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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
タイヤ交換のついででホイール塗装とベアリング交換を実施しました。40年近く前のバイクなので、ホイールの塗装もかなり疲れていましたが、輝きを取り戻せました。旧塗装の密着が強く剥離に一日掛け、足付、脱脂を行い。ミッチャクロン サフェーサー後にこちらのMCペインターを使用しました。ホイール一本ならスプレー、一本で可能です。スプレーの為手軽に塗れます。仕上げはウレタンクリアで塗装しました。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
純正エキパイ
水付けて磨く普通のサンドペーパーです。
バイク乗りは金属磨くことたま?にあります。キズを消す、曇った表面を磨くとか。
ピカールとセットでどうぞ。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ウエスやサランラップにつけて磨くと徐々に金属が元の輝きを取り戻してきます。一本あれば十分活躍してくれるでしょう。また、液は白色で、磨くと黒くなってきます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
4気筒のキャブレターに使いました。初めてキャブレターのOHをしたのですが、十分に足りました。吹きかけておけば、ある程度の汚れは簡単に落ち、豚毛等の柔らかいブラシで磨くとさらに綺麗になります。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
メンテナンス用に購入しました。
プラグとプラグケーブルの接点にグリスしていますが、グリス切れもなく、性能としては十分です。
量も多いので、長い使えます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今までは他社のスプレータイプのチェーンクリーナーを使っていましたが、無くなるのが早いと感じたので試しにこちらを買ってみました。液は市販のスプレーボトルに移して使っています。性能としては、しっかりとチェーンの汚れを落としてくれるので満足です。使用後は水で流せるので楽ではありますが、チェーンに対して水を使うのでエアブローするなり、水置換性のあるチェーンオイルを吹いてあげるなどの作業が必要かなと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
よく似た商品が沢山あり
色々と新製品がでるたびに使用してきましたが
結局の所バリアスコートが一番でした
特に耐久性が群を抜いて他の品より高いです
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
値段がまあまあ高いのでチェーン専用にしています。
段ボールおいてシューっと吹いてゴシゴシして、また、シューっとしてウェスで拭いてルブしてお終いです。
他の安いメーカーも使ったけれど、正直違いがわかりません。
ブランド力とインプレの多さでこれかな？
使って間違いはないです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 5 |
タンクのサビ取りに使用しました。
使用に際しましてコツがあり、このコツを実施するかどうかが効果を大きく左右します。
説明書通りに実施することはもちろんですが、中性洗剤で洗う工程で、40℃前後のお湯と洗剤を混ぜたもので洗うことで、だいぶ油分の落ち方が変わります。
このお湯+中性洗剤で洗う工程を3回ほど繰り返した後に花咲Gと使うと効果絶大です。
また、つけおき時にタンクキャップ付近のサビを歯ブラシ等で落とすと仕上がりが綺麗になります。
廃液は何度か使用できるので、捨てずに保管しましょう。
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