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4.0/5
この商品はカウルなどの塗装前の最終段階で使用してます。ペーパー傷などが綺麗に消え、600番の耐水ペーパーで軽く擦るとツルツルになります。塗装前の処理には欠かせません。
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4.0/5
経年でサビが浮いて目立ってきたエキパイの再塗装に使用しました。もともと艶消しブラックだったので、艶消し塗料をチョイス。
ワイヤーブラシでサビとかと前塗装を落として、脱脂。耐熱塗料で塗装しました。
耐熱塗料の説明には150度~200度で15分ほど加熱とあり、でないとべたつく可能性もありとのこと。一応ドライヤーも用意して塗装します。
塗りが薄いのかあまりべたつくこともありません。一応ドライヤーで乾燥させときます。
適当にやりましたが、わりときれいな仕上がり。サビサビで不満があるヒトはおすすめです。下回りがきれいになると全体がしまった印象になる気がします。
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4.0/5
使いやすいと謳ってるだけあります！
リキッドコンパウンドセットと併用してます！
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4.0/5
レストアのため同社の半ツヤ黒と一緒に購入。
このシルバーはエンジンの塗装剥げを隠す為に使用しました。
エンジンおろすのが面倒だったんで、筆塗りですがこの仕上がり。
30分走行後、ガソリンやパーツクリーナを掛けてもまったく異常は出なかった。
品の良いツヤもあって、耐久性とともに満足です。市販の耐熱塗料はもう買えませんわ！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
純正色なので安心して使えました。
小傷をなおす程度なら、かなり使えます。
私の技術不足が問題なのかもしれませんが、大きな傷は完全に目立たなくすることはできないです。
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4.0/5
マフラーの再塗装に使用しました。他の耐熱ブラックも使用したことありますが乾きが遅かったりべたついたりしてましたが、これは乾きも早くべたつかないのでいい感じです。初心者の方にはお勧めです。気になったところは塗装後水洗いしたら落ちたところもありました。塗装後はしっかりエンジンかけて熱を加えれば密着するかもしれません。値段も手ごろですのでレストアバイクなどにいかがでしょうか？
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4.0/5
塗装が完全乾燥した後にホルツのウレタンクリアコートを吹き付けました、説明書通り時間をおいて何度も使い切るまで吹き付け、後は2日ほど放置し最後にペーパーとコンパウンドをかけて完成です、1液タイプと違い2液タイプなのでピカピカに仕上がります、ただデメリットもあります、使い置きが出来ない、小さい面に吹き付けるにはもったいない、その2点かと思います。
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4.0/5
純正エキパイの焼けムラに使用しました。
酸化して真っ黒に焼けてしまった部分に塗布して拭き上げたところ、比較的簡単に除去することが出来ました。
因果関係は不明ですが、磨いた後は以前よりも一気に酸化しやすくなってしまった様で、まだら模様に焼けムラが発生するようになり、定期的に使用する必要が出て来てしまいました。
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4.0/5
車に使用しました、細かい傷なら簡単に取れますよ
安いしいい商品ですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ワイドタイプなので、細かい部分には使用しづらいですが、広範囲にマスキングする際にとても便利です。
ある程度の曲線にも対応できました。
あまりきつい曲線ですと、ちょっと使いづらいです。
テープを剥がした際ののりの残りもほとんどなく、ストレスを感じる事なく作業できました。
価格もお手ごろで、量も9mあるという事なので、気兼ねなく使えて良かったです。
お勧めです。
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