Holts:ホルツ

フィットの純正カラー対応でビビットブルーパールを使ってみましたが色も良く合い重ね塗りも少なく塗りやすかったです。ボンネットの飛び石キズに使用しましたがサビ防止にもなり値段以上の性能です。

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３種類のコンパウンドが少量づつセットになっていて粗目から仕上げまで一度に揃って大変便利だと思います
　
傷がついてしまったウインカーレンズをサンドペーパーで削りそこからこのコンパウンドと布ウエスを使い手で磨きました
電動工具でもっとしっかり磨けばさらにきれいに仕上がったかもしれません
　
製品ページではどのチューブが粗目だとか解らないかもしれませんがチューブの裏に内容が載ってます

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水付けて磨く普通のサンドペーパーです。
バイク乗りは金属磨くことたま?にあります。キズを消す、曇った表面を磨くとか。
ピカールとセットでどうぞ。

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ハンドル廻り、サイドスタンド、ボンネット裏など少々錆が浮いて剥がれた所の補修に使用しています。本来はペイントの下地に使うようですが色が合えばこれだけで済ましています。筆塗で簡単補修ができていいです。

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ソフト99のと両方使ったことがありますが、
大差はないです。
アクリルのクリアとは強度がまるで違います。アクリルはぶつければすぐ傷がついたり、剥がれたりします。また、パーツクリーナーがついただけでも曇ります。ウレタンはその面ではおすすめです。ただ、いきなり垂れるし塗り方の加減は難しいです。
吹いたあとは、コンパウンドをつかって磨きました。
一本でSRXのリアカウルを塗ってあまります。
でもやっぱり高いです。

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【Webikeモニター】

クリアのみを塗布して終えると、カスというかザラザラな表面になりました。
再度塗布して、ぼかし剤を使うといい感じになりました。ただクリアなので、どれぐらい塗布できたのか、わかりにくい・・・どれぐらいで塗れたと判断していいのか迷う。
油断するとすぐたれる感じにw

写真の3個のパーツをクリアして、約2本ほど使いました。
平面部はわかりやすいですが、立体部分が塗布しにくかったです。（缶を立てて使う方が、噴射がよく塗りやすい為）

サーキット用のFRPなので、仕上げもこれで行いました。

ウレタンクリアが高いので、用途的にはこちらで十分なのかなと思います。

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