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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
２０年落ちのアプリリアＲＳ１２５をレストアしていて鉄のパーツがサビびだらけで、サビをワイヤーブラシなどで落としていくとなると多大な労力が必要になってしまいます。サビ落としではなく、サビ転換剤というものがあると知り、初めて使ってみることにしました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ワイヤーブラシで荒く赤サビを落としてから塗ります。乳液状なのでたれにくく塗りやすい。カップと小型のハケが付属しているのもポイント高いです。
塗った直後は白い溶液の色が目立ちますが、乾くと光沢のある黒っぽい色に変化します。
とても便利なのでシートステー、スタンド、エンジンハンガー、チャンバーなどを処理しました。今回のレストアで大活躍したケミカルの一つです！
使った後のカップとハケは水洗いでキレイになりますので何回でも良い状態で使用できます。
【期待外れだった点はありますか？】
一度の塗布では完全に黒くならない部分もありました。その部分は２度塗りすると黒くなりました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
一度塗りで済むような製品になれば完璧だと思います。
【比較した商品はありますか？】
ありません。同様の製品は見つけられませんでした。
【その他】
赤サビは素材の奥にまで浸透していくそうですが、黒サビは安定しているのだそうです。実際に塗布したパーツの今後の耐久性が楽しみです。
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4.0/5
ワコーズのタンクライナーと迷いましたが、安いのでこちらを購入。
ジェベル用17Lタンクに1缶使いましたが、容量は十分です。
もう少し大きなタンクにも対応できると思います。
ここからは小さいタンクの方への注意事項ですが、ワコーズのタンクライナーには注射器がついており、余った分を吸い出すことができます。
この余った分をしっかりとタンク外に出さなければ、タンクのコック部分の穴まできっちり塞いでくれてしまう(体験談)ので要注意です。
余らない様に入れるのが1番いいのですが、初見では間違いなく多めに入れてしまうと思うので、如何に余り分をコックの穴を塞がせないで取り出すか、まで考えて使うといいと思います。
なお、給油口部分などは刷毛等で塗ると上手くできます。
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4.0/5
安い！使いやすい！
防錆についてはワコーズのメンテルブやチェーンルブが最強らしいんですが、いかんせん高い！
これならジャンジャン使えます。あちこちサビまくってるんで、吹きまくりました。
ただ、ゴムに対してどうなのか明記してないので星一つ減としましたが、水置換して薄い被膜を作るだけらしいので多分まあ、大丈夫？ なのかな？ とは思いましたが一応ゴム類は避けてます。
対ゴムで考えたら、これより防錆力は落ちるらしいですが、極圧・水置換スプレーの方が良かったかも。
いずれにせよ最近のAZさんは侮れません。
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4.0/5
バリオスのレストアに使いました。バリオスのタンク内に錆があったので、これを買って使ってみました。結果は満足のいくもので、錆はきれいに取れて見違えるようになりました。使い方は多少面倒な所もありますが、慎重に使えば使うほど、きれいになると思います。
自分はコックも何もかもそのままで使用しましたが、特に問題はありませんでした。使い方のポイントは最後にもう一回きれいなクリーナー液でリンスしてやることと、タンク内に空気を入れずにきれいにクリーナー液を満たしてやることだと思います。自分はタンクを水平にして液を満たしてやり、時間が経つと少しずつ空気が抜けてきますので、都度クリーナー液を補充してやり、タンク内がいっぱいになるようにしてやりました。
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4.0/5
バリオスをレストアするときのために買いました。前から持っていたのですが、なくなったので買いました。簡単に使えてとても便利です。ペーパーやヤスリで錆を落とさなくても良いので、時間短縮に役立ちます。自分は隠れて見えなくなるような場所に使うようにしています。
これくらいの量はすぐになくなるような気がしますが、とても長持ちしてよいです。ぜひ1本持っておくべきです。
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4.0/5
塗った際に白く固まりそれを拭きとるのですが磨いてる感があって楽しいです、問題なのは注ぎ口が悪くこぼれやすいです、もう少し粘度があれば良いのですが。改善してもらいたいものです！
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4.0/5
JXたんとカブちんのホイールが錆びていたので使ってみました
最初のうちは錆のような汁？が出るだけで全然落ちなかったのですが、時間をかけて磨いているうちに少しずつ銀色の部分が出てきはじめ、最終的に半分以上の錆を落とすことができましたヽ(・∀・)ノ
そのままにしていたところ、雨の次の日に見ると軽い錆が出ていたので、556を染み込ませたタオルで拭いて錆予防をしておきました（ ・`ω・´）キリッ
やはり薄い錆しか落とせないスチールウールとは違い、かなり綺麗にすることができたので満足しています。
上から塗装されている部分をコスると塗装まで落ちてしまうのが残念な点です…(´＆#8226;ω＆#8226;`)
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4.0/5
本当に簡単に塗るだけで赤錆が黒錆に変わり錆の進行を止めてくれます。フレームやステー等の元々黒色の塗装部の赤錆に塗ると錆びてみすぼらしかった部分が黒く引き締まり錆てる所を探してはぬりぬりしてます。
カップに取り分け筆で塗るという使い勝手だけなんとか改善してもらえれば最高なのですが。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
このサビ取り剤を今レストア中の1983年式XS250のいろいろな部分に使用してみました。で、例えばめっ部分やアルマイトの表面にうっすらと発生したサビなどに対しては、かなり効果がありました。
が、スカイウェイブ250のアルミホイールに発生しているゴッツいアルミの白サビに対しては、ほとんど効果がありませんでした。尤も、その白サビは、かなり粗目のサンドペーパーでしか除去できませんでしたから、このサビ取り剤のようなケミカル剤で除去するのは理論的に不可能なのかも知れません。そうすると、おそらく、アルミのサビがかなり酷く進行してしまう前に、つまりうっすらとサビが発生しはじめた段階で、このサビ取り剤を予防的に使用するのが、最も効果的な使用方法であるように思いました。価格的にも比較的安価なので、この点からも、今後こまめにサビ取り作業に利用しようと思っています。
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4.0/5
あるブログの対錆比較実験で最高性能だったので購入。（「オイルエーゼットオイル 長期防錆オイル 実験」で検索すると見つかります）
効果はこれからですが、検証済なので安心感があります。
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