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4.0/5
洩れも無くなりコストパフォーマンス高いです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
マフラーの排気漏れ対策のために購入しました。
値段の割に量が少ないですが、値段通りの働きはしてくれます。
排気漏れ対策以外にも、クランクケースの2次カバーの取り付け等のケミカルにも
使用でき、一個はもっていると便利なアイテムだと思います。
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4.0/5
マフラー清掃で集合管を外した為、取付け時に使用しました。
量的にも多すぎないし、価格も安く、指でぬって適度に伸びてくれるので使い易かったです。
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4.0/5
マフラー装着時にエキゾーストガスケットが落ちないようにするため使用してみました。
やわらかめのため多めに塗らないと効果がありませんでした。
またウオーターパイプのジョイント部にも使用しました。
色が白色なので目立つ場所には不適切かもしれません。
商品説明にはありませんが24時間程度でゴム状に硬化し-60°~250°の使用温度に耐えるそうです。
耐油、耐水、耐候性に優れているいるが耐ガソリン性は無いそうです。
容量10gですが自分の場合1つあれば十分持つ量ですし持ってれば何かと便利ですね。
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4.0/5
純正マフラ-のエキパイをカットし、社外のサイレンサーを取り付ける際に
スぺーサーを使用しました。
そのスぺーサーの僅かな隙間を埋めるのに使用しました。
エキパイ・サイレンサー共に耐熱ブラックに塗装していたので、
黒色のこの商品を選びました。
使用箇所が同色で目立たないので満足です。
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4.0/5
マフラーの着脱の際に金属のガスケットと併用しました。
製品の性能は問題なく、排気漏れもありません。満足しています。
注意書きにもありますが、開封後は蓋をしっかり締めていても徐々に硬化していきます。今のところマフラーのメンテ、交換の際に使う程度なので(せいぜい、年に2~3回)全部は使い切れなさそうで、少しもったいないです。個人的にはこれの1／3くらいの使い切りサイズで複数本入っているようなパッケージがあると、有難いのですが…。
それでも他のメーカーの物と比較するとかなり手頃なサイズです。また必要になることがあれば同じ商品を購入すると思います。
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4.0/5
Ninja250Rのマフラー連結に使用。
今回サイレンサーとエキパイの間のクリアランスが多かったため、かなり多めに使ったのだが、内容量が少ないので大体2回分くらいの量だろう。（そもそもそんなにマフラーを分解しないので十分な量）
ペースト状で、指でとって塗りたい部分に塗りつけたが、しつこい素材ではないのでパーツクリーナーを吹いたウエスで簡単に拭えた。
16分ほどで初期硬化が始まるので、急いでバイクを動かさないといけない場合などに大変便利である。
硬化後も漏れることなくしっかりマフラーを連結してくれていたのだが、硬化数日後に久々にマフラーを揺らしてみると、漏れはしていないものの、連結部分がぐらついていた。それほどの強度を期待してはいけないようだ・・・
あくまで”基材あっての”ガスケットと考えたほうがいいかもしれない。
近々薄い銅板を挟み込んで再度ガスケット盛りする予定だ。
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4.0/5
粘度はやや硬めで、色は黒です。
シルバー系が多い液体ガスケットの中ではおお！と思いました。
量もこのくらいがいいですね。
大きいのを買っても、次に使う時までに固まっちゃいます。
キャップにも工夫がされていて、中の穴を塞ぐ様に棒状のものがキャップに付いてます。お値段はやや高い気がしますが、2、3回使えたら安くなっちゃうかも？
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4.0/5
主にマフラーの排気漏れを防ぐのに使います。取り付けるマフラーがいくつかのパーツに分割されている場合は、この商品、もしくは他の液状耐熱ガスケットを塗布することをおすすめします。
この商品は、マフラーメーカーのモリワキさんの商品なので信頼できると思います。他のメーカーのマフラーでも問題なく使用できると思います。私はSP武川さんのマフラーに使用しました。
中身は黒色で、少し固めのペースト状です。
ヘラなど塗布するための道具を用意しておいたほうがいいかもしれません。
作業する際、汚れてもいい服装に着替えておくことをおすすめします。服に付着すると汚れが取れなくなります。私は普段着で作業した際付着してしまい、洗濯しても汚れが取れませんでした。
値段の割に容量は多かったです。かなり余ってしまいました。
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4.0/5
車のゲートスポイラーを社外品に変えたためすき間ができてしまって雨漏りしたためこの商品を使いました。この商品を塗ってから雨漏りはしなくなりました。
塗ってから二年くらいたちますが、雨漏りはまだしてません。
値段の割には耐久力があると思いました。
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