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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
VTR２５０のエキパイ再塗装に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
友人に進められての購入だったため、先入観というものはありません。
ただ容量のわりに安いのかなという印象です。
【使ってみていかがでしたか？】
今までデイトナから出ていた耐熱ブラックを使っていましたが、断然こっちの方がいいですね。
噴霧で塗料がダマになることもなく、塗面にムラなく濡れるし、タレもしませんでした。
（デイトナのときはタレムラなどが全部発生してました；；技量が上がったってことですかねぇー）
とにもかくにも、 okitsumo製耐熱ワンタッチスプレーは絶対にオススメです！
マフラーの仕上がりも美しくなること間違いありませんよー！
絶対リピートします！
【注意すべきポイントを教えてください】
冬場はスプレー噴出が弱いのでよくフリフリシャカシャカしてから使いましょう。
あとはしっかり塗装ブースの確保ですね。
【他商品と比較してどうでしたか？】
↑で書いたようにデイトナから出ていた耐熱ブラックを以前使用していました。
それに比べて全然こっちの方がいいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取付けのポイントやコツではないですが、塗装のコツですが、
塗装物と平行・均一な距離で吹きましょう。またエキパイやマフラーは長物です。
途中でしっぱいしても吹きやめて塗り直したりせずに、右から左へ、吹ききってからまたトライしましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
今までは金属磨きはピカールしか知りませんでしたが、ピカールは伸びが悪く、汚れが酷いときは固めのスポンジなどで力を入れて磨きあげる必要があり、拭き取りもかなり重労働でしたが、こちらに変更してからは、磨き込むタオルと仕上げ拭きタオルのみで、伸びも良く、研磨抵抗もピカールほど力を必要としないのでかなり楽になりました。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
当方は基本的に塗装作業の際はメインペイントはホームセンターで安く買えるこちらを使用します。仕上げのウレタンクリアーも同社の物です。特にトヨタ純正色のブラックが最もハーレー純正ブラックに近いので、xr１２００の各種カウル関連は全てこれで仕上げました。同社のシリコンオフ、プラサフ、メインペイントの組み合わせで基本通りの作業で失敗したことはありません。いつも大満足の仕上がりでした。これからも使用して行きます、
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
錆止めとしてフレーム類に塗装をするのに最適です。粘性が高くて厚塗りでも垂れにくくて良いですね
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カラー：サンイエロー
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
お値段は高いですが、バイクのシート表皮からレザー製品も樹脂類も、ハードに使用しても塗料が割れたり剥がれたりもせず、非常に気に入っています。特に良く使うのはレザーレーシングスーツの配色変えです。もちろん濃い色を薄い色に塗り替えるのは専用の下地が必要ですが、細かい部分やシャーリング部分などはレザースーツを着用して、スプレーを塗料皿に噴出して、筆塗りをしたりと方法は様々。塗装した箇所も普通のレザーメンテと同様マスタングペーストを塗って手入れをしても問題なし、自然に素材の風合いや質感を変化させません。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
何の疑いもなく塗装作業の際はホームセンターで安く買えるこちらを使用します。脱脂性能に不満もないですし、他社の物を使用していないので違いは知りませんが、普通にシリコンオフ後にプラサフ、塗装で毎回綺麗に仕上がります。根気とセンスですね
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
こちらは以前xr１２００のフリースピリッツ社製品のfrp素材のシングルレーシングシートカウルの塗装に使用しました。ホームセンターでソフト９９の塗料を買ってきて塗装した上にグラフィックデカールを張り、最終仕上げにコーティングで使用しました。一度反応させると、使いきる必要がありやり直しが効かないので、可能な限り下地の塗装した段階で２０００番台の耐水ペーパーヤスリで研磨して塗装しての繰り返しでフラットかつ艶が美しい状態に仕上げました。そしてこのクリアーです。すごく深い艶が出ます。綺麗です。ステッカーも保護され、純正品のように仕上がります。高いだけあります。
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カラー：マットブラック※MCペイント(H15)のツヤ消し色
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
klx２５０ １９９９年式のタンクの全塗装に使用しました。季節は真冬でしたので、ガレージのシャッターを閉鎖して、しっかりと暖房で室内を暖めた上で、洗面器にお湯を張って、スプレー缶を暖めて塗装しました。通常のウレタン２液塗料でスプレー塗装した経験がある当方には普通の作業です。塗料はしっとり粘りがあって、少し厚塗りで、垂れない限界で、仕上げました。値段が高いですがガソリンタンクの塗装はきちんとした塗料でないと後で後悔しますので妥協しません。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
fxdxのマフラーガードの補修に使用しました。普段スクーターのエキパイ等の補修は艶なしブラックのホームセンターで売っている耐熱スプレーを使用していましたが、いくら乾燥させても、手や服に色写りするわ、２ヶ月もすればうっすら錆がまた出てくるなど、不満がありましたが、こちらは良いですね
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
モリワキのショート管の塗装はこれしかありません。
安価な耐熱塗装の黒と比べると黒さが違います。
塗装も神経質にならなくてもムラになりにくいです。
乾燥後にしっかり焼きをいれないとパーツクリーナーなどに負けてしまいますので注意です。
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