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3.0/5
【Webikeモニター】
今までノーメンテナンスだったFIVEのレーシンググローブを労わって
あげようと思って購入。
洗濯後、パリパリになったグローブに丁寧にオイルを塗りこむ。
今回初めてのメンテナンスだったが、オイルという割には石鹸のような
硬さであった。
塗布後、皮に馴染ませると驚くほど皮が柔らかくなった!!
今までが嘘のような使い心地のよさである。
ただ、オイルは自然乾燥しないので、そのままにしているとベタベタして
どんどん汚れを吸いつけてしまいそうだ。
硬いので使用してもそれほど減らず、安価でありながらかなり長く使えそうだ。
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3.0/5
【Webike モニター】
コンパウンドで大方のサビは落としてから、使用しました。
二、三回繰り返し拭き取りをしましたが、深いサビは結局落ちませんでした。
表面だけのサビは落ち、艶出しにもなっていい。といった程度の印象でした。
サビ取り剤はみんなこんなもんでしょう。
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今回x4に入れました。最近エンジンを始動してなかったので、早速入れてみました。すぐに発揮するものではないので、何とも言えないですが、もう一台の1400gtrに以前いれました。アイドリングやレスポンスが良くなった気がします。期待は大です。購入する方にアドバイスはバイクの場合は一本は多いと思うので、20リットル対して三分の一の割合で良いと思います。
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3.0/5
添加剤は信じる心が大切です。
前のバイクのときから定期的に入れてます。
水抜き剤感覚でつかってますが、意外と効果があるような気がします。
ノイズ低減、燃費はよくなったので、個人的には使い続けると思います。
今乗ってるバイクは走行距離が少ないので、効果が感じにくいのですが、
走行距離が多いバイクだと効果が感じやすいかも知れません。
※あくまで個人の感想です
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3.0/5
「信頼できるブランド」に入れたチェックマークは、この商品の場合、デイトナではなくコニシ株式会社（小西ボンド）を差したものです。
中身は同社の「ウルトラ多用途S・U（レギュラータイプ）」です。
http://www.bond.co.jp/bond/product/su/
ホームセンターで売ってます。
これがパッケージもそのまま、デイトナの袋に二重包装されているだけです。
とりあえず、グリップボンドとしての機能は優秀。同じくゴム系の万能ボンドであるG18などと比較すると、色々な面で扱い易くなっています。
まずは、速乾性が高いこと。
思いのほか硬化までの時間が速いので、グリップの装着にモタモタしていると逆に扱いづらく感じるかもしれません。
しかし適量（グリップの根元と先に薄く一周分、あとは中心にピンポイントでほんの少しの量でOK）を施せば、その後一晩寝かせておくだけで、翌日にはガッチリと固着しています。
次に、接着にあまりコツを要しないこと。
G18の場合、接着面同士に薄く塗布した後、すぐに貼り付けず、ある程度乾燥させ、指で触ってもくっついてこない適度な粘度になってから、それぞれを密着させる、という作業が必要になります。
これを怠ると接着力がかなり弱まり、乾燥するまでの時間も長くなってしまうのですが、その点この商品は片面に塗り付け、そのまま貼りつけるだけで充分な接着力が得られます。
最後に、無色透明であること。G18のような「いかにもボンド」的な黄味がかった色が付いていませんので、多少のはみ出しくらいであれば（これはまあ、人によりけりですが）許容範囲として納得できる仕上がりになるだろうと思います。
良い接着剤ですよ。
グリップ専用にしとくのは勿体ないです。
ていうかグリップ専用ではないです。
ウルトラに多用途です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
マフラーの繋ぎ目部分が錆びてきたため、試しに購入。
汚れも落ちるようになったので良かったかも。
ただ、量に対して割り高かもしれません。
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3.0/5
毎年春に使う、人によっては逆にカーボン溜まると言うし、規定量の半分以下で良いと言う人もいる、さて自分はどうか？年に一回なら効果も害も無いか？毎年春に使うが今まで可もなく不可もなくですビタミン剤のつもりで使います
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3.0/5
説明書には無色透明なので黒樹脂以外の樹脂にも使えます、とありますが、過大な期待はしない方が良さそうです。
白焼けした黒い樹脂なら期待通りの黒さを取り戻せますが、赤などのビビッドな色には全く効果は無いようです。
あと、値段的にぐっと安く量も多いアーマオールと比べて、あんまり違いが感じられず、う~ん？
ただ、とりあえず商品名通りの性能はちゃんと発揮しますので、そこは全く問題ないです。
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3.0/5
定番中の定番な研磨剤ですね。
バイクにはあまり使っていませんが、ブラスジッポーの磨きによく使います。
安価で何処でも買え用途も広く、一家に一缶常備してもよいかと思います。
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