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5.0/5
二回目の購入です、以前は車用のシャンプーでした、泡立ちや泡切れはやはり車用に軍配が上がります。
しかし、機能的にはこちらのほうが上です。確実に以前より錆の発生が少なくなりました。
泡が弱いのでいつも若干濃いめにしています。
メッキの多い車種におすすめです。
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5.0/5
林道走行後のキズだらけのプラスチック製のアンダーガードに使用しました。
とりあえず原液を吹きかけて軽くスポンジでこすっただけですが、チェーンオイルやら泥やら、一瞬で落ち、新品並みの輝きになりました。
かなりの洗浄力に驚き、感動の一言です。
薄めて使えばコスパも良さそうです。
買い置きしておきたいくらいの性能です。
水アカなどにも使えるようなので家の風呂桶などにも使ってみたいです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 他の方のインプレッション
【実際に使用してみてどうでしたか？】 ホイールのブレーキダスト・チェーンオイルの汚れがしっかり落ちました
【期待外れだった点はありますか？】 特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 もう少し量が多いといい
【比較した商品はありますか？】 特になし
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5.0/5
シリーズでシャンプー、ホイールクリーナー、クリアコートの3種類を購入しました。
それぞれのインプレを書きます。
シャンプーは良いです。
汚れ落ちも良く、アンダーカウルに付いたグリス状の汚れも2~3回スポンジで軽くこすると解けるように取れました。
Fフォークに付いた虫の死骸も泡を付けて少し時間を置いてスポンジでこすると取れました。
オイルの汚れなども結構きれいに取れます（その代りスポンジがドロッと汚れます）
コツとしては、1、バイク全体をシャワーで流す、2、シャンプーをよく泡立てて泡でバイク全体を軽くこするように洗う。3、少し時間を置き気になるところをもう一度泡で洗う。4、良くシャワーで泡を流す。と言った感じですね、どのシャンプーも一緒かも知れませんね。
泡切れも良く、すっきりした洗い上がりです。
ただし匂いがあまり良くない（ケミカルっぽい？）です。
キャップ1杯で2Lの水で薄めると書いてありますが、結構良い泡立ちでキャップ1杯でバイク1台以上洗えます。
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5.0/5
薄めて使うタイプですので非常に長持ち、まあ全然使ってないから長持ちしてるだけかもしれないですが...汚れも簡単に取れますので買って正解でした。
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5.0/5
ラフローさんが同じ横浜で近いこともあり昔から扱っていたのでこちらをずっと使い続けてます。
1ガロンだとかなり使いでがあります。(*^^*)
僕は最近は拭き掃除がメインで洗車は3か月に一度くらいでしょうか？あまり洗車はしなくなったので何年も持ちます。(^^ゞ
他の方のお話の通り、原液では濃すぎるので僕は1/2から1/3くらいで希釈しています。
僕の場合、オイル管理が結構適当で、ちょっと大目に入れてしまうことが多く、エンジンの下回りに吹き返したオイルが結構つくのですが、これを吹きかけてからしばらく待ってブラシでこすれば大抵落ちます。(*^^*)
ホイールやブレーキ周りの汚れもこれでたいてい落ちますので手放すことができません。オフ車に乗っていた時からずっと使っていますが、他の商品を使用する気が起きないくらい気に入っています。
かなりお勧めです。(*^^*)
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5.0/5
評判が良かったので購入。スプレーしておいておくと汚れが浮いてきます、それを台所用スポンジでゴシゴシと汚れをこすると綺麗になります。
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5.0/5
信頼出来る『東単』のバイク専用国産シャンプーです。
濃縮タイプなので、説明通りの分量の水で十分に泡立てた後、電装部分やマフラー出口をカバーして、軟らかいスポンジで優しく洗い上げれば、車両はピカピカです！
『サビ止め効果』もあるとのことなので、今後に期待しています。
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5.0/5
オイル交換前に適量を挿入、10分アイドリング後排出。
エレメントも必ず交換。
3000km毎にオイル交換、10、000kmごとにエレメント交換していましたが、それでもやはり汚れはたまっていたようで、軽~く、静か~に、エンジンが回るようになりました。
エンジンを少々回しても新しいオイルは汚れず、非常に満足はしましたが、これまで変化があるのならば、体感できるほどの効果を期待するより、定期的に使用しておけば、いつも綺麗な状態を保てたなと、少々反省もありました。
これからは、定期使用しようと思っています。
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友人の勧めで購入。私は5倍程度に希釈し使用しておりますが、それでも泥汚れはしっかり落ちます。モトクロス走行後の洗車時間が短縮でき大変満足しています。希釈しても十分、泥が落ちますのでコスパにも優れておりいい商品です！
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