KAWASAKI:カワサキ

スズキEPO50のマフラーの塗装に使用しました｡
塗装前にマフラーの油分汚れとサビなどを取り綺麗な地肌にしてから良く乾かしてから､マーキングをしてから何回かに分けてスプレーして終了しました｡
これでマフラーは新品になりました｡

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KSR‐２のタンク塗装する為に購入しました。

〈良い所〉
全てソ〇ト９９さんの車用缶スプレーと比べての感想です。

・大容量なので、KSR‐２のタンクは１本あれば余裕で塗装できます。
・ライムグリーンを購入しましたが、KSR-２のフレームとほぼ同じ色合い。
・かなり重ね塗りした関係もあると思いますが、塗膜が厚い。



〈悪い所〉
全てソ〇ト９９さんの車用缶スプレーと比べての感想です。

・噴射時の粒の大きさが大きい様で、ソ〇ト９９さんと同じ調子で塗装すると、速攻で
　「タレ」が出来ます。
　対象物との距離、スプレー時は手を止めない、重ね塗り時のインターバル時間等、一層の
　注意が必要です。

・塗装時が真冬という事もありますが、完全乾燥まで時間が掛かります。



　

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スズキ純正マフラーの塗装に使用しました。
他製品では黒というより灰色というインプレッションを見かけたので、真っ黒を期待して購入。
マットな黒に仕上がり大変満足です。

【概要】
スプレー1本でエキパイ、サイレンサーフルエキ1組分が余裕で塗装できます。

【良かった点】
浅い傷はサンドペーパーでならしてから塗装すると目立たなくなります。

【塗装のコツ】
1.　下準備は念入りに（洗浄、乾燥、錆取り、サンドペーパー掛け）行っただけ仕上がりが良くなります。
2.　スプレーが弱くなったら塗装せずに缶を温めてから作業すること（ダマになって見た目が悪くなります）
3.　廃棄寸前のヘアドライヤーで予備乾燥させると車体に取り付ける際に塗装面が荒れにくくなると思います。
4.　仕上げ乾燥の際、思ったより煙（と匂い）が出るのでご近所に注意。

【注意点】
1.　逆さまにするとスプレーできません。缶はなるべく垂直に。
2.　（当方塗り方が悪い？）1本でフルエキ1本分と割り切って使うべし。
3.　廃棄処分する際のガス抜きに結構時間がかかる。［ガス抜き付に改善希望］
4.　穴あけに失敗すると中身の塗料が飛び散ります（スラックスが1本パーになりましたw）

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ゼファー750のフレーム色がわからなくて、検索しまくってやっと見つけました。

塗ってみるとやはり純正。下地が見えていたところもぱっと見わかりません。
でも普通車のように色番号だとカー用品店で買えて気軽なのですが。

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中古で買ったのですが、カウルに傷だらけ、こつこつとタッチアップで修復中。純正だけあって色はばっちりです、もう少し安ければと思います。

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同じ色なので良いと思います。
こう言う物はどこも同じですが、先端の刷毛がもう少し柔らかいと良いのですけど。好みですけど。

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容量辺りのコストが高いです。色はまぁ純正なので安心ですね。付属の刷毛ではでは効率が悪く上手く塗れないので、もっぱら綿棒でやってます。

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GPZ900Rで使用
A10でカラーはルミナスポラリスブルーです

中古購入したのですが、ところどころタッチアップしてあったりしたものの色が違う…
あとはステップ付近のサイドカバーもブーツ等が擦れてよく塗装が落ちる場所みたいです
それはそれで乗り込んでる感があって良かったのですが、塗ってみました

画像の↓が付いているところが塗装が剥げて下地の黒まで出ていた部分です
まじまじと見たら分かりますが、十分キレイに違和感無く仕上がります

先端が筆のようになっているのでスプレーのように均一にキレいに塗るのは難しいですが…
塗ったあとに乾燥させてコンパウンドで仕上げれば問題無い程度に仕上げられそうです
画像は塗って乾燥した直後くらいですね

フロントカウル部分は大きなキズで何故か紫のタッチアップで塗ってあったのでこちらも塗り直し…

さすがメーカー純正品
違和感ゼロです

ホームセンターで車用はお手軽に買えますが、似たような色を買ってもなかなか合わず逆に目立つ、という事も多いですし
（シルバーでやらかした事があります）


タンクのこすり傷、飛び石で剥げた箇所
そういったくらいの小さな部分であればほとんど分からないほどまで簡単に出来ます

直線的なキズの場合はキズの両端にマスキングテープを貼って、塗料を爪楊枝でキズに少しずつ入れていく感じにするとかなりキレイに出来るので、ちょっと手間ですがオススメ手法です

広い範囲の場合にはスプレーのがやはりキレイに出来ますね
筆なのでどうしても塗料の塗る量が幅が出てしまいますので…

ソリッドカラーであれば乾燥後軽く削ってコンパウンドで、とやれば大丈夫そうですが、ラメっぽいのが入ってるような塗料だとちょっと不自然になりそうで…

同時に購入するのにあった方が便利なのは
・マスキングテープ
・脱脂剤
・仕上げ用コンパウンド
ですね

脱脂剤はホムセン等でも買えるSOFT99のシリコンオフの小さいのがありますのでそちらがオススメ

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今までは錆びたままよりはマシかと黒でタッチアップしていましたがけっこう目立ってしまうので今回、純正色のフレームコスミックグレーを購入しました。
古い車輌なのでピッタリとはいきませんがさほど気になりません。
画像はテカってて良く分かりませんよね。
申し訳ありません。
カーショップで売っているタッチアップと比べると若干お高めですが他に代用品もありませんし純正色があるだけ良しといたします。

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何だか宣伝のキャッチコピーのようなタイトルになってしまいましたが、ZX-14Rのミッドナイトサファイアブルー用を購入。

某バイクショップで付けられた傷を消すために購入しました。
このタイプは、2段階に別れ、「ベース」という下塗りと「トップ」という上塗りがあります。

使ってみた感想ですが、ベースだけでも傷は比較的綺麗に誤魔化されてくれます。
(写真撮り忘れていました…)

傷の大きさにもよりますが、作業の際にはタミヤがプラモデル塗装用に出している極細~細めの筆が別途あれば作業がしやすいかと思います。

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