KURE:クレ

バイクの免許を取ってから間もなく50年になります。車は48年。当時から車掃除マニアだったのでプラスチック樹脂やゴムの艶出しと言えば当時はアーマーオールしかなかったような気がします。そのためほぼプラスチックの艶出しには他の商品を比較することなくアーマーオールばかり使ってきましたが、今回Webikeで送料無料にするためにほしい純正品とあと何を買おうかと悩んだ挙句当商品を買ってみることにしました。
ただ、ここ数年は車は月に一度程度しか洗車しなくなりましたが、バイクは複数台あるので順番に掃除しています。バイクをマニアックに掃除するようになってからフォークブーツなどのゴム部分にはそれ専用のスプレーがあることを知りここ2年くらいはゴムにはゴム用のスプレー。プラスチック樹脂にはアーマーオール…というように使い分けています。
今回のこの商品は商品名にDXが付いているのでちょっとした自信作かも…と勝手に想像して試しに買ってみました。値段もアーマーオールは236mlが1680円、こちらは200mlで665円。これで同じような効果があるとすればそれはすごいことです。買ってから数回しか使っていないので何週間それなりの艶があり続けるのか…そこが重要ですが、液体の感じも吹いた感じもアーマーオールとよく似ています。同時に同じものに吹き付けていないので何とも言えませんが、問題なく艶出しできるなら次回からこちらをリピートしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクリーンの磨き、カウルの小傷取り、清掃に使用です。
値段の割には量もある程度あるので十分メンテナンス時に役立ってくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社商品のクレポリメイト クリアより艶が落ち着いていて、ポンプ容器が使いやすい（スプレーしやすい）！
除菌効果もあるので車の内装にも使えます！シリコンスプレーを使うよりこちらの商品は「ホコリ」がつきにくいので汚れにくいのも高ポイント！！オススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

簡単に使用でき汚れも綺麗になる
価格もお手頃

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクリーン、カウルの磨き、傷消し用に試しに使用です。
ある程度の細かい傷は取れそうです。
汚れも一緒に落とせるので値段的にもいいようです。
スクリーンの黄ばみも少しは落としてくれる？ようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトル通りです。研磨剤が入ってるので、好き嫌いがハッキリ分かれそうですが私は大好き。
カウルの小さな擦り傷や色あせはゴシゴシ磨いたりポリッシャーにかければあっという間に落ちます
（削り落としてるともいうけど）ワックス成分も入ってるので手軽に艶出し出来るのも嬉しいね。
オススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Vipro’s:ヴィプロス:クリーンイノベーターは良いのですが、高いので、
https://imp.webike.net/article/551554/

お手軽価格で、この手の製品では「間違いはないはず」のクレなので試してみました

まず、家族のKTMのタンクで試してみましたが、あっ！　これは…

吸収性のある素材のエルゴシートだと、かかったところが白くなってしまった、と急いで水拭きでふき取る

変色したら怒られるかも、で、こういう製品には厳禁みたいです

そして、タンクに吹きかけた部分もかなり白っぽいものがの頃ので、柔らかい布でよく磨きます

ここで気が付きました、「表面仕上げ剤」とありますが、ああ?　これ、ヴィプロスやプレクサスのガラスコーティング剤系と違い、フォーム式ワックスなんですかね(笑)

ツヤツヤにはなるのですが、隙間に入ると厄介かも

そうと分かれば、柔らかい布に吹きかけて磨き上げれば良いことがわかりました

研磨剤が含まりているため、ゴムとかシールド、ライトはダメで、使用パーツには制限がある様です
https://www.kure.com/product/k1176/

ということで、ボディパーツのプラ樹脂のワックス専用と割り切れば、ヴィプロスの1gあたり１０円より、1gあたり４円ですからお手頃価格です


よくふき取らないとダメ、使用パーツに制限がありという事で、ちょっと厳し目の★3としました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

拭きむらがなくきれいにガラスの汚れを拭き取れます。
車の外側内側問わず使用できるので車に常備しています。
きれい好きには必須

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

皆様はバイク保管、どうしていますか？私は残念ながら野晒し雨晒しです。
金属部品剥き出しの身に、昨今の強い酸性雨はサビだけでなく、樹脂劣化の原因ともなります。
さて、自宅のスキマに挟まるように駐車している我がCBR250Rですが、サビは元より後者が痛いのです。

無塗装樹脂の脱色変性を修復するタイプのケミカルは良く見かけますが、塗装されたカウルとかってどうなるんだろ？再塗装なんてリスキーに程があるし、いちいち交換なんて問題外。
でも、あまりにも目に付くんです…タンクステム部分のちっちゃいカウルですけど。

そこで今回インプレする『呉工業ルックス』
他の方々のインプレを拝見すると、添加されている界面活性剤やカルナバワックスの効果によるモノが多いみたいですが、今回わたしは研磨剤の微粒子コンパウンドによる研磨性を考察したいと思います。

レプソルCBR250Rの鮮やかなオレンジなのですが、経年変化（露天放置が原因ですが）には抗えず、ウォータースポットが白い斑点となり切なくなります。
シートカウルにも同様の白斑とよく見ると、小さな擦り傷が…これは、息子をタンデムするときに蹴り上げられた時の思い出なので、一緒にキレイにしたいと思います。
まず基本、表面の汚れなど落としてキレイな状態に。（濡れていると効果激減です）
ルックスを直接吹き付けて周囲のデカールに影響がでたらイヤなので、使い古し靴下を手にはめ込みウエス代わりに使用。ウエスに吹き付けるとみるみる膨らんで泡状に…ピンポイントに留まるのは良いのですが、広範囲に使用する際にはチト手間かもしれないと思った。
斑状の部分と小傷周囲をゴシゴシ。けっこう強めにゴシゴシ。磨き傷が残らないかと心配にはなりましたが、微細なコンパウンドは仕上げ磨きに用いるレベルなので大丈夫。均一に力を加えつつ同一方向に撫でるように磨きました。（円を描くようにすると、傷が残った際に乱反射を起こして余計に目立つので）
吹き上げたら、硬く絞った濡れ布巾で（わたしはフクピカ使用）溶剤が残らないようしっかり拭き取り完了です。

先に結論。個人的な感想ですがキレイになりました。はい。
写真を見比べて理解して頂けるでしょうか？REPSOLの左下あたりの白く抜けた部分は幾分改善しました。シートカウルの抜けも小傷も、使用前と比べてかなり整いました。
ただ、わたしの期待度が高すぎただけなのです。
それでも、コンパウンドを掛け同時にワックスコートまでしてくれる。
考えてみたら説明書きには使用前の清掃を唱っていたが、界面活性剤も添加されている『KUREルックス』ならば、問題ないのでは…それくらいコスパ的には最良ケミカルではないかと思いました。
クリアパーツへの使用不可など、気をつける点はあるのかもしれません。
さらに金属パーツの研磨にも使えるのはありがたいですが、ワックスによる滑りの危険性もあり選択には注意が必要だなと感じました。
勿論、深い傷には太刀打ちできませんから、あくまでも仕上げ用ケミカル的なスタンスで。


値段も高すぎず信頼できるブランドであり、長く愛用していける万能アイテムだったとインプレをまとめさせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

性状は白色の泡状です。 これを磨きたい箇所に直接吹き付けると、噴射圧で飛び散って余計な処にも付いてしまうので、一旦ウエスに吹き付けてから使用しています。
外観上磨きをかけるところは、タイヤ・シート・艶消し塗装部以外、これ一本で済ませています。 キズが消えた感は余り感じませんが、艶々で綺麗になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。