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WAKOS:ワコーズ

ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価

モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。

総合評価: 4.3 /総合評価2228件 (詳細インプレ数:2169件)
買ってよかった/最高:
1022
おおむね期待通り:
882
普通/可もなく不可もない:
273
もう少し/残念:
40
お話にならない:
9

WAKOS:ワコーズの燃料・ガソリン添加剤のインプレッション (全 508 件中 221 - 230 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あつしさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: WR250X | CRF250R | シグナスX SR )

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

いつも回して乗ってるWRに入れても効果が出なかったので
余った分をトランポにしているステップワゴン(RF3)に投入。

こちらは日ごろから回すというわけにもいかないので
効果を期待しつつ普段より回し気味に乗る。

するとだんだんアクセル開度のヒスが小さくなっていくように感じた。
例えば今まではゆっくり踏んでも0%から10%まで一気に開いていたものが
0?10%間のアクセルコントロールがしやすくなった。

効果はあったが、燃費に数字として表れなかったのでその点は不満。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/22 21:18

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しげたろうさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GSX1100S KATANA [カタナ] )

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

継続して6000km程度使用中です。
やや始動性が悪化したので、規程量より薄目に配合しています。
大体1万キロ走ってみて、開けてみようと思います。
効果に期待しています。

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投稿日付: 2016/09/22 09:50

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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ )

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
  • 「排気側」のカーボンバスターだ!

    「排気側」のカーボンバスターだ!

愛車のNSR250R(MC28)でRCバルブの固着エラー(液晶に「Err2」表示)が発生!
すぐにエラー表示は消えましたが、RCバルブにカーボンがたまってきているのは明白。
ワラにもすがる思いで、この「フューエルワン」を投入。
おかげで?エラー表示は出ていません。
きっと効いている・・・んだと思います。
ちょっとでもカーボンが蓄積しないようにと、ガソリンもレギュラーからハイオクに変えました。
ちなみに、この手の商品で「吸気側のカーボンを除去」といううたい文句のある商品はあっても、「排気側のカーボンも除去」と記載されているものはなかなか無かったと思います。
メーカーの自信の表れかと思います。
もう旧車ともいえる愛車のためにも、使い続けるつもりです。

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投稿日付: 2016/09/02 21:57

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ネブカドネザル3世さん(インプレ投稿数: 5件 )

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4

バイクは適正な濃度なら、ごく僅かでも効果が期待できると思う。
(まるでわからない物が多い)
草刈機とチェーンソーには効果がわかりませんでした。

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投稿日付: 2016/08/22 18:57

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爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5

当初は添加剤で人気のある某メーカーを注入していましたが、私はフェールワンは四輪車などに使用していました。ある日バイクにもと思い注入して見た処、今迄注入していた某メーカーよりも容量は多いし値段も安く燃費なども変わらなく質より量では有りませんが、質も変わらなく量も多いので此れを現在は愛用しております。同じ物でもう一つ上の商品も有るみたいですが、余り変化が無いと思いこれ一筋に今は使用しています。

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投稿日付: 2016/08/04 21:14
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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

3.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4

とりあえずこれ入れとけの商品です。
洗浄力は素晴らしいとの事。
バイクでしたら1本買えば約3回は使えます。
それを思えばコスパはとてもいいんじゃないでしょうか?
それで体感がないとしてもそんなに損したとは思いません
距離行っているバイクは2回?3回ほど連続で行うのがいいみたいですね。
ちょうど1本使って良い感じです。

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投稿日付: 2016/08/01 19:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2

いまだに効果については、わかりません。
でも多分いろんな情報を見る限り、効果がありそうなので購入しています。

おそらく体感できないだけで、内部ではきちんと効果を発揮していると思います。

タンクに入れるときに、今まではプラスチック製の軽量カップに移してから
入れていましたが、プラスチック製だと溶けると聞いたことがるので、
ガラス製を購入して移すようにしました。

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投稿日付: 2016/07/28 10:54

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: CBR1000RR | モンキー )

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4

前回は100000km超の車に使用しました。2週間位してからアイドリングがかなり静かになったのとアクセルを踏んだ時のレスポンスがかなり良くなったのが体感できたのでバイクに購入してみました。バイクは車と比べ9200kmですが何回か走行してからのエンジン状態が今から楽しみで変化を期待しています。車はガソリン60Lに対し300mlの1本で490km添加洗浄でしたがバイクは18Lで100ml注入してみました。3回分という事で約1000km添加剤洗浄でお得感がありますね。購入の際に1本の価格が少し高く感じ、ためらってしまいましたが、製品の性能を考えれば納得できますね(^-^)定期的に使いたいと思います。
注入には100均で購入した計量カップを使用しましたが、バイクでは1本入れる事はないのでメーカーさんには注入用ノズルを付属してもらえれば嬉しいのですね(^-^;

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投稿日付: 2016/07/24 16:20

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ASAさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CB1300SB [スーパーボルドール] )

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

友人が使っており中々に評判みたいなので買いました。
バイクに注入してみましたがトルクが上がったような感じ吹きがよくなったように思います。
注入前アイドリングで波打ちの現象がありましたが回転が低くなり若干波打ちが残りはするものの改善の兆候が見えるように思います。
まだ1回目の注入なので残り半分を注入し再度確認したいと思います。

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投稿日付: 2016/07/23 23:44

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TAMAさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2

バイクと車に使用してみました。

バイクは3カ月に1度ツーリング位しかエンジンを掛けないのですが、ガソリンの品質維持の為に使用しています。

車の方は10万キロを超えたので、初めてフューエル1を使用してみました。
投入後30キロを過ぎたあたりから、普段よりアクセルを踏まなくても車が軽く進んで行くようになり、エンジン音が静かになりました。

距離を走っていたので、蓄積していたカーボンが溶けて調子が良くなったようです。

相乗効果で燃費も上がりました。
以前はリッター辺り13キロだったのが、現在リッター辺り14キロに延びて投入を止めた後も燃費を維持しています。

距離を走っているバイクや車に効果が期待できると思います。

値段は高いですが、効果はあると思います。

大容量タイプにして価格を抑えてほしいと思います。

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投稿日付: 2016/07/21 16:32

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