ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24608件 (詳細インプレ数:23793件) | |
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買ってよかった/最高: | 10200 | |
おおむね期待通り: | 9500 | |
普通/可もなく不可もない: | 3631 | |
もう少し/残念: | 728 | |
お話にならない: | 466 |
4.0/5
少々値段が高いですがそれなりにオススメの商品です。
それぞれのバイク用のカラーがあり塗装方法などの説明書も付いていてとても親切です。
MCペインターはエナメル塗料を使用しているのでラッカーで塗装した上に吹き付けることも可能です。
液ダレもしにくく、クリアを吹き付けなくてもある程度の艶があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
Ninja250Rのカウル補修に使用しました
パテ補修の段階で手抜きをしたのでデコボコしていますが、塗装した事で色の差が無くなり遠目からなら分からない程度の補修が出来ました
値段の割に量が少なめで、ちょっとした補修程度なら良いですがパーツ丸々1つ塗装するなんて状況だと何缶か使う事になるので高くつくと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
基本的にはペン先を下に向けてインクを押し出さなければならないので、上面部分を補修するときはいいかもしれませんが、側面や下面の補修には向いていないと思います。ペン先もマジックくらいの太さがありますので微小な傷を補修するとかえってキズが目立つ結果になるかもしれません。自動車補修用にある刷毛タイプのほうがやり易いと思います。価格も結構お高めですね・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
XJR400Rの07年式の小傷の補修に使用しました。
タンクの横に金属の地肌が見える直径2センチの遠目でも分かる傷だったのですが、これを使用すると遠目ではほとんど目立たなくなりました。(近くでみるとさすがにわかりますが、それほど目立ちません。)
色も純正色と近くペンタイプで塗りやすく量もあるので、小傷の補修にはぴったりです。
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5.0/5
車の塗装色などから苦労して似た色を探さず済む。余計な手間がかからずに純正色を塗ることができるので助かる。
ノズルはそんなに精度はよくないけれども、スプレーの広がりが縦・横に切り替えできるので、状況に応じて使い分けできる、最低限の機能はついている。
塗装の仕方の説明書がついているので、初心者でもじっくり取り組めば失敗はほとんどしないと思う。
サーフェイサーなど、大量に使用するものは大容量の缶が用意されているのもよい。
もう少し安いといいけど、継続して販売してくれるなら、
許せる値段だと思う。
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5.0/5
銀や黒の耐熱スプレーはホームセンターとかでは見かけるのですがクリアはなかなか無いので購入、エキゾーストの錆び防止用にはいいですね。なかなかの優れものです。下地処理と加熱を充分に行う事をお勧めします。
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4.0/5
塗り替えの際はサフを塗ったほうがいいです。
発色性がかなり違ってきますし、塗料もはがれにくくなります。
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3.0/5
遠めに見たら綺麗な塗装に見えますが、近くで対比して見るとやはり。。。ホワイトパール塗装は難しいですね。よほど下地処理をしっかりして数をこなして塗装をしないと上手くいきませんね。まぁ、プロに頼むよりははるかに安く塗装できるのが唯一の良いところですが。もう少し説明書が丁寧だと助かります。
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4.0/5
市販の塗装材に比べて、粒子が細かい気がします。
そのため、素人の私でも十分綺麗に塗装が出来ました。
ただ年式によって微妙に色が異なるため、私の場合は同色とまではなりませんでした。
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2.0/5
価格が他のスプレー缶(車用)より高い。
二輪車純正色のスプレー缶はこれしかないので妥協しています。
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