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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
一回のコーティングで十分です。
前回花さかＧタンククリーナーで錆び取りをしたガソリンタンクを初めてコーティングしてみました。
よく晴れた日に取説どおりに配合したタンクライナーをタンクに流し込み、ゆっくりとまんべんなく回してから段ボールに入れて、ドライヤーで熱風乾燥してから日向で二日間よく乾かしたら完成です。
綺麗にコーティングされていました。
もう少しコ・ス・パが良ければ最高です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
使用中です。
使用後です。
今回初めてガソリンタンク内の錆び取りに挑戦してみました。
皆さんのレビューを参考に下洗いを入念にしたところ、沢山の錆びが取れ、キレイになりました。
もう少しコ・ス・パが良ければ最高の品です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
あのスーパーゾイルのグリスです。
金属同士のグリスアップに使っていますが、値段が高いので無駄に塗らないように使ってます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スーパーゾイルのグリスなので、気になったので購入しでみました！
使ってみた感じは、他のラバーグリスと比べると値段が倍ぐらいしますが、スーパーゾイルのネームバリューに安心感があります。笑
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクのマフラーやプラグの焼き付き防止、カジリ防止の為に購入しました。
使ったばかりで効果はまだ分かりませんが、有名メーカーであり、評判も良いので、間違いはないと思います。
量が多く、チューブ形状なので、使い易いです。
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4.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘルメットの内装を毎回洗濯するのは面倒なので、ファブリーズ等の消臭剤を使っていました。
しかし、消臭効果はイマイチでした。
こちらを購入して試してみたところ、さすが専用品です。
しっかり消臭効果を体感できました。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スプレーして拭きあげるだけで簡単にマットブラック塗装をクリーニングできます。
余計な光沢もでないので満足できます。
さすがYAMAHAさんです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
仕上げのクリヤー以外全てMCペインターです
ヘルメットやカウル、ブレーキキャリパーなど色々な物に使用しました。
純正補修には使用せず、オリジナルの塗装ですので、純正色との色の比較などはしていませんが、自動車補修用で販売されている製品より発色が綺麗でスプレーの霧が細かい所が気に入っています。価格は少々高いですが、塗装は失敗すると時間もお金も費やしてしまうので、これ一択です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
シリコンオイルに比べてベタつきも無く、効果は高い。
しかし、完全に白ボケした樹脂パーツの艶だしには他社のガラス系コーティング剤を使用した方が効果は高い。
ただガラス系コーティング剤は値段が高いので、白ボケする前の保護の為に使用するには価格も高くなくオススメできる。
施工する際は、このような製品全般に言えるが、余りつけ過ぎるとムラになる。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スクーターの樹脂パーツが白く劣化していたので使用。
それまではシリコンオイルや他社の製品を使用していたが、シリコンオイルはベタつきがあり、雨ですぐ効果がなくなった。また、他社の光沢復活剤は、10年ぐらい野外保管のスクーターでは、劣化が酷く、思った通りの効果は得られなかった。
しかしこの商品は、オイル系統ではなく（ガラスコーティング？）でベタつきも無く、少量で良く伸び施工は簡単だった。
効果の持続も良く、1年以上野外保管だがまだコーティング効果があるように感じる。
価値は高いが、劣化が激しい樹脂パーツ復活には、試してみる価値はある。
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