5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
当方は基本的に塗装作業の際はメインペイントはホームセンターで安く買えるこちらを使用します。仕上げのウレタンクリアーも同社の物です。特にトヨタ純正色のブラックが最もハーレー純正ブラックに近いので、xr1200の各種カウル関連は全てこれで仕上げました。同社のシリコンオフ、プラサフ、メインペイントの組み合わせで基本通りの作業で失敗したことはありません。いつも大満足の仕上がりでした。これからも使用して行きます、
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5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
錆止めとしてフレーム類に塗装をするのに最適です。粘性が高くて厚塗りでも垂れにくくて良いですね
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カラー:サンイエロー
5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
お値段は高いですが、バイクのシート表皮からレザー製品も樹脂類も、ハードに使用しても塗料が割れたり剥がれたりもせず、非常に気に入っています。特に良く使うのはレザーレーシングスーツの配色変えです。もちろん濃い色を薄い色に塗り替えるのは専用の下地が必要ですが、細かい部分やシャーリング部分などはレザースーツを着用して、スプレーを塗料皿に噴出して、筆塗りをしたりと方法は様々。塗装した箇所も普通のレザーメンテと同様マスタングペーストを塗って手入れをしても問題なし、自然に素材の風合いや質感を変化させません。
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5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
何の疑いもなく塗装作業の際はホームセンターで安く買えるこちらを使用します。脱脂性能に不満もないですし、他社の物を使用していないので違いは知りませんが、普通にシリコンオフ後にプラサフ、塗装で毎回綺麗に仕上がります。根気とセンスですね
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5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
こちらは以前xr1200のフリースピリッツ社製品のfrp素材のシングルレーシングシートカウルの塗装に使用しました。ホームセンターでソフト99の塗料を買ってきて塗装した上にグラフィックデカールを張り、最終仕上げにコーティングで使用しました。一度反応させると、使いきる必要がありやり直しが効かないので、可能な限り下地の塗装した段階で2000番台の耐水ペーパーヤスリで研磨して塗装しての繰り返しでフラットかつ艶が美しい状態に仕上げました。そしてこのクリアーです。すごく深い艶が出ます。綺麗です。ステッカーも保護され、純正品のように仕上がります。高いだけあります。
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カラー:マットブラック※MCペイント(H15)のツヤ消し色
5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
klx250 1999年式のタンクの全塗装に使用しました。季節は真冬でしたので、ガレージのシャッターを閉鎖して、しっかりと暖房で室内を暖めた上で、洗面器にお湯を張って、スプレー缶を暖めて塗装しました。通常のウレタン2液塗料でスプレー塗装した経験がある当方には普通の作業です。塗料はしっとり粘りがあって、少し厚塗りで、垂れない限界で、仕上げました。値段が高いですがガソリンタンクの塗装はきちんとした塗料でないと後で後悔しますので妥協しません。
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5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
fxdxのマフラーガードの補修に使用しました。普段スクーターのエキパイ等の補修は艶なしブラックのホームセンターで売っている耐熱スプレーを使用していましたが、いくら乾燥させても、手や服に色写りするわ、2ヶ月もすればうっすら錆がまた出てくるなど、不満がありましたが、こちらは良いですね
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5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
モリワキのショート管の塗装はこれしかありません。
安価な耐熱塗装の黒と比べると黒さが違います。
塗装も神経質にならなくてもムラになりにくいです。
乾燥後にしっかり焼きをいれないとパーツクリーナーなどに負けてしまいますので注意です。
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5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
全塗装に試みるために購入.
最近のスプレー缶にはありがちな吹き幅を縦長にするか横長にするかを弄ったりできるので塗装面に対して
柔軟に対応できる.
逆に,エア抜き用の穴は付いてないので各自でエア抜きをする必要があるのは注意.
大容量タイプの缶はしばしば手に持ちにくいほどに太い缶のものがあるが,これは背が高いので
そういったこともなく,手に持ちやすい.
スプレー缶による塗装を行うときは,お風呂の温度+α程度まで加熱したお湯にスプレー缶を入れて湯煎すると
内部のガス圧が高まり,塗装しやすくなる.また,最後までガスを使い切ることができ,無駄も省ける.
決して直接火に炙ったりヒーターで加熱したりしないこと(普通に爆発します).
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
久しぶりに耐熱塗装にチャレンジ。
スコッチブライトで表面を整えて実施しました。
外気温10度未満で20分おきに使い切るまで繰り返し噴射し、車体へ取り付けました。
サラサラになったのを確認してつけましたが指紋跡はあまりつかなかったです。
焼き入れは別日にやるのでそれまでは自然乾燥です。
塗りやすさもクレに比べやりやすく、ベタつきがないのがいいですね。
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