| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フューエルワンと比較してコスパが良いと判断します。
バルブ周辺のカーボンスラッジ堆積予防としているため、新車には効果を実感する事は困難だと思います。
mt-09などの3気筒エンジンはスラッジが堆積しやすいと聞いた事がありますので、定期的に使用しています。
また、400クラスのショートストローク単気筒に添加した際は、一時的にパワーダウンしている感覚がありましたが、使用後のフルタンクからはいつも通りカチ回るエンジンに戻ってくれました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
走行の体感は無い！でもエンジン内は綺麗なんです！
FUEL１よりも低価格で、ヤマルーブの安心感はお買い得だと思います。この手の物は体感を求めるのではなく長?く使ってこそ効果があるものだと思っています。信じるも信じないもあなた次第ですが、長?く使い続ける事で確実にエンジン内ではその効果が出ています。特にゆっくりトコトコとエンジンをあまり回さないで走る方にはおすすめだと思います。いつまでも元気なエンジンでトコトコと遠くへ行くことを楽しむ私にはリーズナブルでお気に入りの商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
定番なので購入しえみました。効果は未だ判りません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
全景
接写(100切)
接写(一般男性の手より少し小さいくらいのサイズなので、常備も苦になりません)
使用してすぐに効果を感じる人は少ない分類かと思いますが、オイル交換の時の変色やオイル交換頻度が減ることで実感します。
AZのガソリン添加剤を切らせた時や購入金額調整でケミカル系を選ぶ際は迷わずこれを選んでいます。
中古車、新車問わず、定期的に使用し続ける製品のため、常備や保管しておける点もいいですね。
※画像はサイズ感。100切しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
3回目の購入です
ドゥカティ9000キロ走行したため、そろそろカーボンが付いたかなと思ってこれを購入しクリーニングしたいと思っています。ガソリンにいれるだけなので特にスキルなどいりません。
ここで言っておきたいことは80mlと240mlの選び方です。
80mlならバイクユーザーにとって便利な容量ですが、80mlを3本買ったら、240ml一本の価格を超えます。
なので、安い240mlを買って、3回分けて入れるのはコスパいいですね。
でも面倒くさいと思う人はいると思うから、ならば80mlのを買えばいいです、単価高いけどね。
効果については、見えないから、効果ありと信じければＯＫ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
使用後若干加速感は良くなった気がします。この手の商品は体感が難しいので感想は難しいのですが半年に一回位入れると精神衛生上良いかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
拭き取り用のペーパーもつけてほしかった 白いのは自分で追加したものです
フューエルワンのような液体ではなく、とろみの少しついた液体で、色はついていません。
その為、軽量カップを使用したあと、拭き取りを行わないとパッケージに入っていたようにカップを逆さまに収納すると、残りの液体が垂れてきます。
今回はエンジン内部洗浄というより、フューエルラインのクリーニングをしたかったので購入しました。
純正を入れておけば入れたことによる不具合発生の心配事はないので効果云々よりそちらが優先でした。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
中古バイクに使用
体感は無い
お手頃価格
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ヤマハ車に乗っているので、お守り的に使っています。
基本的にこの類のケミカルは連続して使うと効果的、となってきるので、年に一度、バイクのハイシーズンに二回連続して使っています。お高いので年にその一度、ということで(笑)
エンジン分解して、中を見たことがないので正直効果のほどは疑問ですが、ヤマルーブがわざわざリリースしている、ということは何らかの効果があると信じています。
とりあえずエンジンの長持ち、パフォーマンスの維持が目的なので何かが変わるわけでないので星は少な目ですが、ヤマハ乗りならとりあえず使ってみる、という程度の感覚で良いのでは？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
この手の添加剤は予防を施す物なんで、正直効果はわかりません。
ただ、自分の乗ってるバイクは３台ともエンジンに不具合はないので、一役買ってくれてるのかな？
個人的にはエンジンオイルの定期的な交換と、たまにレッドゾーン近くまで回して走る、それプラスに願掛けで入れる物だと思ってます。
何回か使える分、フューエル１よりはお得ですので、複数台所有者に特におすすめします。
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