5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
性能のひとつ使いやすい粘度が気になった患部にさっと取り掛かれる。
大体半分くらい使うと手持ちのインチボルト等をどぶ付けにするといった
贅沢な使い方をしています。旧い車輛をきれいにする場合、錆びたボルトナットは新品に交換すれば手っ取り早いでしょうが私は可能な限り当時の物を再生し仕様したいと考えてるくちなのでこの商品がとても重宝します。おかげで手持ちの車輛に細かい錆一つありません。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
タンク内の錆びとりの為に買ってみました。
皆さんのレビューを参考に40?50くらいのお湯と中性洗剤で3回程洗い、
これは自分流ですがナットをタンク内に入れてシャカシャカ。
(これをやると錆を削り取りますが、ナットを取るのが大変)
よくすすいでから花咲Gを入れ一晩放置。
すると、ビックリするぐらい綺麗に!
そしてコーティングもされてる。
ついでに錆びてたネジ、ボルト類も浸けていたら
こちらも錆ひとつないくらいに。
数回使えるそうなのでコスパ的には妥当な値段じゃないかなと思います。
花咲Gに浸ける前の一苦労が大切です。
ヤスリ等で錆を軽く落とす。これだけでも全然違ってきます。
説明書ちゃんと読めば簡単です
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
モトクロッサーのチェーンルブとして使っています。素晴らしいところは水置換性という特性です。つまりは洗車直後の濡れた状態で塗れる、ということです。これがどれほど素晴らしいかはダートバイクに乗ってる人にはわかるはず。また、チェーングリスをシールチェーンに使うと波打ってカキカキになってしょんぼりですが、この製品はそうなりなせん。価格も含め最高の製品です。
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
スクーターをレストア(大掃除)がてらに、錆びたねじなどを一括できれいにしようと思い購入してみました。
意外とああいうねじとかって、こまごま買っていくと良いお値段になってしまうんですよね(笑
貧乏性な私はサビアウトと出会ってしまいました。
信頼できるエーゼットからのケミカル。
今まで錆び関連だと556くらいしか使ったことなかったんですが、こう言う類のケミカルは初使用します。
100均で手に入れたステンレスさらにサビアウトを投入してねじを突っ込むだけ!
青いトロっとしたサビアウトがねじを入れると白い泡を出してみるみるフロートソーダみたいな感じになります。
しばらく置いておくと液体が茶色が混ざってきて、試しに一つとってふきふきしてみると・・・
おや、びっくり!
錆びさびだったねじが元の輝きを取り戻していました。
夜も遅かったのでまた元に戻し夜を越してもらいます。
※長時間つけといてねじと皿が溶けないか心配(笑
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
固着してなめてしまったプラスネジにネジザウルスバイスプライヤーと併用しました。
純正負圧四連キャブレターのトップカバー16本のうちの1本がどうしても外れなくてなめてしまったのです。ショックドライバーやネジザウルスペンチも使ってみたのですが緩まず、ネジザウルスリキッドの使用も考えたのですが匂いがすごいとのことで違うものを探していました。
バイスプライヤーとの併用効果もあったのかもしれませんがすっきりと外れて大変ありがたかったです。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
タンク上面にかなりの錆が出ていたので使用。
完全に取りきれなかったが、
最後にタオルで拭くと綺麗に剥がれました。
再利用もできる点もコストパフォーマンス良いと思います。
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
使いやすさと臭気、素材への攻撃性、使用後の環境への影響と価格を考えた時にこれ以上のものはないと思います。
サビをとるのに強酸で酸化させると早いのですが、濃度・浸漬時間をしっかり把握しておかないと、ワーク内部に水素イオンが浸入し、遅れ破壊がおこります。これは1ヶ月後かもしれないし6ヶ月後かもしれない。全ては強酸の濃度と浸漬時間によります。
酸化させた後、大量の水で洗いその後塩基で還元させたとしても、先の酸洗いによる濃度と浸漬時間で内部に侵入した水素イオンは残ってしまいますから。
それを考えるとこの商品はそんなことを全く気にすることなく使えるから大変便利です。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
バイクのねじがさび始めさび取りしても雨降るとすぐにさびが。
そこでこれを使用してみました。
液性はサラサラしてて伸びますが乾燥すると粘性が高くなり松脂みたいなねばねばした感じになります。
これ施工して数回雨に降られていますが今のところ錆びは全く出ていません。
洗車もしてないので耐久性はまだわかりませんがCRCなどの潤滑スプレーよりははるかに
耐久性はあるかと思います。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
他の方同様、オフ車のチェーンオイル代わりに。
遊びでちょっと乗るだけなので小まめに噴かずとも一日持ちます。
ルブのように泥で固まらないので掃除が格段に楽になりました。
走行後、高圧洗浄機で軽く洗ったら濡れたチェーンに噴くだけ。
容器やノズルの使いやすさ、価格、万能さ…完璧ですね。
グリス以外の潤滑は全部これです。
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
初めて購入し、使ってみました。
今回使用したバイクは、44年前のすさまじい状態のものでした。
多分無理であろうと思いながらも、取りあえず使ってみたところ
使い勝手と言い、その効果と言い絶大で、大満足です。
この商品は、買って間違いなしの商品だと思います。
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