花咲かG (榮技研):ハナサカG

オートバイのメッキ仕上げのマフラーのサビ取り用に購入しました。今まで、ジェルタイプのサビ取り剤を使っていましたが、いまひとつきれいにならないと思っていました。花咲かGを刷毛でエキパイに塗り、真鍮ブラシでごしごし、その後水洗いすれば、新品とは言いませんが、きれいになりました。仕上げに耐熱シリコンスプレーを吹いて出来上がり。マフラーなのでジェルタイプが良いと思ったのですが、液タイプの方が使いやすいですね。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最初は本当にこのじーさんが錆とってくれるのかと不安でしたが、入れた瞬間から錆と反応して錆と戦ってくれてて感動しました。パッケージ裏の説明どおりやればきれいになります。参考までに私は、まずタンクコックに栓をして、燃料センサーはさびていたのでそのまま付けておきました（問題なかったです）。ガソリンを抜いて一日乾かして、水ですすいで、出てくる錆はとことん出します。そして、お湯ワリのじーさんを満タン入れました。温度が高いとよく反応してくれますので、さめないように投光機であっためておきました。何日間反応させるのは錆び方次第ですが、タンクをひっくりかえしたり、横にむけて内部すべて液につかるように回転させることをおすすめします（重要）。満足したら、液を取り出し（私はまた使うかもしれないのでポリタンクにとっておきました）、あらかじめ最初に取り分けておいた原液でうすめた液でリンス（コーティングっぽい）をします。最後に乾かして、コック、キャップを付けて完成です。ついでに、コックのOHと、燃料フィルターを交換しました。何が大切かというと丁寧にすることですね。　余談ですが、キャップから覗いてちょっと錆びていたら、コックから覗いたタンクの上側はとんでもない錆び方をしていました。これにはびっくり。私は回転不足のためほんの少しとりきれませんでした。ためしに錆び取りの時に覗いてみてください、錆び取りの意欲がわいてきますよ（笑）　ちなみに、施工から5ヶ月たったいまでも錆びはでてきていません。タンク錆び取りにはおすすめですのでどうぞ、参考にしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前にも購入しましたが、使い勝手が良いので、再度購入しました。以前購入した時にもインプレッション書きましたが、その時は書かなかった、この商品の使い方として、ぜひお勧めしたいものがあります。みなさん、筆やハケを買って、それで塗布しているようですが、筆ではなく、使い古しの歯ブラシがベストです。薬剤を歯ブラシにつけて、サビ部分をゴシゴシとやります。柔らかいパーツには柔らかい歯ブラシを使えば、周囲にもほとんど影響なく、サビを短時間で取り除くことが出来ます。筆で塗るだけだと、数分放置する必要がありますが、この方式だと、初期のサビならあっという間、少し頑固なサビも、何回か歯ブラシを当てているうちに取れてきます。けっこう効果的なこの方法、一度試してみて下さい。ちなみに、メッキ部分には決して使わないように！！メッキがはげます。

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花咲かGは、仏壇からロケットまで！
多種多様なニーズに対応しています

というちょっと怪しいネーミングとパッケージで正直使うのは嫌でしたが、最早タンクのさび落としと言えばこれしかないというくらいの商品になっていますので使ってみました。

悔しいですがやっぱりものすごい効果を見せてくれました。
タンクの中のガソリンを抜いてからこれを入れて振り、放置するだけの超簡単な作業で、驚くほどサビが取れました。

5000円とちょっと高いですが、業者に出すよりはだいぶと安く済みます。

またサビをおとしたら直ぐ組むのではなく、しっかり乾かしてガソリンで洗ってから出ないとエンジン内にGが入り込む事になるのでしっかり手順に従ってやることをお勧めします。


しかしこのネーミングとパッケージは正直どうかと思います。

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　高価に感じますが、10~20倍に薄めての使用ですので、1本でかなり使えます。

　また、一度使った廃液もポリタンク等に溜めておけば再度使用でき、この点でも(長期的には)財布に優しいです。数回使った後でもネジのさび落としなどにも使え、まさに『最後までしゃぶりつくせる』ケミカルです。

　さび落としの効果も素晴らしいのでかなりオススメです！！

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15年選手のNC31君、CB400SF Ver.Sに使いました。
使用方法は他所でも紹介されてますので割愛しますが、ふざけたネーミングのわりに効果は抜群！
錆の浮いていた内部が新品タンクのように生まれ変わりました♪

数あるタンククリーナーの中から爺ちゃんを選んだのはなんと言っても繰り返し再利用できる点。
(効果は徐々に落ちていきますが・・)
自分はバイクを3台所有しているので症状の重いのから使いまわしました。
その後も灯油用のポリタンクに保管して錆の出ているパーツの錆取り用に使っています。

この価格でここまで使いきれるならお得ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この商品はずっと避けていました。ネーミングがふざけているので。なんか印象が頼りなさそう。中の爺ちゃんも頼りなさそう。えっらい高いし。でも業者に出すと工賃がその4、5倍はかかるので、一度使ってみました。
　実は、クレラストリムーバーを使ってみたところ全然効かなかったので（タンク内のコーティングにはです。通常の露出部の錆び取りはこの商品はバツグンの効き目です）こちらに乗り換えたのですが、この爺ちゃんは薬剤がまさにタンクの錆び取りにジャストのセッティングがされている商品だと思いました。錆び取り効果もさることながらその後のコーティング持続力がとてもしっかりしていて、施工後はクレラストリムーバーの時のようにすぐサビが浮き出ることもなく、そのまま空のまま4、5日放置していても内面に変化はありませんでした。

自分なりの施工ポイントは、
　・最初の洗浄で、掻き出せる固形のサビは極力圧水排出する。
　・底のガンコなサビを溶かすのに原液を入れ放置（取り説では5時間）
　・1日以上置いて排出洗浄後の同希釈液のリンス
　・自然乾燥後のガソリンすすぎ！こいつが最後にすごいものを見せてくれました。抜いてビックリ！の写真がこれです。白い沈殿物はサビと爺ちゃんとの最後の戦いの残骸だろうと思われます。上の液体は30秒前までピンクのガソリンでした。

最後まで気が抜けませんでしたが、丁寧に作業をやったので仕上がりはかなり良く（整備日記に仕上がり写真掲載しました）、爺ちゃんにはとても感謝しています。
　

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旧型RZ50のレストアに使う為に購入しました。以前他のメーカーの錆取剤を使ったのですが、数年後に錆が再発してしまいました。
この商品は期待を裏切ること無く、期待以上の十分な性能を発揮してくれました。説明書通りの作業が基本だと思いますが、お湯は熱めのの方が効果が高い気がします。タンク以外の錆び取りに効果があるかと思い、筆塗りで試しでみた事があるのですが、あまり効果は無い様でした。タンク錆び取り専用と思った方が良いかもしれません。

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SRX250のタンクに使用しました。
リンス用に少し残して投入！三日ぐらい放置しました。
結果は・・・・・・・すごい・・・すごすぎる・・・
洗浄後錆など無かったかのように・・・
さすが花咲G！って感じです。
タンクの錆びとりで最強クラスですね。
今度DT50のレストアするのでそちらでも使いたいと思います。
そっちはもっとひどい錆びなのでどうなるか楽しみです。
ただ値段は高い！もう千円安くならないかなぁ~

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錆が発生したらやっぱりこれですね！！値段は高いですが20lまで対応しており、殆どのバイクに対応できるのがいいですね！また使い捨てでなく2.3回は使用できるので便利です。また使用時にはお湯を使うと反応が強くなるようで短時間で錆取りが出来ると思います。また錆取り後は錆び易くなるので錆させないよう注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。