5.0/5
エンジンのオーバーホールで、クランクケースの合わせ面に使用しました。
液体ガスケットなどは滅多に使用しないので、大きなチューブ入で買っても大部分は使わないままです。
このチューブならお手軽な内容量なのでちょっと使いに便利です。
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この前、KSRのチャンバー交換の時に使ってみました。
チャンバーとサイレンサーの間に液状ガスケットを塗れ、ということでしたので、これを使ってみましたが、まったく問題ないです。
何にでも使えて最高です。
最初は量が少ないかなと思っていましたが、全然減らないです。
コスパ最高です。
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5.0/5
当方車両、純正レースマフラーを装着しており、車検に通すためノーマルマフラーに交換する必要があり、排気漏れを防ぐため購入しました。
この液体ガスケットは、少し硬めなので扱いが非常によくジョイント部に塗布する場合も垂などないため作業が非常に行いやすかったです。
塗布後は、少し硬化を待つ必要がありますが、硬化後は排気漏れも無く、満足できる商品であると思います。
量は、塗布する箇所が1箇所であれば、2回分はあると思います。当方、車検を通してから再度レースマフラーを装着するので、2回分は丁度良い量と思います。
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5.0/5
色が黒なので目立ちません。
ちょうどいいサイズで使いっきりです。
使いかけで置いておいたら、中で固まってました。
一回のみでの使用でお考えください。
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5.0/5
OVERマフラーのサイレンサーエンブレムが外れてしまったためサイレンサーのみをリペアサービスに送っていたのですが、サイレンサーが戻ってきたら今度こそ自分で取り付けようと考え(前回はショップに頼んだので・・・)、その時に備えて耐熱液体ガスケットを購入しました。
この商品を選んだ理由は、信頼あるブランドであったこと・マフラー取り付けを何度も経験している方に「耐熱液ガスならモリワキ」と常々言われていたこと(「固まった後もカチコチになるのではなく弾性を保ったままなのがいい」とのことでした)、値段も手ごろだったこと、です。
そして先日サイレンサーが復活し、取り付け作業を行ったので、使用感について着ていきたいと思います。作業の流れは「差込部双方の脱脂→サイレンサー側のみに本製品を塗布(なにかの本で読んだ通りにしました。このようにする理由は分かりません・・・)→はみ出た本製品を拭き取り、マフラー全体を脱脂→排気漏れチェック→放置して固まらせる」、といったものです。
まず色は写真にあるように真っ黒です。しかし、光沢があるためサイレンサーのエキパイ差し込み口内側に塗布しても塗った範囲がはっきりと分かります。
次に硬さ。写真から感じるイメージよりはるかに硬いです。油粘土ぐらいのイメージと言ったら適切でしょうか。薄く塗るのに思ったより力がいるので、不安定な場所にサイレンサーを置いたまま作業に入ってしまうと、薄く延ばす作業に苦労すると思います。
量はかなりあります。4気筒の集合管(たとえば4-1集合であれば差込部はサイレンサー部を含めて6つぐらいが一般的ですね。)であっても、うまくやれば2台分くらい使えるのではないでしょうか。自分の場合単気筒車(差込部は1つ)だったので超余りました。笑
あ、塗布してから差し込みまでのあいだに手を洗う必要があるので、この間パーツを持っていてくれる友人がいたほうがいいと思いますよ!そして排気漏れチェックのときにエンジンを回しすぎるとまだ固まっていない液ガスが吹き抜けるので要注意です!
説明書がなく、塗布後数分置いてから差し込むものなのかすぐに差し込むものかが分からなかった点が唯一のマイナス点ですね(自分はすぐに差し込むことにしました。現時点で排気漏れは起こっていません。)。
しかし、この点を差し引いても☆5の価値があると思います!
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5.0/5
【Webikeモニター】
1回分くらいに分量で価格も安くなればさらにいいと思います。性能も問題なく大丈夫です。
黒色なので塗り位も見やすく使いやすいです。
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5.0/5
この液状ガスケットを付けてマフラーを装着してから2週間近く経ちますが、排気漏れなどの症状など無く好調に走っております。
最初はこんな小さくて足りるか心配でしたが、むしろ余るくらいだったので非常にコストパフォーマンスに優れていると思います。
またマフラー交換などするときに購入したいと思いました。
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5.0/5
車のマフラーの射熱板が外れかかって共振し、ビビリ音がしていたため、この液状ガスケットで補修した。
接着後はビビリ音も一切しなくなり、しっかりと射熱板を接着できたようだ。
液状ガスケットは一度開封してしまうと長期保管が出来ないので、このサイズはとても助かった。
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5.0/5
アドレスV125のマフラーを外した際、
再度取り付け時にガスケットの固定の為
使用しています。
ほんの少量を使うだけなので、
この位の量でも多いくらいです。
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ステンレスのエキパイとジュラルミン製マフラーのジョイントに使用しました。かなりの精度で作られたものですが、ガスケットなしで仮組みしたときは排気漏れがあり、また冷えた水蒸気が黒い水となり、ジョイントから吹き出ました。このガスケットは素手で触ると黒い色がなかなか取れないので、歯ブラシを使ってエキパイの外、マフラーの内側、金属ガスケットの両面を塗り軍手履きで作業。まったく排気漏れがありません。黒いガスケットが金属部分についてもウエスで簡単に拭き取れます。あまり使うものではないのでこのくらいの量でこの値段、排気管をたくさん作っているメーカーのものという信頼感、お勧めします。
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