WAKOS:ワコーズ

正直、添加剤類はイマイチ信用できない気がして、今までずっと使っていませんでした。何気なくパーツ店でワコーズの商品が目に入り、気になって自宅に戻り色々と調べてみると、評判がかなりいい。愛車も結構走行距離が伸びてきてることだし、この際愛車にプレゼントとお試しを兼ねて使ってみることに。

残念ながら愛車に入れたのはいいけど、入れてから殆ど走ってないのでそっちは保留で（笑）　代わりに通勤で使ってる125ccスクーターにも入れているのでそちらでインプレを。
入れてみて早速効果を実感できました。エンジンが温まっていない時にすぐエンストしちゃって、信号待ちの度にエンジンを掛けなおしていたのですが、少し経っただけで安定していなかったアイドリングがすぐ安定するようになりました。吹け上がりもよくなり、こんなにすぐ効果が出るとは思ってもいなかったのでびっくりしました。

今までなんで使っていなかったんだろうと思わされました。ワコーズ・・・ファンになりそうです・・・！

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評判良いし、バイクの走行距離も一万キロを超えたので入れて見ました。
鈍感な自分は体感出来ませんが、すごく良いのでしょう。
値段がもっと安ければ　なお良しです。

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長い間バイクに乗ってきたので、キャブレター等の燃料ラインのメンテナンスの為に使用しました。燃料30-60Lに対して1本なので何回かに分けて使用できます。使用直後はエンジンのアイドリングが不安定ですがこれは洗浄が今まさに起こっているのではないかと思います。しばらく走行していると使用前よりも更け上がりがよくなり、ちゃんと効果を発揮してくれました。こういった製品はしっかり高回転まで回さないと効果が半減してしまうと思うので普段は高速道路で走る前などに使用しています。また、バイク以外の車にも使用でき冬季のタンク内保護としてもしようできるので何本かストックしておくと便利です。

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前に中古車(2500ccセダン)を買った時はパワーが上がったように感じました。

今回は新古車のフェイズ(250ccスクーター)に入れてみました。

まず、フェイズの問題なのかビッグスクーター共通なのか、すごい入れづらいです・・・。
給油口にジョーゴのような物を使っていれないとこぼしまくります(^_^;)
CB400SFの時は簡単だったので、カウルまみれのスクーターだからかな？

効果も特にわかりませんでしたw

ただ、精神的に安心ですw

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長い間同じバイクに乗っているので、キャブレター等の燃料ラインのメンテナンスに使用しました。燃料30~60Lに対して1本なので何回かに分けて使用できます。使用直後はエンジンのアイドリングが若干安定しません。清掃中みたいな感じなのでしょうか？しばらく走れば使用前よりも吹け上がりがよくなりしっかり効果を発揮してくれているようです。使用中は高回転までまわさないと効果が半減しそうなので高速道路に乗る前などに使用がいいと思います。

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キャブO/Hの時にインテークバルブの傘部分にかなりカーボンが体積していました。
　そこでフューエルワンを添加してカーボンが取れるか試してみました。スパーダは燃料タンク11リッタータンクなのでフューエルワンを100cc燃料に添加する事2回キャブをはずしバルブを見てみると傘部のカーボンが綺麗に取れていました。
期待以上の効果でした。
フューエルワン添加した時はアイドルでカブっているようでした。
もう少し添加量を少なくした方がいいようです。通常走行では問題ありませんでした。

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【Webikeモニター】

入れる前は長時間乗っていると熱ダレなどがありましたが解消した気がするので多少効果はあると思います。もう少し安ければ嬉しいのですが。

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燃費が改善された気がします。タンク容量が18Lなので、1本で3回に分けて使用しています。値段はもう少し安くなればいいなと思います。

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容量と用量から見て、一回で一本は使いきれないので保管とかちょっと面倒かな？
複数回に分けて使用することになるので、最初から三、四本の小さい容器に分かれてたら便利だと思うな。
効果に関しては感じたり感じなかったり。
モチベーションはあがります。エンジンノイズも低減した感じがしました。

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2ストにもOKということで、CRM250ARが2万キロ超えたのを機に、エンジン、キャブ内部の洗浄に少しでもなればと思い、入れてみした。
タンク容量が11リットルと小さいので、3回に分けて入れました。やはり、毎回、量をカップで測って入れないといけないので、ちょっとめんどくさいです。
今までは、アイドリング時にエンジンが止まってしまわないところでアイドルを調整していましたが、2回目の注入くらいから、さらにアイドルを下げてもエンジンが止まらなくなりました。エンジン音も少し静かになりました。
体感できて、とても満足です。

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