆(熱錆)に侵食されるのは時間の問題だと覚悟を決めていた。
とは言っても、何もしないよりは良いかも？ぐらいの感覚で、このタナックス耐熱ワックスをエキゾーストパイプに使用してみた。

使用を開始したのは、車両購入後1ヶ月程してから。
使用頻度は1ヶ月に1度ぐらい。洗車やメンテナンス時に塗付してみた。現在2本目使用中。
車両購入から約23ヶ月:走行距離21000kmの現在、予想以上に錆による腐食が少なく驚いている。
添付の写真では判りづらいが、ヒートガードの影に隠れた部分は、かなり錆による侵食がある。
この部分には、ワックスを塗っていなかったので、塗った部分と塗らなかった部分の差がはっきりと
現れたのではないだろうか？

ワックスやグリスなど、エキゾーストパイプの錆び対策には効果が無い、と言われる事も多いと思うが、
案外やってみると効果があったりするかも？というのが、今回使ってみた率直な感想だ。

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スプレーしてウエスで拭き上げるだけでしっとりとした艶が出ます。

ノズルの噴射角がそれほど広くないので、エンジン側面等比較的面積の大きい部分や
後側等手が入りやすい箇所は直接噴射してウエスで拭き取り。
前側はステンのエキパイに付着させたくないので、ウエスに吹き付けてから磨いています。

耐熱250度の謳い文句は伊達じゃなく、雨中走行をしないのであれば3ヶ月は効果が持続するようです。

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純正の耐熱ブラック塗装のマフラーに使用していますが1回位の雨では落ちないので、コストパフォーマンスも良いと思います。

耐熱ワックスで保護しておけば、付着した汚れ等も簡単に落とすことが出来、艶感も綺麗ですのでエンジンの下廻りやエキパイ等にはオススメですね。

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