ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24326件 (詳細インプレ数:23535件) | |
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買ってよかった/最高: | 10060 | |
おおむね期待通り: | 9395 | |
普通/可もなく不可もない: | 3585 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 459 |
ノーマルマフラー(黒艶消し)を色変更。
社外品スリップオンマフラーが買えない(金銭的問題)ので色変更。他社の似たような色も有るのですが粒子の細かさは極細目位?な感じ。ホルツのステンレスカラーも似たような色合いだが、あちらは中目位な感じ。 塗ったら焼き入れしないとダメ。 とりあえずガスコンロで焼きました。で、ある程度触れるようになってから車体に装着で本焼き。
色の高級感は無いと思って下さい。
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5.0/5
ヤれてきた外装の傷隠しに使用しています。この塗料のよいところは塗膜が非常に強く、乾燥後は多少爪で引っ掻いても剥がれず色も限りなく純正色に近いので違和感がありません。仕上げにはウレタンクリアを吹くと完璧ですね。
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以前、購入したヘルメットのデザインに合わせてラインを入れて
ついでに外装の小キズを研磨し再塗装しました。
耐ガソリンクリアはタンクだけで良かったけど…
使いきりタイプなので外装全てに吹き付けて丁度でした。
チョビ缶があればベストかな~?
次は母親のjoker90を全塗装する予定 〔間違いオーダーのブルーイッシュカクテルホワイト〕消化の為(^◇^;)
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5.0/5
KDX200のライトカウルの色褪せが激しく購入しました。
最初はベースに白やシルバーを塗らなかったので薄い印象でしたが、ベースにシルバーを塗ると発色も良くガソリンタンクとほぼ同じ色なので、これが元の色だとは思います。
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5.0/5
塗装は初心者ですが液垂れもせずキレイに噴くことが出来ました。
デイトナのこのシリーズはバイクに特化した純正カラーが豊富でそれに付随するサフェーサーやクリアーもラインナップされているのでとても便利ですね。
今回は両サイドカバーを塗装しましたがそれを塗装するには充分な容量です。
塗装の詳しい内容はこちらをどぞっ!
http://kokohore-wanwan.cocolog-nifty.com/blog/2014/10/post-be85.html
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5.0/5
塗装は初心者ですが液垂れもせずキレイに噴くことが出来ました。
デイトナのこのシリーズはバイクに特化した純正カラーが豊富でそれに付随するサフェーサーやクリアーもラインナップされているのでとても便利ですね。
パールのキラキラ感が確認できると思います。
塗装の詳しい内容はこちらをどぞっ!
http://kokohore-wanwan.cocolog-nifty.com/blog/2014/10/post-be85.html
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5.0/5
塗装は初心者ですが液垂れもせずキレイに噴くことが出来ました。
デイトナのこのシリーズはバイクに特化した純正カラーが豊富でそれに付随するサフェーサーやクリアーもラインナップされているのでとても便利ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ドリーム50のタンク、サイドカバー(2個)をペイントしたく購入しました。
必要本数は、おおよそ、サイドカバー2個とタンク1個(大きさにもよりますが)につき、最低2本は必要です。
塗り方は、デイトナのカタログ(ウェブ・カタログにもあります)に詳しく載っていますので、ここでは長文になるので省略しますが、
ペイント作業で一番のコツは、薄く薄く薄く塗って、よ~くよ~くよ~く乾かす事です。
実はこれ、板金屋さんのアドバイスなんです・・・。
もう一つ大切なことは、
本体色を強調したいのであれば、この商品が不可欠です。
また、仕上げの透明クリア材も、デイトナ製品で統一した方が綺麗に仕上がります。
※当方はデイトナ社のマワシモノではありません。失敗経験からのアドバイスです。
以前に、ロスマンズカラーを自家塗装した時も、デイトナのスプレーを使って成功しました。
何度使っても、いつも理想の色に仕上がるので、助かっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ドリーム50のサイドカバー(プラスチック素材)をペイントしたく購入しました。
必要本数は、おおよそ、サイドカバー2個(大きさにもよりますが)につき、最低2本は必要です。
塗り方は、デイトナのカタログ(ウェブ・カタログにもあります)に詳しく載っていますので、ここでは長文になるので省略しますが、
ペイント作業で一番のコツは、薄く薄く薄く塗って、よ~くよ~くよ~く乾かす事です。
実はこれ、板金屋さんのアドバイスなんです・・・。
もう一つ大切なことは、
プラスチック素材には、塗る素材との密着を良くするこの商品が不可欠です。仕上げの透明クリア材も、デイトナ製品で統一した方が綺麗に仕上がります。
※当方はデイトナ社のマワシモノではありません。失敗経験からのアドバイスです。
以前に、ロスマンズカラーを自家塗装した時も、デイトナのスプレーを使って成功しました。
何度使っても、いつも理想の色に仕上がるので、助かっています。
カスタムカラーにしたい方にもお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ドリーム50を限定車のタンクの色と同じ『モンツァレッド』にしたく購入しました。
一番に評価したいのは、純正色と99パーセント同じに仕上がることです。
必要本数は、おおよそ、タンク1個(大きさにもよりますが)につき、本体色と上塗りクリアは、最低各2本以上必要です。
塗り方は、デイトナのカタログ(ウェブ・カタログにもあります)に詳しく載っていますので、ここでは長文になるので省略しますが、
ペイント作業で一番のコツは、薄く薄く薄く塗って、よ~くよ~くよ~く乾かす事です。
実はこれ、板金屋さんのアドバイスなんです・・・。
もう一つ大切なことは、
下塗り材、塗る素材との密着を良くする商品、仕上げの透明クリア材も、デイトナ製品で統一した方が綺麗に仕上がります。
※当方はデイトナ社のマワシモノではありません。失敗経験からのアドバイスです。
以前に、ロスマンズカラーを自家塗装した時も、デイトナのスプレーを使って成功しました。
何度使っても、いつも理想の色に仕上がるので、助かっています。
カスタムカラーにしたい方にもお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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