DAYTONA:デイトナ

下地材との組み合わせで初めて色がカウルに馴染むような感じでしたので、サフェサー→キャンディーレッド
下地材→この本塗り材　上手くできてます。きちんと
説明書通りにすれば誰でも上手く塗れると思います。
最終仕上げのクリアを塗装し乾燥するまでの時間は
気温25℃で約2時間30分でした。通常の単色を
塗るよりは難しいですが初めてでも何とかなると
思います。

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CB750RC42　コワーズのリヤフェンダー（白ゲル）を塗装しました。
時間と手間はかかりますが説明書通りにすれば
簡単で綺麗にしあがりました。根気よく少しずつ
塗装していくのがポイントです。イメージ以上の仕上がりにホッとしました。

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塗装面積の割に値段が高く、一度塗り始めると塗りきらないとダメなところは気になりましが、塗った後は、塗装もはがれにくく、満足しております。

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塗装対象の車輛はCB-1で
カラーはイタリアンレッドでしたので
信頼性の高い、純正色を注文しました。
期待を裏切らない品質で良かったです。
この上からクリアだけの仕上げでも
十分綺麗かと思います。

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非常に好きなカラーリングです！
このスプレーですが、近場のバイク用品店を回っても全く置いてありませんでした。
個人的に黄色は、夜も目立つし安全面にも優れていると思います…ただ夏は虫がいっぱい寄ってきます(笑)

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パールコートにするだけで新車感が出て優越感に浸れます。
なのでどんな色でも塗装する際は必ずパールコートを入れたいですね。
とりあえず自分はこれ1本でフルカウル行けました。

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タンクカバー塗装用に購入しました。
素人でも塗りやすく、発色も良かったです。
もう少し値段が安ければなおさら良いのですが・・・。
おおむね満足しています。

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トリッカーのガソリンタンクに使用しました。発色が良く、伸びもいいので塗りやすかったです。
隠ぺい力が低いので下地の処理とアンダーコートはマニュアル通り行うことは必須です。

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やや伸びが悪いものの、おおかた満足してます。
PPに塗るときは下地にPPプライマーを必ず使うのと、元の色を完全にヤスリで落としました。こうすることで縮みや相性に悩まされずに塗ることができました。

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トリッカーのタンクとサイドカバーに使用しました。伸びがよくブツさえつかなければ、研ぎが要らないほど良い艶が出ます。一缶で三つのパーツが塗ることができました。

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