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デイトナ アクセサリーバ-取り付けに伴いグリップを取り外し、再取り付けの必要があるため使用。
使用量は個人差があると思いますが、私の使用量なら後10回以上使えます。
透明ですので、はみ出しても目だ立たないでしょうし、接着も現在はしっかり付いています。一回使い切り量の物があれば☆5です。
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4.0/5
同社デイトナのホットグリップの為に購入しました。
ステンレスワイヤーでの補強は推奨されていますが、ノーマルな扱いにおいては不要とさえ思える程の接着力を見せます。
熱で融解するような感じも全く無く、該当ホットグリップを取り付けるならこの上ない物かと思われます。
ねじ切りタイプの使い捨て風チューブに入っており、一応の保存袋に入っていますが保存するとなると微妙なところ。
かといって使い切るほどの量は必要になりにくいでしょうから、使い捨てと割り切って購入すべきかと思われます。
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4.0/5
ボンドG17でもいいかと思いましたが、一回専用のものを使ってみようと思い購入しました。
使用感はタレも少なく伸びも良いので塗りやすく、またしっかり固定できました。
ホットグリップを取り付けるのに使用しましたが、乾燥前なら取り付け角度の修正も容易ですし、加熱時でも動いてくることは今のところありません。
ただ、グリップ交換はそうそうするものではないので、次回に使い回せるかは分かりませんね。まあ、別の用途にでも使えますけどね。
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4.0/5
今まで専用のボンドは使用していませんでしたが、施工しやすく、グリップのずれは発生しておりません。
グリップを外す時にはどうかなあ？
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4.0/5
グリップを耐震GEL素材のものに交換しました。
耐震GEL素材専用との事で使用しましたが、接着剤伸ばし用のヘラも付属しており、容量的にも多すぎず簡単に交換・接着する事が出来ました。
価格はもう少し安くして欲しいところです。
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私も、愛車に、ヒーターグリップ取り付けました。
冬は良いですよねぇ。私は「へたれ」なので、真夏＆真冬は走りません。
4.0/5
Ape50のノーマルマフラーのヒートガードを外して乗っていたのですが、ヒートガード固定ネジがはまる「ネジ受け部分」で足をひっかけてケガをしてしまい、再度ガードを取り付けました。
当初はただネジを締めるだけの固定法を試したものの、ツーリング中に振動でネジが脱落するという事態に至ったためロック剤を購入。手元にあったキタコのネジロックを使おうかとも迷いましたが、マフラーということもあり耐熱性能が気になったので…
ちなみにこの商品がホンダの純正指定品です。
使用法は至ってシンプル。ネジ山とネジ穴を清掃してよく乾かし、本商品をネジ山に塗布したらネジを締めてあとは放置。気分的に湿度の低い日がいいですね。あと自分はなるべく長く乾燥期間を置きたいタイプなので、長く乗らなさそうな(かつ晴れが続きそうな)時期を選びました。
固定力は良好です！9000rpmくらい回し、振動がけっこうある状況で使用しても緩みは発生しませんでした。
この商品を使用してから5000kmほどでマフラーをオーヴァー社のものに交換してしまったのですが、もっと使用し続けても緩むことはないと思います。
メーカー指定ということで安心感もありますし、いい商品といえるのではないでしょうか。
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4.0/5
耐熱性があり、グリップヒーターにも使用可能
との事でしたのでこちらを使用です
ホットグリップ専用の接着剤もありましたがこちらのが割安だったのでw
グリップヒーターは今まで使用していなかったので今までは普通の接着剤を使っていました
グリップを外してパーツクリーナーで清掃
その後にグリップの内側とハンドルバー、スロットルコーンに塗って伸ばして挿入
あとはビニールテープでグルグル巻きにして一晩放置でガッツリ固定されました
あとは箱から出したら箱は捨てずに取っておきましょう！
グリップに塗った後に伸ばすのに使えますw
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4.0/5
耐震ゲル専用の接着剤があることを知らずに使ってしまったが、今のところしっかり固定されている。2回ほど使用できる量です。値段が安いのでこちらで大丈夫であれば今後も使いたい。
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4.0/5
グリップヒーターを付けているバイク以外は数年おきにグリップは変えます。（気分的に）ただそれぐらいの頻度なので、容量の多いボンドを長年保管するよりも、少量のボンドで口開け回数を多くした方がなんとなくいい気がします。（根拠はない。）ボンドとしての性能も問題なし。
ちなみにキックペダルラバーを付ける際にも使えます。
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4.0/5
施工は簡単です。塗ってハンドルに差し込めばすぐに固定します。ツーリング直前に取り付けて10分後には走ってました。
塗る端からネバネバに固まっていきますので塗り広げるというよりなすぐりつけるといった感じでしょうか。
問題なところは、私はプログリップ601という変形グリップを使っているため通常よりトルクがかかるので接着が取れてしまいました。ちょっと接着強度は弱いのかも。
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