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ケミカルのインプレッション (全 2635 件中 861 - 870 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
タカハシさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

長年にわたり林道を走って、チェーンオイルと泥で真っ黒になっていた足回りが、新品の輝きを取り戻しました!
足回りの清掃はチェーンクリーナーを使用していましたが、この洗浄力には驚きました!
もう個人的にはチェーンクリーナーいらずです。
廃盤とかにならないといいな、と強く思います。

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投稿日付: 2016/05/05 18:35

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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ZX-14R | ADV160 )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

ヘルメットの臭い、気になりますよね。
消臭スプレーは、あまり効果がなく、
下手すると逆毒ガスマスクになるなど、
不快感の上塗りになるので、使うのは
躊躇していました。
この商品は置くタイプで、内装を汚す
事なく強力に消臭してくれます。
実際便利。
通勤で毎日バイク乗るので、この快適さは
有難いです。
ブーツ用が欲しいですね。

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投稿日付: 2016/05/04 22:25

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VOLTさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

今までカーシャンプーはあまりこだわらず、四輪用を使っていたのですが、愛車がモタードなので、雨の日に走ると汚れが車体全体にこびり付いて、その汚れが乾いてしまうとなかなか落とせなくて毎回苦労していました。

そこで評判の良かったこの製品を購入してみました。オフロードライダーから洗浄力は高い評価を得ている本製品ですが、固着した泥汚れ、チェーンオイル等の飛び散った油汚れはほんとに良く落ちました。吹き付けて少し時間を置いて、汚れが浮きだした頃にブラシでこすればガンコな汚れもキッチリ落とせます。ひどくない汚れはブラシを使わなくても落とせますが、やはりブラシを使った方が確実です。吹きつけてからあまり長い時間放置すると溶液が乾いてしまい、白く濁ったようになってしまうので、噴射後5分くらいでブラシを使うといい感じで落とせました。

水で洗い流すとしっとりとした輝きになって、雨上がりの洗車が楽しくなるほどでした。ガンコな汚れにお悩みの方は是非使ってみてはいかがでしょうか

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投稿日付: 2016/05/04 21:42

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tom7902さん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NS250 | XLH883 | GSX-R750 )

5.0/5

★★★★★

K&Nエアフィルターにリプレイスしてから6、000km走行したのでクリーニングの為に購入。
エアフィルターの汚れは目立って無かったが、スプレーして小一時間放置後には汚れた洗浄液が下に溜まってました。(写真取り忘れ)
この写真はクリーニング・リンス後の乾燥中の物です。
メンテナンス手順は、『K&Nエアフィルタークリーニング手順説明ビデオ』で検索すると動画で説明されてます。
大変わかりやすく説明されてます。

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投稿日付: 2016/05/04 15:53

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しみちゃんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: XJR1200R )

利用車種: XJR1200R

5.0/5

★★★★★

巷には有象無象の洗車ケミカルが溢れていますが、ことワックス系に関してはコレ1本で足ります。これだけの内容量でこの低価格。仕上がりも最高の艶。パッケージも一周廻ってお洒落(笑)。使いやすさも手伝って、もう手放せません。

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投稿日付: 2016/05/03 20:03
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SCOUT1さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー225 | 990ADVENTURE | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

ホームセンターやカーショップなどでいろいろと洗浄剤が売られていますが、どんなサイズの車両でも満タンに一本、とか超アバウトな目安で効果は???

その点、このPEAカーボンクリーナーは計量カップで10リットルごとに注ぐタイプなので、メーカーが保証した指定濃度での注入が可能だから、望む効果が狙い通りに期待できそうです。

定期的に使ってベストコンディションを維持したいですね。

但し、タンクに注ぐ際には周りにこぼさないようにしっかりと燃料注入口に入れましょう!ジョウゴとウエスがあればタンクにたれなくて安心です。

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投稿日付: 2016/05/01 20:16

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MMKさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XJR1200 | グロム | XR100モタード )

利用車種: XJR1200

5.0/5

★★★★★

XJR1200のヘッドカバーからオイル漏れしてきたため、外したついでにヘッドカバーを磨いて耐熱クリアを吹いて装着しました。
 塗装してから2ヶ月経過しておりますが、状態維持しており、綺麗なままです。
 どれぐらい持つかは不明ですが、純正の安心感はあります。

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投稿日付: 2016/04/30 09:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

説明どうりに塗ってみました。ゴムの部分に隙間を埋めるように塗るらしいですが、フィルターの淵にはスポンジがあり、その内側にゴムの部分がある為、そこに塗っても意味あるんかいな?まー濡れって言うんやからしますが、量がわからんのであっちこっち塗りたくってやりました。

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投稿日付: 2016/04/29 18:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

元々フィルターオイルを染みこませてあるのか、新品の色なのかわかりにくかった為、購入しました。赤っぽい色なので、塗った箇所がわかりやすいのがいいですね。
塗りすぎても少し走るとオイルが飛ばされ程よくなるそうです(ほんまかいな)

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投稿日付: 2016/04/29 18:47

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匿名でさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: RZ350 )

利用車種: RZ350

5.0/5

★★★★★

他の方々の口コミを見て使ってみました
まず悪い点から言えば
とにかく開けにくい蓋です
空気に触れさせたくないのは分かりますが
非常に開けにくいので
不要なサジ等を利用して
てこの原理で開けて下さい

注ぐ際にも口の部分半分を
ガムテープで貼り付け
注入をすれば意外と漏れません
もし漏れたら直ぐに拭き取らないと
今度は取れなくなるので注意が必要です

使用した感じはタンク16.5に使いましたが
余ると言う事は有りませんでした
粘度が高い液体なので
定期的に左右斜めに置き換えてたり
給油口の部分にガムテープを貼れば
長い時間放置して漏れ出す事は無いと思います

後気になった点はコック取り付け時の
ネジを切って有る部分には
必ず中までボルトを差し込んでおかないと
隙間から液体が入ってしまい固まります
この場合はヘリサート加工をすれば良いのですが面倒な方にはボルトの方が安心です
ただボルトを乾燥するまで入れておくと
今度はボルトが抜けない何て事も
考えられるので固まる前に抜いて下さい

この商品は本当に安くて使いやすい物です
また他にも2つのタンクが有るので
サビ取り後使用したいと思います

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投稿日付: 2016/04/29 13:12
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