WAKOS:ワコーズ

ワコーズのフューエルワンと一緒に購入しました。

バイクの走行距離が1万キロを超え、フューエルワンで1度リフレッシュした後、その後の効果持続と相乗効果を期待して購入しました。 給油のタイミングで、2回連続で投入した後、次の3回目の給油の時にプレミアムパワーを投入しました。

使用した車両は2010年式のSUZUKI GSR400です。
その後、走行してみての感想ですがフューエルワン同様、劇的な効果は感じられなかったのですが、エンジンのスムーズな吹け上がりと若干ですが燃費が良くなった気がしました。

継続は力ではないですが、定期的に投球していくとより効果的ではないかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

我が家の車両全て（バイク2台、自動車2台）に定期的に注入しています。効果のほどは信頼のメーカー品ということで・・・
消費増税前の駆け込みです・・・。（＾＾；

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気温が下がり始めてから、バイクの調子も少しずつ悪くなってきてアイドリング不安定・始動性が悪くなりました。
「去年はこんなに調子悪かったかなー？」
と思い、思い返してみると5000km以上（半年以上）こちらの商品を添加していないことに気がつきました。
初めは半信半疑で添加してみましたが、これがビックリ。アイドリングが綺麗に安定して始動性も回復し、平均して燃費も5%ほど上がりました。
ここまで変わるなんてさすがワコーズと思いました。
行きつけのバイク屋さんでもお勧めしていたので、かなり信用できる商品だと改めて思いました。
ですが、入れすぎもエンジンに悪いようなのでちょっとずつ入れることをお勧めします。

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2台バイクを所有しているので、あまり乗らないバイクに入れておけば水が溜まりにくいし、キャブの洗浄にもなるので。
今回、この商品でロータリーエンジンのアペックシールに影響がないと、ワコーズの営業社員さんに確認していただいたところ、大丈夫、実績があるとの事でバイク用と車用に購入しました。
バイクは、実績があるので定番商品として使っています。
車に関して洗浄剤は、今までアペックシールに影響があると聞いていたのでいれていませんでしたが、入れてみて燃費が良くなった。エンジンの調子も良いようです。
（走行距離は、4万Kmでいれました）
満足しています。
レシプロエンジンにもロータリーエンジンにもいいですね。

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中古で、エリミネーター125を購入したのですが、夏でありながらチョークを引かないとエンジンがかかりませんでした。

そこでガソリンを満タンにしたついでに1Lあたり6mlを注入

満タンにしてから50キロ位走ったあたりでかけてみると

キュルキュル…ボッボッ……キュルキュル

ん？あれ？かかりそう？ってなくらい手応えがありました。
今までうんともすんともチョークを引かない限り言わなかったのがです。

次は100キロ位走った後にコールド状態でスタートすると、キュルキュル…ボッドドッドドドドとチョーク無しでかかるようになりました。

今までかかりにくいとか、エンジンフィーリングがとか、燃費が伸びないとか言うのがある人は試してはいかがでしょうか？

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ガソリンに少量入れるだけの簡単な施工なため日常的に利用してます。これで目に見えないところの洗浄ができていると思うと保険のために使い続けています。

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5万キロを超えてから、発信時に微妙にアクセルを開けるとストールする事が多くなったので、改善されればもうけ物と思い購入。
結果、効果あったようです。

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説明をよく読めば分かったのでしょうが。燃焼の視点からはマイナスのようで常時使うものではない。夏には簡単に燃調が濃くなる。カーボン汚損でプラグも損なう。必須アイテムなことに変わりはない。

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まず規定量で一回試してみたところ、エアクリーナー無しで使用してるFCRのスライドバルブ？の下半分が綺麗になっていた。使用前は、まっ茶色で超汚かったんですが。霧吹きに入れて直接かけたら、汚れはすぐ落ちました、洗浄力抜群です。これはトルエンなのか？と思いました。
エンジンは、なんかゴリゴリ回るようになった気がしますが、気のせいかも。たまに使用すると良いのかな。

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手ごろな値段です。
50リットルに対し1本300mlで使用しています。
「カーボン・ワニス・ガム質などを除去し・・・」の宣伝文句により
購入しました。

古いXR250とW650で使用しました。
XR250は、キックのみの始動ですが、使用した感じ、始動性も向上し、エンジンがスムーズに回ります。
W650は、セルで始動していますが、始動性は変化なし、ただ、エンジンがスムーズに回るように感じます。

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