4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
たっぷり使えて満足です。洗浄力が強です。思ったよりも、少しで、泡立ちますし、使い勝手が良く、なかなか減りません、良く洗車する私には、しばらく、購入しなくて、大助かりです。たっぷり入って入り割には、ボトルが、小さくて場所を取りません、又、次回も、購入したいです。
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4.8/5
コストパフォーマンス | 4 |
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前回オイル交換のみ(フィルター変えなかった)というのに今回オイル交換まで少し距離引っ張ってしまったせいなんでしょうか、レベルゲージの窓から見えるオイルが真っ黒になっていて、前回のオイル交換でもきれいにならなかったんです。
で、まぁ案の定といいますかレスポンスもちょっと悪くなってるし、みんなで走った時にトルクないなぁって感じはしてたので、こちらを購入しました。
まぁどれくらいきれいになったのかは画像を見てもらえればわかると思います。
オイルはカストロールパワー4T 10w?40です。
アイドリング時の回転数も下がりましたし、エンジンの「ツキ」もよくなりました。
3?6Lで1本ということで、2.2Lのニンジャ君は2回分あるんでしょうか。余してしまうので残りは次々回、フィルター交換時に一緒にやろうと思います。
もちろんリピートします。
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12月の寒い時期なので、まだ使いこなせてません。バケツにお湯でホイールだけあらいました。泡立ちがすごくよく、なんか匂いもいいので気持ちいいですね。時期が悪く、あまり念入りにあらえませんでしたが、真っ黒なホイールの汚れがかなり落ちましたので、まずまずの洗浄力かと思います。
こびりついたものはパーツスプレーが入ります。暖かくなったら、またインプレします。
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4.0/5
容量の多い割に安いので使っています。
泥汚れなど軽度の汚れは落ちますが、ホイールなど強力な油汚れの場所には効果は全くないといっても過言ではありません。
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4.0/5
取説にあるように、2~3分付け置きしてからブラッシングすれば、しつこいチェーングリスやブレーキダストが綺麗に落ちました。
防錆成分が配合されているので安心です。
気のせいか、汚れがつきにくく(落ちやすく)なったような気がします・・・
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4.0/5
使ってみて、全体的に綺麗になったので満足しています。
ただ、チェーン近くの油汚れなどは別のクリーナー
などを使って落とした方がいいと思います。
やはりコスパは最強なので、
一度買ってみても損はしないと思います。
容量の計り方も、キャップに何杯と分かりやすくていいと思います。
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ダートを走る訳ではありませんが、雨中走行後の洗車用に購入しました。 エンジンが黒塗装なので泥がシミみたいになってキレイに落ちない事がありますよね。 その対策として購入してみました。 未だ1回しか使っておりませんが、汚れ落ちは良好です。 欲を言えばもう少し安価であれば言う事ナシなんですけどね。
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洗車用に購入しました。 使い勝手は悪くありません。 まぁ一般的なシャンプーと同じでキャップを計量カップ代わりに使い、水で希釈するだけです。 肝心の性能は満足行くものです。 泡立ちも良く、汚れも普通に落ちます。 コストパフォーマンスは良好ですね。
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4.0/5
この値段でこの量はすごいですね、使っても使っても無くなりそうにないです。泡切れも良く洗車しやすいです。塗装を痛めたりもしないので安心して使えます
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