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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24334件 （詳細インプレ数：23542件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10060 | |
| おおむね期待通り: | 9395 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3585 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 459 | |
ペンタイプなので塗りやすいです。
ただ、タンクの小傷に塗りましたが、厚塗りには向いていない様です。パテ等で地を均した後に塗り、クリア塗装をすればバッチリです。
クリア塗装なしでも、しっかり着色されるので傷は目立たなくなりますので、使い勝手は良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サーフェーサーシルバーです。
上塗り塗料と違い、結構大胆に作業してもタレなどの不良がでませんでした。
このサーフェーサーが塗りやすかったのだと思いますが、ひょっとしたら塗りやすいだろうという思い込みが良い方へ影響したのかもしれません。
（でも、サーフェーサー工程では不備無く全て上手く塗装できました)
私のように塗料の知識も無く、稀にしか塗装しない方には、この商品のように下塗りから上塗り・仕上クリアーと一連のセットになっていると非常に助かります。
塗装には場所・時間・忍耐が必要ですが、これらを準備できる方にお勧めします。
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5.0/5
80年代後半に購入した
AJINOMOTOテラカラーの革ジャンですが
年代物なので角や縁の色ハゲが激しいです。
黒、茶色ならば何とかなりそうですが
コレは青、、、、
当時も色々試したのですが
効果が有る物は無かったです (´・ω・`)
それで今、辿り着いたのが染めQですっ(=゜ω゜)ノ
ちょっと半信半疑でしたが
ダメ元で購入 (≧ω≦)ノ
到着したので、試しに梱包のダンボールに
吹いてみたのですが薄くて
またダメだった感が有りましたが
いざ本番吹きしたら良い感じですっ(=゜ω゜)ノ
全体的に染めるのでは無く
縁や角の色落ちした所を吹きたかったので
1本で十分でした。
軽~く「シュー、シュー」と吹く感じで
薄く薄く乗せていく感じで
色がハゲた所を吹いて行き
少し染めQの青が濃かったので
全体的にも少し吹いて完成です
(ノ゜ω゜)人(゜ω゜ )ノ
簡単かつ楽に諦めていた青い革ジャンが復活しましたっ
ツナギやグローブ、ブーツにも使えそうなので
諦めてしまっている方は一度試す価値アリです (((((><)/
後、臭いが結構キツいので野外の作業を忘れずに(*^^*)
マスクをしないと鼻の中が
真っ青になりますので注意です(￣ω￣ゞ
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ａｍｅｔｔｉさんこんばんは、
ＴＥＲＲＡ ＲＡＣＩＮＧの皮ジャン’８８年物ですか。
私も’９０年全日本ロードレースＮＳＲ５００
伊藤真一 ＰＥＮＴＡＸ ＨＯＮＤＡのスタッフ
スタジャンを捨てずに持っています。袖が皮です。
袖を通しておりませんが、サイズが合わないかも。
kiyoさん、毎度です(*^^*)
そうです８８年物です (/ω＼*)
骨董品になってもおかしく無い物ですが
結構なお値段だったお陰で作りも良く
まだまだ現役です (≧Д≦)ノ
でも、今の子達が見たら
「ぷっ、あの人、味の素だって(笑)」
ってなりそうですね~(´･ω･`)
ＰＥＮＴＡXジャンパーも良い物ですね~(≧ω≦)ノ
お互い後ろ指さされても(私だけか？)
古き良き物を守って行きましょう (((((><)/
やつれた車体をファイアークラッカーレッドとメタリックディアブロブラックに塗り替えました。
こちらはファイアークラッカーレッドのインプレッションです。
塗装前にしっかりと下地造りすべきなのでしょうが、あまり丁寧に仕上げませんでした。
結果、近くからじっくり見ると下地の凹凸がわかります、が、遠くから見たら大丈夫。作業時間を考えると、それほど神経質にならなくて良かったような気がします。
このスプレーを塗ったままでは発色も今ひとつに見えますが、上からクリアーを掛ければとても綺麗に仕上がりました。
という経験を込めて、作業途中では不安一杯になるかもしれませんし、延々と続く作業に集中力を切らしてしますかもしれませんが、忍耐強く時間を掛けて最後まで頑張りましょう。
丁寧に、忍耐強く作業した分だけ、確実に綺麗に仕上がります！！
時間と場所と忍耐を兼ね備えた方にお勧めします。
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3.0/5
愛車のリード100、最近外装がくたびれ気味でしたので思い切って塗装にチャレンジしてみました。
缶スプレーの経験はあるのですが、なかなか満足の行かない仕上がりを繰り返してきました。そしていよいよ MCペインターにての挑戦です。
結果は、なかなかの出来に満足です。
外装ともなると塗る面が広いため、ムラやタレが目立ちぎみになるのですが MCペインターはそれほど目立ちませんでした。
使いやすい缶スプレーだと思います。
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5.0/5
タッチアップにより簡単に色ハゲ修正できました。値段も手ごろなので、常備しておくべきですな。タッチアップ後にクリアスプレーを吹けばなじみます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
綺麗に仕上がりますよ。私はブラウンを購入。黒のシートにそのまま吹き付けましたが、重ね塗りすればブラウンがしっかり染まります。カウル等の塗装では失敗ばかりでしたが、シートの染めQは簡単です。色斑ができたり、垂れたりしても重ね塗りすれば問題ありませんので、神経質になる必要はないと思います。
カウル等、一度も綺麗に塗れたことのない私でもできましたから。私は画像のように一部だけを染めQしましたが、シート全体をやるなら、2本くらいいるのかな？私は下手くそで7、8回は重ね塗りしましたが、一部だけを塗るなら3分の1くらい余りましたね。
もとのシート字のシワもしっかりでるので雰囲気は崩さないと思いますよ。
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5.0/5
燃料タンクのエッジ部分に小石でもぶつかったのでしょうか、塗装にクラックが入っていることに気付きました。
小さなクラックなので本格塗装ではなく、タッチアップで補修しようと塗料を探しましたところ、CB400SFの指定色であるキャンディブレイジングレッド色のタッチペンがデイトナさんで発売されていることを知り、早速発注しました。
いままでマニキュア刷毛タイプは使った事がありましたが、このペンタイプ（いわゆるペイントマーカータイプ）は初めてなので上手く塗ることが出来るか大変心配していました。
予想に反し、タレずにアッサリ色をのせる事が出来ました。
刷毛タイプは、ポッテリのせてしまうので余分にはみ出したり垂らしたり失敗がつきものでしたが、これなら1回でアッサリ、2回塗りで丁度良い感じでできました。
色もさすが専用色だけあってバッチリあってます。
乾いたら念のためクリアで仕上げる予定です。
塗装面のキズは錆びへと悪化しますので、早期治療が鉄則です。
タッチペンで処置しておくだけで悪化が防げます。
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4.0/5
バンバン200のレストアでエンジンの塗装に使用しました。
DAYTONAの商品という事で安心して購入。
シルバーの色も、エンジンの地の色と近く、奇麗に仕上がりました。
でも、どうせ塗り直すなら「黒」が良かったと個人的に悔やんでいます。
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