WAKOS:ワコーズ

フーエルワンは定期的に使っています。あれば良い物です。
プレミアムパワーは中回転域でエンジンの振動が大きくなっていたのが、入れると確かに改善されます。
だた、オイルを交換した最初のスムーズさと実感があまり変わらないので、コスパで見ればオイルをこまめに交換したほうが良いと結論。
燃費・吹け上がりの改善も感じませんが、高回転域や年季の入ったエンジンなら実感出来るのかも。

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燃料添加材系のほとんどに言える事ですが、洗浄成分が難燃性であることが多いので
過剰添加すると点火プラグがかぶりや燃料そのものの不完全燃焼が起きる等のトラブルが
発生する恐れがあります。
（燃料添加剤　入れすぎ　で検索をするといくつかの事象が確認できると思います）

私自身も他製品で過剰添加によるトラブルを経験した身なので注意喚起せずにいられませんでした。

適量で使えば（主観的には）効果が感じられるとても良い製品なので用法・用量は守って使用しましょう。

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仲間内で「フケが良くなった」と評判のよいフューエルワンでしたが。それ以外にもタンク内のサビの発生を抑える効果があるということで、去年の秋から冬眠中のヤマハGT50のタンク（一年前にサビ除去＆コーティング済み）に保険の意味も兼ねて投入してみました。
現在、サビの発生の気配もなく、キャブレター内部も綺麗でした。
暖かくなってきたので、実走を重ねて走行による効果を試してみたいと思います。
タンク容量の小さなオートバイはついつい適量以上に入れてしまいがちです。メーカーの説明によりますと余分に入れても効果は変わらないそうですので、百均などの安い料理用計量カップなどを使用して無駄なく使いましょう。

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一年間放置したバイクを始動したら、エンジンはすぐかかったもののアイドリングが不安定で、走行中追い越し加速でスロットルを開けるとボボボッとガス欠のようになり加速できない症状になりました。ガソリンが劣化して燃料ポンプやインジェクターに詰まっているような感じです。10万円くらいかけてオーバーホールするしかないかと落ち込んでいましたが、藁にもすがる思いでフューエルワンを入れてみました。ネットのインプレでは1~2本で効果が出るという記述もありましたが、私のバイクは重症だったようでなかなか改善せず、もうダメだろうとヤケクソになりつつも半年以上使い続けていたら、なんと治ってしまいました。結構入れたので1万円以上は使いましたが、修理よりはるかに安上がりです。

300CC入り一本でガソリン30Lなので、バイクだとそのまま全部入れるわけにはいかず、しかも容器の形状が細長いので、バイクのタンクに入れづらくこぼしてしまいます。私はホームセンターで半透明の油差しを買ってきて、それで計量しながら入れています。できれば「ウコンの力」くらいの小瓶でガソリン10L用を販売してくれると便利なのですが。

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仕事が忙しくなり半年に1回しか乗れない状態で2年経ったNC700X。春になってさあ乗ろうと思ったら、すぐ始動したもののアイドリング不安定、加速時スロットルを開けるとガス欠のようにボボボといって加速しないなど、走行距離6、000キロとは思えないポンコツ状態になっていました。ガソリンが古くなって燃料ポンプやインジェクターに詰まっているのだろうと思い、この製品を入れ始めました。1~2本入れましたが効果が出ず、やはり10万円くらいかけてオーバーホールしか無いか、と半ばあきらめつつも半年使用を続けていたら、なんと治ってしまいました。合計6本くらい使ったので1万円くらい出費しましたが、修理するよりはるかに安上がりです。
ガソリン30Lに300cc一本が規定量ですが、缶入りなのでそのままでは分量がわからず、重量で量ったとしても、そもそも容器の形状がバイクの燃料タンクへ入れるのに向かないし、中途半端に残ってしまうので、ホームセンターで油差しを買って、それで軽量、投入しています。10Lで1本の「ウコンの力」くらいの容器で販売してくれると、ツーリングにも持って行けて便利なのですが。

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キャブOHしてから3万kmを超えそろそろOHしないとなあ~　でも面倒くさいしと思いフューエルワンを投入しました。
時々ボコついたような感じがしたキャブでしたがスムーズに回ってます。燃費は給油2回10％アップでしたが、その後はいつもと同じです。良く回るようになって飛ばし過ぎで燃費が悪いのかは？

どっかのネット情報で100均の計量カップで小分けして入れた書いてあり真似してみました。
フューエルワンを入れた途端、溶け出し写真の様に白くなりました。
これだけ溶けるならキャブ内の汚れも溶けるでしょう。
結局ガラス瓶に50ccと100ccのラインを入れて小分けしてます。
タンクの塗装にも悪そうで、こぼさないよう慎重に注いでます。

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車もバイクも定期的に使用しています。
先日は5Lタンクのスクーターに間違えて大量投入してかぶりぎみになっていまいました。
残量がわかるような形状になるとなおよいですね。

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思いませんでした。1999年式36000kmで初めて使ってみましたけど、色々調子よくなりました
エンジンがチョークなしでかかるようになった
エンブレがマイルドになった
燃費も多少UP
なんか調子が悪いんだよねーって友人がいたらすすめたいです
人それぞれ感想は違うと思いますが自分はスゲーって思いました

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1回目ではよく分からなかったが、2回目（タンクのガソリンが半分になった頃）からキャブの調子が良くなったように感じた。燃費も16、7kmから19kmまでのびた。ただ、但し書きにあった通り、多少かぶり気味になっていたので、これを使用したときはその都度プラグの点検をした方が良いと思う。
まあ、満足。但し、入れ物が「清涼飲料水」みたいなので、子供のいる家庭では注意が必要かもしれない。

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50、000kmを超えたバリオスに投入しました。
いままでオイル添加剤は試したことがあったものの、燃料添加剤は初めて。

投入した結果、、、めちゃくちゃいいですねこれ！
フューエル1の濃度が1％を超えないように、ということなので、3回に分けて使いましたが、驚くほどフィーリングが良くなりました。
あと多分トルクも上がったと思います。
でも入れてる間はかぶり気味になるしエンジン音もうるさいです。
終わった後に効果が出ます。
長距離走っているバイクにはぜひ。

問題は、注ぎにくいパッケージと目盛のない容器。
一回こぼしました。たぶん塗装に悪いです。
また、これの内容量は300mLなのですが、濃度1％以下＝30L以上のガソリンということで、たぶんほとんどのバイクは何回かに分けないといけません。
そのための目盛がついてなくて不便だったので星4つ。

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