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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
チタンボルト組付け、カジリ防止、部品組み立て用に購入。これと保管用のフェロガードスプレーオイルの組み合わせで使用しています。
たまたまファンヒーターの補修に使用した所、他のスプレーオイル缶より断然耐熱性があったのでビックリした。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
可動式ではずさずすむため、なくさないノズル
【何が購入の決め手になりましたか？】ノズルをなくさないこと、水で流せること
【実際に使用してみてどうでしたか？】正直、汚れの落ち具合は他のクリーナーとの差はよく分からない。しかし、使用後に水で流せるのは、便利としか言いようがない。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】なし。必須とあるが、ないものは仕方ないですよ?(；´∀｀)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須とあるので強いて言うなら値段と容量だが、後述の通り納得して使っているので全く気にしていない。
【比較した商品はありますか？】モータウンのチェーンデグリーザー。こちらも使用経験があり。自分のチェーンメンテの頻度とやり方ではワコーズの方が錆を呼ばない感じがしているのでワコーズを選んだ。
【その他】汚れを流した水を軽く飛ばしたら、同社の水置換性のルブをひと吹き。黄金コンビ！値段が高めなのは、水で流せる便利代・性能代です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ホイールやチェーン油汚れ水で洗い流せるので楽で気軽に自宅でチェーンを掃除出来ました。エンジンの油汚れも満足する位綺麗になます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
アドレスのマフラーが錆ていたのでこちらを購入してみました。
ケミカル類はヤマハがよいので、ヤマハの艶なし一択でした。
元々の色艶とは合わなかったんですが、綺麗に艶なしブラックに塗り替えられましたので問題なしです。
車体に付いたままで、段ボールで覆いながら適当に吹きましたが、それもで塗りむら等もできにくいので扱いやすかったです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
マデイ3回走行 サスの油分切れしていません シールの攻撃性もなく
極圧も今まで使っていたものより良く感じます あたりでうっすらへこむ場所が見当たらないので
しょっちゅう開ける場所でないリンク回りには今後これですね。
使いやすい 幅広容器の適量 すくいやすさも便利です。
なお 自転車 ジャイアントのＤＥＦＹ 一番安い日本限定のカーボンフレームモデルですが
クランク カセットに 使えます スムースに動きます 他社の粘っこい青色の濃いグリスは抵抗がでかいみたいで持ちがよくても メカロスも多いかもしれません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
耐震ゲル素材使用のグリップに交換したため同時購入をしました
用量は少ないですが余程塗り込まない限りは余るので次回も使用出来ます
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
表題の通り洗浄力が強く、それなのに他のメーカーに比べ安価です。
キャブのバラシには欠かせません。
ずっとワコーズでしたが今後はこちらにします。
まさかヤマハの洗浄剤を使うなんて自分でも考えていませんでした。
これは常に1本常備しておきます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
仕事で乗っているCB1300のエンジン音が，ガラガラゴロゴロと音がし，一発でエンジンがかからなくなってきたのでエンジンオイル交換前に試しに入れてみました。ガソリン満タンで60ccを３回繰り返しました。これまでエンジンがかかった直後にエンストしていましたが，これが無くなりガラガラ音も小さくなりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
SOFT99ボデーペンchibi-Canプラサフ 120ml （グレー）
おなじみのプラサフ、鉄部が露出した時など、カラー塗装をする前に使用する下塗り剤で、上塗り塗料との密着性を良くする効果に加え防錆効果もある塗料です。
サビ落としをしたパーツのリペイントをするために、SOFT99ボデーペンChibi-Canプラサフを購入しました。
今回は、塗装面積が少ない細かなパーツを塗装するため、使い切りを前提にChibi-Canを選択。
小さくても効果は同じ、塗りやすく上塗りの付着性や発色がとても良くなります！
プラサフ（プライマー・サフェイサー）は、プライマー（下塗り）とサフェイサー（中塗り）の両方の役割を兼用する下地塗料で、細かな傷を埋めて表面を滑らかに整えるほか、下地色を一定にすることで上塗りをムラなく仕上げるサフェイサーの効果にプラスして、鋼板との付着性を高めるプライマーの効果も併せ持っています。
それぞれ、プライマー（Primer）の名称が意味するものは「はじめに?するもの」で、目的は塗装素材（下地）と上塗りの付着性を確保です。また、サフェイサー（Surfacer）は「表面を?するもの」を意味し、塗装面の細かな傷を埋めて滑らかに整え、塗装面の色調を均一にして上塗りの発色性を向上させることにあります。
一般的にプラサフは鉄部（鋼板）に対してのみプライマーとしての効果を発揮できないため、プラスチックやアルミ・ステンレスなど、鉄以外の素材に対して塗装する場合は、専用のプライマーを使用する必要があります。
ところがSOFT99ボデーペンプラサフの優れたところは、本来自動車用に作られているため、鉄部以外にバンパーなどの樹脂パーツに対しても効果を発揮してくれるぷライマー成分が含まれているため、使用範囲が広いのです！
また、条件にもよりますが、塗装から30?60分で研磨が可能になるまで塗膜が硬化してくれるので、作業を早く進めたい場合にはとても適していると思います。
塗装のポイントは、一度に塗らず2?3回に分けて行うと綺麗に仕上がります。
下塗りが綺麗にできれば、上塗りのカラー塗装の仕上がりも当然良くなりますので、あせらず確実に作業することが重要です。
綺麗に仕上がった愛車を想像しながら、DIY塗装を楽しみましょう！
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