4.0/5
FTR250のフレームに使用しました。色合いも純正そっくりで違和感無く仕上がりました。ただ数回重ねないと下地の色が出てしまうので数日かけて入念に塗りましょう。
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4.0/5
最初から綿に磨き剤が含まれているのでとても使いやすいです。
金属の表面のにこびり付いた汚れを綺麗に落とせました。
使用後に乾燥したら白っぽく残るので
乾いた布などで乾拭きするといいと思います。
錆はあまり取れませんでしたので
くすんだ部分を磨いて綺麗にする使い方が良いようです。
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4.0/5
自作したマフラーの鉄部の溶接部分の保護に使用しました。
まだそれほど距離も時間も経過していませんが、特に錆びも出ていませんし、焼けによる変色も縮みなども出ていません。
ピカピカにバフで磨いた鉄部に直接塗りましたが、ハジキ等はなく、普通に乗りました。(脱脂は特に念入りにしました。)
塗りやすさは普通の缶スプレーと変わりません。
耐熱クリアーは数社から出ていますが、以前、使いやすさからこのメーカーのケミカルをよく使っていたこともあり、このメーカーにしてみました。
使用感や仕上がりは今のところ満点ですが、塗装した部分の長期の使用による変化が現時点では分からないため、★4つとしました。
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4.0/5
CB125TDcのシリンダーの再塗装に使用しました。
半ツヤの具合は特に違和感がありませんでした。
旧車のエンジン等に良くマッチするのではないかと思います。
純正の塗装の上からワイヤーブラシである程度地肌を出し(届かない部分は割り箸とウエスで掃除だけ)、直接塗りましたが、特にハジキ等なく塗れました。(脱脂は入念に行いました。)
サンドブラストで下地をキッチリ作れば、もっとキレイに仕上がるのでしょうが、こんな感じで塗ってしまってもパッと見た目にはそれほど悪くないと思います。
使用感、仕上がり、塗りやすさとも今のところ満点ですが、長期間の仕上がりの変化が現時点では分からないため、★4つとしました。
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4.0/5
黒のバンディット250に使用。バイクは四輪と比べて塗装の面積が少ないので、細目・中細・極細の3種類がそろったこのセットでOK。
施工前は細かな線キズやツヤびけが有ったけれど、3種類全部を施工後はキズも消えツヤも回復。ただ、液体コンパウンドと併用したほうが良いみたい。トライアルセットといいつつコレで十分すぎると思う。
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4.0/5
黒のバンディット250に使用。下地をペーストのコンパウンドでしっかり仕上げたあとの最終仕上げとして使うのが良いかと。
ヌルヌルテカテカの黒になりました。ごく浅い洗車キズぐらいならコレでも十分落とせるかも。 濃色系カラーには欠かせません。
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4.0/5
定番だけに使いやすさと効果はてきめんです。塗装の小傷などはさくさくきれいになって作業が楽しくなるし、経済的です。
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4.0/5
厚みと適度な硬さでとても使い勝手がよくレストアに重宝しています。
粒子の耐久性もよくこまめに水で洗いながら使うとさらに長く使えます。
耐水性ですがガソリンや灯油にはめっぽう弱くスポンジが溶けてしますので必ず水で使うことが必修です。
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4.0/5
缶に入っていて保管もしやすく、必要量の調節ができるので良いと思います。旧車を所有の方には、何かとクロームの錆が気になるものです。ちょっとした時に気軽に使えるので★四つです。
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4.0/5
これひとつでバイクの主な磨きは事足ります。目立つさびはこれでこすればきれいになります。めっきのくすみもですね。ただ塗装面はもう少し細かいほうだよいと思いますので使わないようにしています。
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