SOFT99:ソフト99

YAMAHA YSR80のフレームがサビサビだったので、サビを落としてからサフを吹き、その後使用しました。
上からは同社のウレタンクリアを吹いているので耐久力はかなりいいと思います。
色味はラメ感のない真っ黒という感じで、安物スプレーにありがちな青みやグレー味は一切無いです。
使用感はさすがソフト99工房という感じで、とてもいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

両面テープを張るにしても、塗装をするにも脱脂するのに使用します。

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本来の使用用途ではなさそうですが、スズキスクーターZZ50(ジーツー)のヘッドライト黄ばみ取りに使用しました。
耐水ペーパーで磨いた後、ウレタンクリアで保護してみました。

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【使用状況を教えてください】
今回は長期間放置されていた車両のヘコんだタンクの修正後の再塗装時に使用しています。
今回に限らずあらゆる部品の塗装時の脱脂作業に欠かせない商品です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もう何度も購入＆使用を繰り返しているので馴染みのある商品でイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
対象部品の下地処理後にササっと吹き付けて埃の出にくいウエス等で溶剤を軽く拭き取り乾燥後にサーフェーサー等の塗装作業を始めるといった感じで作業しています、パーツクリーナー程揮発性は高くないので自然乾燥を待っていると時間は掛かります。
この商品を吹き付けた時に「油弾き」が見られるような時は数回シリコンオフを塗って拭き取ってを繰り返してしっかりと油分を落としてから塗装作業へ移ってください。
【他商品と比較してどうでしたか？】
本商品の匂いが「アサヒペンお徳用ペイントうすめ液S」と同じな事から成分も同じようなものだと思います（アサヒペンのホームページで同商品の用途の欄に「塗料を塗ろうとする面のよごれのふきとりに」とも書かれています）、広い面積を脱脂したいときはコストカットのために「お徳用ペイントうすめ液S」をウエス等で塗布して脱脂する事もあります。
手軽さで言えば断然ソフト９９のシリコンオフになりますが・・・
パーツクリーナーも「脱脂」と言う目的は一緒なのですが、パーツクリーナーで脱脂した後に塗装作業に入って「油弾き」されるという悲しい出来事を何度か経験した事があるので、今はシリコンオフかお徳用ペイントうすめ液Sで脱脂するようにしています。
【注意すべきポイントを教えてください】
過去に自家塗装されていたりする部品だと塗ってあった塗料の性質によっては塗料が溶けたり変色する事がありますので、目立たない部分で試してから作業を進めた方が良いかもしれません。
海外製の部品や古くなった塗装面も同様のリスクが潜んでいる可能性があるので慎重に作業しましょう。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
製品本体のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品を使用する時はほとんどが塗装作業時だと思いますので、下地作り用の商品やサーフェーサー等の下塗り剤、塗りたい色の塗料＆クリアー塗料、場合によってはマスキングテープや養生テープ等も準備しておくと作業がスムーズに進んでいくと思います。。
何をするにしてもウエスはあると便利です。
【メーカーへの意見・要望】
塗装時に無いと困る商品なので末永いラインナップ継続をお願いします。

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【使用状況を教えてください】
古い車両の鉄製マフラーはどうしてもサビが出てしまいます、そんな時の補修用としてこの手の耐熱塗料は大活躍してくれています。
【使ってみていかがでしたか？】
他の人も書いている様に「真っ黒！」というより「濃い焦げ茶色」って感じで、ほんの少し赤みを帯びていますが気になる程ではないです。
乾燥（本乾燥ではない）もソコソコ早く垂れ難い（限度はあります）ので塗りやすい方の塗料になると思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
上にも書いた通り「真っ黒」では無いため（違和感がある程ではありません）色味に拘る方は他社製品の方が良い亀しれません。スプレー缶の内圧も安定しているので最後まで塗りやすいです（安い缶スプレー塗料の中には圧が低く粒子が荒くなってしまう商品もあります注意してください）
【注意すべきポイントを教えてください】
スプレー塗料の塗り方の基本になりますが、１度に厚めに塗ろうとすると高確率で垂れます、うすく薄く徐々に塗装して行けば比較的キレイに塗装できると思いますので根気よく作業しましょう。
寒い時期の塗装は内圧が不安定になる時があるので、熱めのお湯で湯せんしてスプレー缶の内圧を高めてから使用したほうが良い時もあります。
耐熱塗料の特性上、自然乾燥だけでは中々本乾燥になりません、自然乾燥後にしっかり熱を入れて本乾燥させましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
付属品はありません、缶スプレー本体のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
塗装したい対象によってはマスキングテープや養生テープ等も準備しておけば失敗や後悔が少なくなると思います。
【メーカーへの意見・要望】
サビたマフラー補修の強い味方！これからもラインナップ継続をよろしくお願いします。

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立ちゴケの傷を補修するために購入。小さな箇所の補修には使用しやすいです。
補修可能範囲は10�p×10�pだそうです。
丁寧にやってみようとしたのは初めてだったので、どのくらいの番手だとどのくらい削れるか分からなかったので、使用の目安が書いてあるので、初心者でも作業しやすかったです。
でも、しばらく使ってみて慣れてきたら、耐水サンドペーパーと研磨パッドをそれぞれ購入した方が使いやすいのかなとも思いました。

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バイクのフレームの塗装、ウィンカーの塗装に使用致しました。
使用感はスプレータイプですので、刷毛を用意したりしなくても良いので、とても使いやすくて良かったです。
塗ったところの感じも期待通りの感じで良かったです。

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速乾性ではないので垂直部分では流れてしまいますが、布切れに染み込ませ使う分には便利です｡見た目、油分が除去されているかは判別できませんが信じて使いましょう。

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サビサビでカッコ悪くなっていたトランポのワイパーに使用しました。
まず紙やすりで200番からはじめてならしていき、プラサフを吹いて、待って、こちらを3-4回吹いて完成。
初心者の割には、ちゃんとできたと思います！コスパも上々！
個人的には、プラサフが大事だなと思いました。あとは乾燥時間をちゃんと取ること。

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【使用状況を教えてください】
譲り受けたバイクのヘコんだタンクを補修した時に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージは見慣れたソフト９９のスプレーです、クリア塗装前の仕上げに塗ったのですが、塗装直後は「ブラックメタリック系」と言うよりも「ガンメタ」っぽく見えました。
正直「色選び間違ったかな？」と思いましたが、クリア塗装を施すとイメージ通りの「ブラックメタリック系」になったので一安心、発色もキレイでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
スプレーノズルが縦吹きと横吹きに切り替えられるのでタンクなどの立体物を塗装する時に便利です。
価格も比較的抑えられていて容量も多くＸＲ２５０クラスのタンクであれば１本でどうにか塗りきれます（皮膜を厚くしたい場合は同じラッカー系の安い缶スプレーで捨て吹きしておくと経費削減になります）
【注意すべきポイントを教えてください】
缶スプレーなので気温により缶内のガス圧が変化する時があるので、寒い季節に使用する時は「湯せん」等で容器を温めると安定した噴射が得られます。
湿度が低く風の無い場所で対象物に近づけ過ぎないように塗装すると「垂れ」「泡」が出にくくなりキレイに仕上げられます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
量も多くガス圧も比較的安定しているので買いやすい＆使いやすい商品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
下地塗料（サーフェイサー）やクリア塗料、塗り分ける場合はマスキングテープ等を最初に揃えておくと作業がスムースに進みます。
【メーカーへの意見・要望】
基本的に自動車用の物なので仕方が無いのですが、カワサキのライムグリーン等の定番カラーなんかをラインナップしてくれるととてもありがたい（某ＭＣペインターは容量が少なくて少しお高めなので・・）

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