ホイールを塗装する為に購入しました。

なかなか鮮やかなゴールドに仕上がって気に入っています。
ホイール二本でスプレーは２?３缶は必要だと思います。

仕上げはクリアで塗装する事もお忘れなく。

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安かったので、まとめ買いしましたが、色調がイメージと違ったので、いまだに残っています。
塗り重ねれば、ブラックとして使用できるので、次回塗装時に使用予定です。

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今回タンク自家塗装のため注文しました。
適当にやってしまったら、案の定うまくいきませんした。

やはりコツがいるようです。
とくにキャンディー色はムラになりやすいみたいです。

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ノーマルマフラー（黒艶消し）を色変更。
社外品スリップオンマフラーが買えない（金銭的問題）ので色変更。他社の似たような色も有るのですが粒子の細かさは極細目位？な感じ。ホルツのステンレスカラーも似たような色合いだが、あちらは中目位な感じ。　塗ったら焼き入れしないとダメ。　とりあえずガスコンロで焼きました。で、ある程度触れるようになってから車体に装着で本焼き。
色の高級感は無いと思って下さい。

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今回の注文は、まだ届いていませんが、前回同じものを注文したので、先にコメントします。商品としては、問題ない商品でした。ただ、容量が少し少ないように感じました。もうあと50ml多いと1回使い切りでちょうどよかった感じです。

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新車購入ですぐ錆対策のつもりで塗装しました。
自己満足としか言えませんが、綺麗に仕上がったと思います。厚塗りしないよう注意して塗装して下さい。

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同メーカーのキャンディーカラーのクリアで購入しました。
使い勝手はよかったですが、思っていたあつみを出す事ができませんでした。

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今年の6月にRD50にMR50のマフラーを装着する際利用いたしました。MR50のマフラーは錆びて汚かったんですが、サンドペーパーで磨いて耐熱ペイントしたらきれいになりました。説明書きの耐熱温度は600℃です。2ストロークの排気温は低いので、錆びも浮かず綺麗な塗装面を維持しています。
ただ昔この商品を使って4ストローク単気筒空冷エンジンのエキパイを塗り、高速を200kmほど走ったらエキパイが真っ白に変色したことがあります。これはこの商品に限った事ではありませんが、使用目的によってはさらに耐熱性のあるものが必要です。

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塗装後の仕上がりは問題なく、綺麗になりました。
しかし、数か月後にはヒビが入りはじめ、剥がれはじめました。定期的に塗装しなくてはならにと思います。
高温部にはちょっと耐久性がないかもです。

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YAMAHAの色と期待通り。
布にも色を付けたが問題なし。

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