MAXIMA:マキシマ

既に5年ほど使用してます。

オフロード車・オンロード車共に、ステムベアリングやリンク・スイングアームのベアリング部、そして、ホイールベアリングやメーターギア等、スタンドの根元のボルト部やブレーキ・クラッチレバー等、ありとあらゆる箇所に使用しています。

以前は、BEL LAYのウォータープルーフグリスを使用していましたが、こちら（MAXIMA)の製品は、色は毒々しい？感じで一番最初に使うのに躊躇しましたが、金属にまとわり付く程の粘着性、そして硬さも申し分なく、耐水性も非常に高いので、今ではこのグリスが主流になっています。

ホイールハブのカラー・シール部等、回転力が多い部分では、ホームセンター等で売られている安いリチウムグリスを使うと、グリスが切れてシールが焼きつき、カラーにシールがこびり付くのを良く見ますが、このグリスをシール部に使用すると、その焼きつきも殆ど起きません。

また、ホイール内のベアリングがシールベアリングであっても、ベアリングとシール（ベアリングシールではなく、ホイールのオイルシール）の隙間に練りこんでおくと、次にホイールを外した時に、大抵グリスが無くなっています。グリスが無くなっている理由は、グリスがベアリングシールの隙間からベアリング内部に流れていっていて（ホイールが回転する遠心力でベアリング側に流れる）、シールベアリングの潤滑・保護にも十分に役立ってます。
自分が使用するトレール車は、オン用とオフ用で年に数回ホイールを入れ替えますが、その度にグリスを塗布している為か、12万キロ走っても、一度もホイールベアリングが潰れた事がありません。

5年間5台のバイクの整備に一生懸命使ってますが、頑張って使ってもまだ画像ぐらいしか減っていません。

値段も手ごろでガンガン使えて、グリス性能も申し分無しです。

容器が空になるのを目標に、これからも整備に勤しみます！

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今までは普通のリチウムグリスを使っていたのですが、どうしてもリンク部分など水が入る箇所に困っていました。それがこのグリスを使い出してから水の侵入がかなり減りステム部分など結構水が入って困っていたのですが全くなくなりました。
金額も量もすべてにおいて満足なのでモトクロスなどしている方は必須アイテムだと思います。
私はチーム員にもかなり進めています。だからみんな持っています。

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【Webikeモニター】

とにかくたっぷりあります。
画像の隣のヤマハBグリースと比べてください。
この量なら私には一生モノになりそうです。
性能は定評あるので期待しています。

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予想より大きいです。
粘度が高いので、塗りのばしやすいです。
色が青いので、塗ったところと、そうでないところが、分かりやすいです。
量が多いので、使っても減った気がしないです。

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普段あまりイジる事のないスイングアームリンク部やホイールベアリング、
ステムベアリングなどに効果的なウォータープルーフグリスです。

思っていた以上に柔らかい印象ですが、伸びが良く持続力も良い感じです♪

足回りなどには結構な量を使いますのでタップリ容量も嬉しいです。
それでもいつ無くなるかワカリマセンw

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リンク周りのグリスアップに購入させていただきました。
思っていた以上に容器がデカく量がありました、値段も良心的です。

色が着いているので塗った時にわかりやすいのが良いです。
まだ使用してないので性能はわかりませんが、これからメンテナンスに
役立てていきます。

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オフ乗りの方には定評のあるグリスですが、私はロードバイクでの使用を前提に購入しました。
ツーリングがメインのため出先での雨天走行も結構あるので耐水性重視で選びました。とりあえずアクスルシャフト・各スタンドの可動部等に使いましたが、青く着色されているため塗り忘れ防止になります。伸びも良いため使用感も良いです。耐水性に関しては他の方のインプレにもありますが、オフで使用されることから心配ないでしょう。

しかしデカイッ！これどもかっ！っていうくらいたっぷり使ってもサンデーメカニックの私では使いきるのはいつになるだろう…。

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写真を見ていただいてわかる通り結構デカいです。

自分は月に2.3回のタイヤ交換をするのですが、そんなペースで使っても全然減ってる気がしません。

流石容量450gは伊達じゃないです！


このグリスの特徴でもある耐水性ですが、雨天の走行後シャフトの状態を確認しましたがしっかりと油膜は保持されていて、耐水性も謳い文句の通りであると思います！

大抵耐水性のあるグリスは硬い塗り心地が多いですが、これは伸びが良く、シャフトなどの広い面積に塗る場合にとても楽です！

しかし、一つだけ満足できない点があります。
それがタイトルの通り潤滑性能です。

グリスはコスパや耐水性も大事ですが、やはり一番重要なのは潤滑性能なのではないでしょうか？
だってグリスを塗る理由って潤滑が目的ですもん！

ですがこのグリスは潤滑性能がいまひとつな気がします。
他にも色々なグリスを使ってきましたが、潤滑性能においてはやはりワコーズやゾイルのグリスが上です。

また、このグリスはリチウム系グリスですが、アクスルシャフト等に塗るならリチウム系よりウレア系の方がおすすめです！

このグリスはオフローダーに人気のようですが、オンロードのレース思考の方や走り屋の方には向かないかと思います。

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【Webikeモニター】
オフロード走行が多いので、防水能力が優れたこの製品を購入しました。
使ってみたところ、粘度は非常に高く、グリース本体が青く着色されているので、使い易いです。
性能はいまのところ分かりませんが、昔からオフロード乗りの間では愛用されてきたとのことなので、問題ないでしょう。
値段の割に量も多いので、自分で整備される方は、ホムセンで買うグリースより、こちらを使用された方が長い目で見るとコストパフォーマンスが高くなるかも。

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容量に満足。
たくさん入っているのでついつい使いすぎる笑

粘度は結構「ねちゃーん」とした感じ。
青色で使いやすい、見やすい。
なんとなく清潔感を感じます。
おすすめです。

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