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その他洗車用品のインプレッション (全 215 件中 191 - 200 件)

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youさん(インプレ投稿数: 1714件 )

4.0/5

★★★★★

収納ケース付き、メンテナンスに必要な物が全て入っているので、重宝しています。
使用後の片付けが楽です。
価格がもう少し安ければベストなのですが。。。

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投稿日付: 2013/08/21 14:23

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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

 主に車のガラス面に使用していますが、バイクはミラーに使用しています。

 塗りこむヘッド部分が大きく、車のガラス面での使用はとても使いやすいですが、丸型のヘッドですので角面は塗りづらいです。また私のバイクのミラーは四角形ですので、やはり塗りづらいです。ですので、ウエスに液を垂らし角面は塗りこんでいます。(ヘッドが小さいものも販売していますので、そちらの方が塗りやすいと思います。)

 効果のほどは、抜群の一言。一ヶ月は効力を持続しています。少量で効果もあり、一つあれば長く使用できますので、一つ持っていても損はない一品です。

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投稿日付: 2013/06/05 18:27
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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

4.0/5

★★★★★

メッキ部分とステンレス部分の磨きに購入。ボディにも使用出来るが、他インプレ同様に樹脂部分(黒)に使用すると白くなり、なかなか取れなくなります。
金属やメッキ部分では、かなり綺麗になりました。

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投稿日付: 2013/06/04 18:29

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

バイクのミラーに塗りこんでおくと見え方が良くなります。車からの転用でしたがバイクにも重宝しています。主にミラーに使っています。
ヘルメットのシールドには強度が落ちるので塗らないようにとヘルメットメーカーの取り説にありました。昔は良く使ったのですが最近は問題でもあったのでしょうか?迷いましたが使ってしまいました。シールドが溶けたり軟らかくなったりはしませんでしたが水を良くはじき快適です。一度使うともう手放せません。出来ればシールド専用品があれば安心して使えるのにと思います。

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投稿日付: 2013/05/29 15:04
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cumieさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: 900SS )

利用車種: 900SS

4.0/5

★★★★★

基本的に油脂なので、このフェンダーのようにタイヤに近いパーツには直接スプレーせずに、ウエスに吹いてから塗り広げる方が安全です。また、そうした方がパーツクリーナー同様、経済的だと思います。
効果はとても高く、かなりはっきりとつやが変化します。持続期間はやや心配ですが、普通のワックスのように洗車ごとに塗る必要はなさそうです。

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投稿日付: 2013/05/14 19:02
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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

4.0/5

★★★★★

経年劣化で油分が抜け、白っぽくなってしまった樹脂パーツに散布することで、しっとりとした深いツヤを復活させることができます。

スプレータイプとなっていて、しかも細い金属製のしっかりしたノズルが付属しているのですが、これではただ拭き付けるだけで、施工したい箇所に満遍なく均一に、とはいきません。

径が細くなっている分だけ、噴射した際の飛び散りも激しくなってしまいますし、わざわざ手の込んだ仕様にして、逆に使い辛くなっているように感じてしまいます。このノズル、本当に必要だったんでしょうか。

フェンダー回りに使おうとしてうっかりタイヤに付着してしまい、それに気付かず発進…なんてことになってしまったら目も当てられません。それなりに気を付けて作業してください。

散布した箇所にムラがあると、仕上がりにも反映されてしまいますので、私の場合は少しずつスプレーしてはウエスで拭き上げながら馴染ませていく、という作業を繰り返す、といった方法をとっています。

あまりにも白化してしまった樹脂は、そのものの強度も落ち、脆くなってしまっています。そのような箇所であっても見た目だならばかなりの所まで回復させてはくれるのですが、パーツの強度までも復活させてくれるような機能は当然ありません。更にそういった場合、数カ月も経てば効果も薄れ、見た目自体も元に戻ってしまいます。それでも充分な効果だと言えるんですけどね。

そのため、転ばぬ先の杖として、実際に白っぽさが目立つ前に、洗車毎のメンテナンスとしてこまめに塗布しておくことで、剥き出しの樹脂の寿命を長く保つことができるはずです。
新車時からコーティング剤として定期的に使う、といった感覚が望ましいと思います。

ちなみに、深い艶が得られるからと言って、どこにでも使っていいわけではありません。シートの表皮なんかに使ってしまったらさあ大変。滑り台の上に乗っているかのような感覚になりますよ。

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投稿日付: 2013/05/09 11:06
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よもぎ餅さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: FAZER8 [フェザー8] | KLX125 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

泥汚れから油汚れまで吹きかけてしばらく放置するだけで、かなり綺麗になります。

工事現場の泥水の水たまりを走ってしまい、足回りやカウルの中、エンジンや
エキパイまでどろどろに汚れてしまい、乾いてカピカピになっていましたがこれで
洗車するととても綺麗になりました。

ほとんどこすらずに、水で流すだけなのでとても楽に洗車できます。
頑固な油汚れでも少しこすれば落ちます。
無害を謳っていたのでチェーン清掃後、これで手を洗ってみると見事に真っ黒の
手や指と爪の間に入り込んだ油汚れも綺麗に落ちました笑

注意点は、倒れると確実に容器から中身が漏れるので、絶対に立てた状態に
しておきましょう。

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投稿日付: 2013/04/17 16:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

白化した樹脂部分の艶がある程度復活しました。アドレスv125は未塗装部分が多いため、白化するとさらに安っぽく見えます。
これを使うことでかなり新車の状態に戻せると思います。あとはどれくらい効果が持続するかが問題です。

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投稿日付: 2013/04/09 10:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

グリスの付着やエンジンオイル交換作業中に付着した廃油を落とすのに使えます。
なかなか通常の石鹸では油汚れは落ちにくいので、SANKENのハンドクリーナーはホント
助かります。
肌に優しく、連続で使っても肌荒れしませんし、作業後に必ず使うようにしてます。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21

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樹一樹さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

以前から塗り込むタイプのガラコは使っていましたが、ウォッシャー液とワイパーブレードとの摩擦で効果が落ちるのを嫌い、ワイパーをなるべく使わないようにしていました。
このウォッシャー液タイプのガラコは、そのまま使ってもある程度の撥水効果を発揮します(実際に未コートのガラスに噴射してみたところ、60km/h程度で効果を実感できました。)が、ガラコを塗布した上で使えば「塗り直すよりも手軽に効果を持続させる」事が出来ます。
塗り込みの効果を長持ちさせる(塗り込む間隔を延長する)目的で使うなら充分な効果を得られると思います。
些細な注意点としては、他のウォッシャー液との混合を避ける為に、ウォッシャータンクを空にしてから真水(水道水で良い)を補充、これも空にしてから使用される事をお勧めしておきます。
原液か希釈かは使う人の感覚で判断してください。
(私は大体2倍希釈前後で使っています。)
3倍まではアバウトに希釈しても効果に差が出ないというのも有り難いですね。

「悪い点」で書きましたが、ノズルの取り付けは何とかして欲しいです。
(コストの問題で難しいのかも知れませんが)ノズルがはめ込み式で結構キツ目なため、補充作業をすると原液が手について妙に滑りやすくなってしまいます。
別売でハイグレードタイプのノズル(ネジ込み式且つネジキャップ別体)出してもいいんじゃないでしょうか。(多分¥50-くらいで出せるでしょう)

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投稿日付: 2013/03/29 17:55

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