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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
黒い車もこれでいけます。
綺麗ですね。
こちらの商品は
・当商品で汚れをふき取り
・ウエス等で乾拭き
２回の工程が必要になります。
イメージ的には、簡単水垢取りワックスの様な感じです。
パッケージに『下地処理に』等と書いておりますが、ポリマーが配合されているので、乾いてから乾拭きするとそのまま OK です。
動画は洗車シーンを付けておきます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
アルミホイールにこびり付いた頑固なブレーキダストやあらゆる汚れに対して洗浄力が高いです。スプレータイプで使いやすくて汚れに浸透して浮かし出してくれます。頑固な汚れは少し擦る程度でほとんど水を流すだけで流れ落ちてくれます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ロングサイズのスプレー缶で容量が多いのでたっぷりと使えるお得なサイズです。フロントガラスの外側の汚れと油膜を落としてくれて内窓の曇り汚れもスッキリでくもり止めにも効果あります。ガラスにオールマイティに使えるクリーナーでコスパがいいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
汚れに直接吹き付けるタイプのカーボン除去剤です。
初期型隼の持病、スロットルボディ汚損によるアイドル不良の対処としてよく本品が(主に個人ブログで)紹介されています。
ただし上記に関して、本品は電子燃料噴射装置車には使用不可となっているのでFI車の隼には本来使えません。
以下隼への使用を前提に記載しますが、隼を含む電子燃料噴射装置車への使用は自己責任です。
スロットルボディなどのカーボン汚れに本品を噴き付けてしばらく放置すると見るからにカーボンが溶けてきれいになります。
作業的には
1.エアクリーナまで外す
2.スロットルボディのバタフライ上に本品を噴き付ける(1気筒ずつが無難)
3.しばらく放置する
4.エンジンをかけ、白煙が収まるまで吹かす
5.次の気筒に移って2?4を繰り返す
といった具合です。
噴き付けるだけで見た目でわかるくらいカーボンが落ちる上にエンジンをかけた際に猛烈な白煙が出るので満足感という意味でも効果は抜群です。
また隼の場合は実際にこれでアイドル回転が復活します。
注意点としてはこすりもせずにカーボンを溶かし切るような強い薬剤なので手肌はもちろん、周辺の樹脂部品への飛び散りに注意する必要があります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
スロットルバルブ付近の汚れがみるみる落ちていきます
車検前整備でプラグ、エアフィルター交換と同時にスロットルボディーの洗浄をするようにしています。
スロットルバルブを開けた状態にして内部にスプレーしばらく経ってからエンジン始動して白煙がおさまるまで待つという作業を1気筒づつ行います。
目視で白い泡が汚れを溶かして流れていくのが見え、スロットルボディーがピカピカになるので。作業は面倒ですが満足感は高いです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
アルミホイールやタイヤに付いたブレーキダストを強力に洗浄してしっかりと汚れを落としてくれます。普通の洗剤では落ちないこびり付いた汚れも泡が包み込んで浮かしてくれます。独特な匂いがあるので換気のいい場所での使用がいいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
作業前
1回目のP噴霧後中の液排出ご撮影
1回目の噴霧後レーシングを数分した直後に撮影
2回目の噴霧後液排出しプラグ付け5キロほど走行後撮影
1回目の噴霧後ペーパーをプラグホールに突っ込みクランキングでカスがだいぶ出てます
26000km走行のシグナスのシリンダーヘッドを少し前に購入したスネークカメラで見たらカーボンがそこそこ
付いてる。
ナプロというガソリン添加剤を給油前に入れてたので綺麗だと思ってたのでショック。
そこでいろいろ考えてフューエル1よりも即効性のある当製品を購入。
プラグホールから注入しましたが暖気忘れて注入。
2時間ほど放置し中身をある程度出してレーシングして暖気ついでにカーボン飛ばし。
冷えないうちに再度注入しまた2時間放置で同じく排出しプラグ付けそのまま5キロほど走行しました。
フューエル1よりも即効性があり1回あたりの洗浄のコスパも良いです。
プラグホールから噴霧するだけなので作業も簡単です。
念のため噴霧後は中の液を出来るだけ排出してからプラグ付けるようにしないと万が一ですが
ウォーターハンマーになる可能性も。
ただ自分が作業した感じではエアーブリーダー使って中の液吸い出そうと思いましたが
全然吸えないくらい液は溜まってませんでした。
横置きエンジンだから吸いにくかったのかもしれませんが。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
洗車するのにちょうどいいサイズの大きさで持ちやすくしっかりと洗える洗車スポンジです。泡立ちは抜群に良くてスポンジ自体もかなりソフトなので洗車時の磨きキズが付きにくいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
タイヤ側面の汚れ落とし、艶出しに使用しています。
スプレー式で量もあり、吹きかけ後にウエストなどで吹き上げると綺麗になります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
フロントガラスの油膜。雨降りの夜、気になるギラギラ。昼間や晴天時はあまり気にならないし、きちんと油膜除去するならキイロビンを使ってますが、急な雨降りでギラギラしてキイロビンできないような時、応急処置的にこのクリンビューは最良でいつもお世話になってます。クルマに乗って40年近くなりますが、これを超えるものには辿り着けていません。クリンビューを凌駕する製品が有れば教えてください。よろしくお願いします。
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これさえあればどこでも空気圧調整できる。車載工具に入れておきたいエアーバルブエクステンション
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