ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24311件 (詳細インプレ数:23521件) | |
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買ってよかった/最高: | 10060 | |
おおむね期待通り: | 9395 | |
普通/可もなく不可もない: | 3585 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 459 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
カブ90に社外のビックキャブを取り付けています。
何回かの取り外し後から二次空気を吸いだしました。ちょうどキャブ本体と純正エアークリーナー用アルミスペーサーからでした。色々と取り付けを修正しましたが二次空気の吸い込みは止められません。アルミとアルミの場合は擦れが出やすいので一度出ると面倒です。今回はデイトナさんの耐ガソリン液状ガスケットを購入しました。きちんと商品名に耐ガソリンと明記されているので迷わずに購入出来ました。
説明書きも判りやすいですね。ガスケットの色は明るめのグレーです。キャブに塗っても目立たない色で良かったです。塗った後に組み上げて乾燥後に確認すると二次空気の吸い込みが止まりました。4ストでの二次空気程度なら最終的なセッティングを出してから塗るくらいでも良いですね。もちろん硬化したガスケットは剥がすこともできます。以前、動画で液状ガスケットを綿棒で塗っている人を見ました。糸が付着するので綿棒はやめた方がいいですね。
過去に別メーカーさんで容量が多い物を購入しました。数回の作業では使い切らずに常温保管をしていました。1年後に別作業に入ってからガスケットの硬化に気付きました。その際は急いでいたのでチューブを切って残っている中身を使いました。結果は問題無かったのですが不安もありました。現在はキャブを以前より開けなくなったので使用量は少ないです。容量が多い使いかけより少量の物を新品でストックしておいて使用時に開封する方が良いかもしれません。少ないかもしれないけど使い捨てよりはいいと思います。
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役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
マフラー交換の際に排気漏れ対策に購入しました。今の所排気漏れはなく使い勝手も良いです。ただマフラー交換に使うだけならだいぶ余ってしまいます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
Dトラッカーのエキゾーストパイプ(エキパイ)の連結部に、アウテックス製のハニカムキャタライザー(排気触媒)を内蔵させた時に、排気漏れを防ぐために使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目は極普通のハミガキチューブみたいな感じですね(笑)
シリコンガスケット自体も半練り状のハミガキみたいですが、色は茶色です。
【使ってみていかがでしたか?】
使用後、今までに1000kmほど走行しましたが、今のところ排気漏れはありません。写真の黄色二重丸で囲った部分にガスケットを塗布しました。下地(パイプ)の材質の色の影響でオレンジ色に見えますが、ガスケット自体の色は茶色です。因みに、エキパイとサイレンサーは社外品を付けてます。
【注意すべきポイントを教えてください】
エキパイ連結部の差し込みクリアランスは狭いので、ガスケットは厚塗りせずに薄く塗り広げました。写真ではキャタライザーが付いているパイプ側(サイレンサー側)にガスケットを塗布していますが、反対側(エキパイ側)のパイプ内壁にもガスケットを薄く塗りました。ガスケットを塗布して組み立てた後、念のため丸2日放置して乾燥させた後にエンジンを始動させたら、連結部から白い煙が薄っすらと出てきましたが、3分ほどで消えました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
最初は、以前に買ってあったホルツのファイアガムを使うつもりでいましたが、ファイアガムは硬化時間が速い上に、薄く塗り広げることができないので、硬化時間が遅く流動性の高い本製品を選びました。ファイアガムはある程度隙間が広い部分の充填に向いていると思います。因みに、キャタライザーをパイプ内に固定する時にファイアガムを使いました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:ガスケット自体の性能は良いと思いますが、色が茶色というのが何とも(笑)白とか黒に出来ないでしょうかね?
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
ヘッドカバーガスケットを交換したときに使用しました。
多い量の物を買っても使いきれないのでこれくらいの量がちょうどいい。
オイル漏れもなく問題なく使用できています。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
普通に、使い易いです。量も、ちょうど良い位です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
表題の通り、水冷ホース25パイ2本分の水漏れを修理する分量程です。
使い切りで考えると、この分量で十分です。
画像の通り、微妙にパイ数の違うシリコンホースに使用しました。
修理動画では御座いませんが、適当な物を付けておきます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR50Rのチャンバーとサイレンサーが社外品を使っていて、接続部から排気漏れしていたので本商品を使いました。
【使ってみていかがでしたか?】
割と粘度があるので塗り広げるのが意外に難しいです。
手元にヘラ的なのが無かったのですが、使い捨ての手袋で作業すればよかったと作業後に気づきました、、、。
使用後しばらくして走行してみましたが、排気漏れが無くなりました。初心者にも使いやすく良かったです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
自分の場合は少量しか使う予定が無かったので、本商品でも充分すぎる量がありながら安価でした。
エンジンをばらして使いまくるぜ!という用途でも無い限り充分な容量で使い勝手が良いと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
写真のようにブラウン?オレンジ?色しているので、外観を気にする方は注意かもしれません。
【総評】
個人使用では充分な量があり、かつ比較的安価だと思います。
安心のデイトナブランドなので安心して使えます。
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5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
当方は車庫に2個はストックしています。すぐに気分でマフラーや、エキパイを交換するので、メンテナンスケミカルは多量にストックです。こちらは高温になるエキパイや、サイレンサー結合部に液状ガスケット塗布との指定がある箇所に使います。ゴム手袋をはめてまんべんなく均等に塗るのが排気漏れさせないコツです。
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SRX600のシリンダーヘッドカバーに使用しました。たまにしか使わないし、すぐ固くなり使えなくなるのでこの量で充分でした。薄く塗れ、はみ出しも少なく、オイル漏れもなくバッチしです。
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5.0/5
サイレンサーのバッフルに使用しました。
あまり量を必要としなかったので、ちょうどよかったです。ステンレス製のサイレンサーに塗ったのですが、色もグレーであまり目立たず、使いやすかったです。
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