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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
やる価値はあると思います
同等品の大手有名ケミカルは高いのでこちらを使ってみました。
使用方法は、プラグホールから注入してみました。
推奨方法と違いますが問題ありませんでした。
ＰＣＸ（約22,000Ｋ）とＺＲＸ（役25,000Ｋ）に使用しました。
ＰＣＸにあっては、スロットルからも注入しまし20分くらい置いてから始動したところ、
マフラー（社外2分割）の継ぎ目からは真っ黒の液体がポタポタ排出されました。
その後は、再加速は若干スムーズになった気がします。最高速も数キロ延びました。
ＺＲＸは、かぶり気味のボコつきが無くなりリミットまで綺麗に回るようになりました。
これを実施したならば、ＯＩＬ交換は必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400R(07年式)のチェーン清掃時に使用しています。
普段は週末に約500kmほどのツーリングに行くので毎回ツーリング後にはチェーン清掃しています。
その分、負担が大きのでできるだけ低価格で効果のあるチェーンクリーナーを探しています。
【使ってみていかがでしたか？】
今回この商品を選んだのはブラシ付きだったので大きかったです。
以前ネットで三方向ブラシを購入していましたがあまり汚れがとれず歯ブラシ等使っていました。ですが、あまり硬いブラシですとチェーンシールを痛めそうでしたので専用ブラシが付属したこちらを購入しました。
使い心地としては良好です。
しっかり汚れも落ちてくれますし、付属のブラシも汚れをゴシゴシ取ってくれます。
スプレータイプなので使いやすいです。
また、クリーナーあるあるの異臭も少ないのでグッドです
【他商品と比較してどうでしたか？】
以前は同じAZの別の商品を使用していましたが、そちらも使いやすかったです。その後は呉のチェーンクリーナーを使用しましたがかなり微妙でした。
やはりバイクケミカルメーカーのものがいいですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
スプレータイプですとついついかけすぎてしまい、比較的無くなるのは早いですね。
同じAZのブラシが付属しておらず低価格のものもあったので次回はそちらも購入しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これまで仕上げにはシュアラスターのZEROフィニッシュを使ってましたが、毎週の洗車が辛くなってきたのでこちらを使用してみました。
仕上がりは艶が深くギラギラに輝きます。タンクは白なので分かりずらいんですが、黒いホイールはこれまでとは別物の輝きになりました。
まだ雨は降ってないので、汚れがどのように付くのかが気になるところ。
洗いに関しては至って普通ですが、コンパウンドとコーティングはキッチリ拭きあげないと白く残ってしまうので細かい部分はやはり手間がかかります。
ただ、この仕上がりならやるだけの価値はあると思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
手軽に缶スプレーで結晶塗装が楽しめるという商品ですが
それなりに綺麗に塗るのは結構難易度が高いと思います
薄く数回に分けて塗り重ねていくのは普通の塗装と一緒ですが
焼いたあとに縮みムラを出にくくするために
塗るごとに軽くヒートガンをあてて温めながら塗り重ね
パーツの角など塗膜が薄くなりがちな所に気を付けつつ、逆に凹んだ所に塗料がたまらないように…という感じです
自分は下地は紙ヤスリで磨いてアセトンで念入りに洗ってからミッチャクロン→サーフェイサー→本商品を4回ほど重ねて10分ほど置いてから簡易焼付釜で様子を見ながら焼いたらうまいこといきました
塗膜が薄いと縮みが控えめに、厚めだと派手な縮み模様になるようです
ただ塗膜が厚いと足付けが甘いところから剥がれやすくなるので
ボルトの締結部や部品同士の組合わさるところは念入りにマスキングしておく必要があります
対溶剤性ですが、焼いたあとはパーツクリーナー程度なら多少ついても大丈夫そうですがガソリンがかかるとフニャフニャになって剥がれてしまいます
色々書きましたが下地処理から塗り上がるまでの過程も楽しめるし綺麗に塗れたときの達成感は半端ないのでDIYが好きな人にはお勧めです
逆に安くラクにリンクル塗装した?いと思ってる人は素直に業者に頼みましょう
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
お値段はそれなりにしますが洗浄作用のほかに防錆効果もあるので定期的に使用予定です(^^)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
後日コンパウンドで磨く
今後バイクでも使用予定なのですが、まずは激安で譲り受けたトランポの塗装に使用しました。
プラサフだけでもいいかな、とは思いつつ、ネット記事でおすすめされていたので保険的に購入。
使用感に不満はありません。普通にやればタレもないですし、噴霧の威力が足りないとも思ったことはないです。
クリアなのでどんな下地、色でも良いですね。塗ったばかりなのでこの先に期待です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
定期的な洗浄&おまじないとしてガソリン添加剤を使用。
前回はAZのものを投入。体感は？でしたがおそらく洗浄できたであろうと納得しました。
今回はパワーショットって名前でいかにもってな感じな本品を選択。
AZやfuel1と同様にPEAを配合。それにPIBAを加えてダブル洗浄とのことで洗濯洗剤みたいな感じで期待。
結果としては、排ガスのにおいが多少緩くなった？程度でした。AZよりも変化が感じられたので継続していれてみようかと思います。
容量も240mlなのでタンク容量にもよりますが、うちのものは3回分ですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
グリップ交換に伴い購入していますが、専用品となりやや割高に感じています。
ただ走行中にクルクル回っても仕方がないのでやむなしです。
自分はサーキット走行で使用しており、ワイヤリングせずにボンドを多めに付けるタイプなので、あまり余らず使い切る傾向なので割高に感じているのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
吹付け後
スプレーします
ディスクブレーキのボルトの錆をネジザウルスリキッドで処理した後に使いました。
使用感はシリコンスプレーや556を使っている感じです。
今日施工したばかりですので、効果はまだわかりませんが、価格的に効くと信じてます（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
綺麗になりました
液が紫色に変化
吹き付けます
ブレーキディスクのポルトに使いました。
赤錆が気になり、556吹き付けてワイヤーブラシで除去しましたがイマイチ。
高かったですが、試してみました。
臭いはパープルマジックやパーマ液に似ています。
スプレーして歯ブラシで擦るを数回繰り返しました。
見事に錆は取れました。
簡単で力がいらないので楽チンでした。
姉妹品のアフターリキッドで防錆してみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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