花咲かG (榮技研):ハナサカG

【Webike　モニター】

コンパウンドで大方のサビは落としてから、使用しました。

二、三回繰り返し拭き取りをしましたが、深いサビは結局落ちませんでした。

表面だけのサビは落ち、艶出しにもなっていい。といった程度の印象でした。

サビ取り剤はみんなこんなもんでしょう。

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少し値段が高いかもしれません。
性能的には満足です。

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半信半疑で購入しました。感想は★3つ、過度の期待はしない方がよいと思います。しかし、錆の部分に塗ると泡がしゅわーっと、処理している感じが見てとれます。処理後には膜を張ってガードするようです。でも、艶消しのようで見た目は悪いです。最大のマイナス点は、必要な量をトレイに取り分けして使うので面倒です。タッチペンタイプのものがれば★4つですね。

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10倍で使用しました、繰り返し使えるとの事でしたが続けて二つに使用しましたが最初は思っていた通りの結果でしたが2個目は3日ほど浸けておきましたが思ったほどの成果は得られませんでした。
個人の使用では一度にそうそう多数のタンクに施工という事は無いでしょうから充分ですが、せめて2個は充分使用に耐えうると思っていたので、評価は可もなく不可もなくって所でしょうか。

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1100カタナ、350グースにて使用。用途としては比較的に重症のサビサビに向いていると思います。取説の時間よりも長めでちょうどイイ感じでした。お湯を使うこともあり、1つ目のタンクでは効果抜群でしたが、液の使いまわしで2つめのタンクに使用した際の効果は今ひとつでした。コスト的には少し高いかな・・。　次は違う商品を試してみようかと思います。

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1100カタナのフレーム、Fフォークにて使用。　この商品の特徴はサビをきれいさっぱり無くすというよりは、赤錆を黒サビ？に変えてそれ以上の悪化を止める、という感じでしょうか。Fフォークのインナーパイプの点サビで試したときも消えはしないが広がりもしないという程度でした。　用途としては他のシリーズ同様に新車の補修ではなく、旧車のレストアなどの処置に適しているのではないでしょうか。次回は他の商品を試してみます。

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タンクの塗り替えのついでに使用しましたが、錆びていなかったようで効果は良くわかりません。防錆のグレーの皮膜もガソリンを入れていないとすぐさびるそうです。もったいないので、携行缶にも使用しました。サビとり剤の代わりに使用しても、さほどサビは取れません。

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バルカン用のメッキタンクをオークションで落札しました。しかしながら結構サビがきていたのでインプレッションで評判の良かった本品を購入。昨晩から24時間施工後排出、水洗い後の写真がこれ。

完璧には取れませんでしたが、矢印の部分など結構取れてはいるのだと思います。

本品は20倍まで薄めて使用できるそうでタンクが１８Lという事で1本挿入後に水を足せば約18倍希釈になりますので丁度良かったです。又、薄めた状態のものを1L（1本分）取置きして仕上げにタンク内に再注入し皮膜効果を得るようにするそうです。

注入後、数時間すると中で浮遊物が浮く様子が見え、恐らくサビ汚れが浮いていたのだろうと思います。
施工後液を抜くと白乳色だったものが大分黒くなっていたので化学反応などで溶かしているのだなと。又、水洗いをした時に黒い破片が多数出てきましたのでコレが取られたサビなのだろうと思います。

完璧とは言えませんが、ある程度の効果も実感でき、星は3つにしましたが効果には一定の満足感を得る事が出来ました。

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バイク用に買ってみました。試しに絵の具用の筆で錆びてるところに塗ってみましたが、少し落ちました。深いさびの所には時間を置かないとだめかもしれません。浅い錆びには効くかもしれません。

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ボルトのサビが気になって購入しました。
使用してみると確かに取れますが狭いところや奥まったところはあまり取れなかったです。そしてやはり値段が高い・・・

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