4.0/5
コストパフォーマンス | 4 |
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長いこと乗っているスクーターに使用しました
日頃の足に使っているものの、これといって整備らしい整備はしてこなかったので
少しでも長く活躍してもらおうと使ってみました
洗浄効果があるとのことですが、正直1,2回使った程度では効果は感じませんでした…
今後掃除されて調子が良くなることよりも、これ以上劣化で調子が悪くならないことの方に期待していきます
少しでもバイクに気を遣ってあげたいとういう気持ちになれるのが一番の効果かもしれませんね(笑)
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4.0/5
コストパフォーマンス | 3 |
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CB1300に使いました。
車両自体はもう12年前のもので距離も6万キロを超えてきたので長く乗るために入れてみました。
若干変わったかなと感じる位で、明らかに違う!みたいな物はありませんでした。
まぁ、この手の物はいつもこんな感じなので自分はあまり気にせず、バイクが元気に走ってくれればそれで満足です。
ちょっと高いかもしれませんが…
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4.8/5
コストパフォーマンス | 4 |
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友人にいい商品んだよ!っと言われて半信半疑で購入してみました。
初期型のgsx1400に使用しましたが、アイドリング、レスポンスの改善が体感できました。
今回も、他のバイクに入れるために3本購入しました!
これからも使い続けていくと思います。
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4.5/5
コストパフォーマンス | 3 |
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少なくなりました。
容器が、小さくなりました。
今のバイク構成だと、この容量でもいいですけどなにかさみしい。
効果は、あります。
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4.0/5
コストパフォーマンス | 4 |
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四半世紀たった中古バイクを購入して、タンク内やエンジン内部の洗浄も兼ねて、気休めだろうと思って購入使用しました。
給油時に規定量を量って入れるのは面倒なので、百均で小分け用パッケージ購入して規定量を小分けして、給油時に1パッケージずつ使用しました。
使用当初は蒼っぽい排煙と匂いがしますが、半分使用する辺りで無くなりましたのでエンジン内だの洗浄はある程度効果はあるようです。
半分使用して現在は使用していないが、使用する前後では違うので走行距離の延びたバイクや中古バイク購入時に使用してみるのをお勧めします。
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4.3/5
コストパフォーマンス | 4 |
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?【何が購入の決め手になりましたか?】
ワコーズという確かなブランドとウェビックでのインプレッションを見て購入に至る。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
感覚として吹け上がりがかるくなりました。
?【期待外れだった点はありますか?】
なしっ
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
できることなら計量カップや量が分かるものを付属品せつけてもらいた。
タンク容量が11リットルなので1本をj何度かに分けて投入しています。
?【比較した商品はありますか?】ワイズギアの添加剤
?【その他】一度は試してみると良いと思います。
また、購入しようと思っています。
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4.0/5
初期(今年の10月で丸5年・・走行距離14000km・)
で信号待ちでスロットルを吹かして・エンスト・。
購入したバイク屋・・。ヤマハの純正・・。
そして、順調だった時に5月の始め・突然の暑さから
エンスト・・。(原因は別でした・・)
両方とも「カーボン噛み」
前後しますが・。ヤマハ純正=高価で量が少ない。
とバイク屋・そこで言われたのは「1年に1回2連続で
ハイオク給油で防げる」と・・。
それだけで良いと思いましたが・動画で人工的に劣化したレギュラー(透明容器がネチョネチョ、底には
ダマになったガソリン)で実験したのを見ると
ネチョネチョがなくなりダマも消え失せる程・・。
5年間、年1回ハイオクを入れてましたが・・シビアコンディションなので・・。OHになると新車が買えるかも・。と思い購入して様子を見ています・・。
溶剤は、かなりネチョネチョしていましたが、中和して
溶かすのかも知れません・。まだまだ、実感まではいきませんが・・。念には念を入れて置くのが良いかなと
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4.0/5
09隼に投入して、200kmぐらい走行しました。
鈍感な私にも、エンジンノイズが低減され、スムーズに回っているのが体感できました。
正に回しすぎに注意ですね。
数日後、走行すると・・・??投入前に戻っている感じでした。
慣れかもしれませんが、高年式車でも初回投入後走行すると効果体感できますね。
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4.0/5
定期的にバイク、車に入れています。
先日は5Lタンクのスクーターに入れすぎてしまいかぶり気味となってしまいました。
容器に残量がわかるようになるとなおよいですね。
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4.0/5
車もバイクも定期的に使用しています。
先日は5Lタンクのスクーターに間違えて大量投入してかぶりぎみになっていまいました。
残量がわかるような形状になるとなおよいですね。
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