5.0/5
色は薄いクリーム色。粘度は少し柔らかめ。
サラっとした感じかな。
内容量は少なめですが、本来の用途ウエイトローラーに
使用するなら数回分はあります。
お買い得価格ではないでしょうか。
高性能グリスなので、潤滑性と長時間耐用に期待します。
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5.0/5
今回、KR250を復活させるに当たり、塗装の小傷や剥げた部分を補修する為に購入しました。
補修前に脱脂し、補修しましたが、ペンタイプなので非常に塗りやすく、また色も合っているので満足です。
カラー:ファイアクラッカーレッド
デイトナ見出し番号:K10E
●乾燥しづらく塗りやすいフェルトペンタイプのタッチアップペン『Easy Repair/イージーリペア』。
●ハケじゃないペンタイプだから簡単補修。
●しっかり握れるからミスがない。
●塗料の劣化がない安心のペンタイプ。
●既存のMCペインター国産車ラインナップだけではなくDUCATI、ハーレーなどの外国車も追加。
●MCペインターのスプレー缶で重ね塗りが必要なキャンディ、パール、メタリックの各色もイージーリペアでは一度塗りに調色し、簡単な補修ペイントを可能としました。
●イージーリペアは重ね塗り塗料を一度塗りにしていることはもちろん、スプレーではなくフェルトペンでポンポンと押し付けながら「色を乗せて埋める」という、本格塗装とは異なる補修用簡易塗料です。
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5.0/5
グリップ交換の為購入しましたが粘度も高すぎず低すぎずで使いやすかったです。
グリップの中に数滴垂らしてモミモミしてからハンドルバーに差し込めました。
これ一本でグリップ6本は確実に交換できる量です。
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雨天走行後のチェーンの汚れ落しにはうってつけではないでしょうか?チェーンクリーナーは他にもありますが、何と言ってもこの価格、この容量、コストパフォーマンス最高です。色々とこれまで使ってきましたが、当面はこれに落ち着きそうです。
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5.0/5
多用途の速乾式パーツクリーナーです。
遅延式ではありませんので乾く前に拭き取るのが理想です。
汚れを洗い流したり吹き飛ばしたりするのも洗浄手段の一つですけどね。
このコスモビューティー COSMOBEAUTY TERA(テラ)パーツ&ブレーキクリーナー 商品番号:15555は他社の同等製品に比べて著しくお値段が安いですので思い存分使用出来るところが最大のメリットです。
私は先日、ホイールにリムテープを貼る際の事前のリムの掃除と脱脂にこのコスモビューティー COSMOBEAUTY TERA(テラ)パーツ&ブレーキクリーナー 商品番号:15555を惜しげも無く大量に使用しました。
リムテープを貼る下地を事前にしっかりと確実に脱脂しておくことがテーピングの最低限の基本ですからね。
(お陰でリムテープはしっかりかっちり貼る事が出来ました。)
この様にコスモビューティー COSMOBEAUTY TERA(テラ)パーツ&ブレーキクリーナー 商品番号:15555の出番は臨機応変 自由自在です。
樹脂や塗装を侵すことがあるのは玉に瑕ですが、私は廃油やオイルで汚れた指先を洗浄するのにも使っています。
指先をマメにキレイにしておくと他の場所を汚しません。(工具洗浄にも使います。)
マメにささっと使えてとても便利な商品です。
手元の在庫の新品が後1本になってしまうと不安になってしまうくらいに重宝しています。
特に高額な商品ではありませんので、購入の際は何かのついでに5本まとめて注文しています。
私のこのコスモビューティー COSMOBEAUTY TERA(テラ)パーツ&ブレーキクリーナー 商品番号:15555に対する総合評価は★☆★☆★☆★(星7つ)です。
このコスモビューティー COSMOBEAUTY TERA(テラ)パーツ&ブレーキクリーナー 商品番号:15555がこのお値段でありますのでたくさん購入してたくさん使用出来ます。
いつもキレイに単車の整備が出来るのは、このコスモビューティー COSMOBEAUTY TERA(テラ)パーツ&ブレーキクリーナー 商品番号:15555が安価に手に入るからと言っても過言ではありません。
このコスモビューティー COSMOBEAUTY TERA(テラ)パーツ&ブレーキクリーナー 商品番号:15555で洗浄できない場合もありますので、その際は用途によって他のクリーナーを使い分けて洗浄するようにして下さい。
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5.0/5
チェーン清掃は、やり始めると徹底的にやらないと
気が済まないので、気がつくと丸々一本使ってしまいます。
ショート缶だと一本では足りない事もありますが、
流石にこれだと充分。
ただ、残量が少なくなると、出にくくなります。
まあこれはしょうがないか?
もうちょっとで配送料無料、と言う場合は、これを注文して
金額調整してます。
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5.0/5
皆さんの評判の良さから購入に至りました。
届いて驚くのはまずパッケージ、昭和を彷仏するレトロモダンなデザイン。
開けてもう一度、子供の頃にあった「不易のり」のチューブを思い起こす容器、他には無いイケてるぅ!という思いと、「ホンマにコレ大丈夫かぁ?」という動揺が襲います。(笑)
ますは中身を出して見ましょう、
割とユルイ感じの白い乳液です、ニオイは想像通り石油っぽい。
あえてイイ香りがないのが好感もてます。
容量はたっぷり400ml、たぷたぷ気兼ね無く使えますね。
試しに、激しく劣化し粉が吹いたようなスクーターのボディを磨きました。
おお、想像以上です。粉感がなくなり艶艶になりました。
汚れ落とし効果も上々です。
古いバイクを短時間で手早く艶艶にしたいときにつかうのが一番です。
万能ワックスとしてこれはオススメです。
購入の参考になりましたでしょうか?
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5.0/5
一週間前に他社のコンパウンドを使ってレバーを磨いた写真が左です。
マザーズで改めて磨いたのが右です。
価格的にはほぼ同じコンパウンドです。
布で擦っただけですが鏡のような光沢が出ました。
メッキパーツに交換するのもいいですが、擦って磨くのも楽しいです。
コンパウンドをお探しなら、これに限ります。
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パッド塗布用に購入。
たくさん塗る訳ではないので容量は十分と思います。
ブレーキ鳴きもなく、しっかりと役目を果たしていると思いますよ。
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K&Nエアーフィルターを取り付けて走行距離4800km経過してることに気づき、少し慌ててメンテナンスキットを購入しました。
3000から5000kmで、洗浄&オイル浸透と説明にあったはず。
上限の5000km近くになっていました。
専用クリーナーをまんべんなくスプレーし、10分間放置後お風呂場のシャワーで洗い流しました。
正直、エアーフィルターの見た目の汚れは殆どなかったのですが、クリーナーをスプレーして放置後、シャワーで水洗いしているとエアーフィルターの赤い色が流れていった後に汚れた汚水が当分の間でていました。
なるほど、ポイントは十分水洗いすることだなとわかりました。
水洗いを終えるとエアーフィルターは「白く」なっています。
夜洗って、翌日まで十分に自然乾燥させた後に専用オイルをまんべんなく浸透させました。
専用オイルが浸透している所は、新品の時と同じく「赤く」なりますから、着け忘れている所は分かりやすいです。
初めは中性洗剤でこすり洗いして、2ストオイルを浸透させて大丈夫だろうと考えていました。
しかし、専用メンテナンスキットを実際に使ってみると、クリーナーは泡立ちもなく汚れを落とし、専用オイルを浸透させる。
こすり洗いは不要というか、こすり洗いはやってはいけない!
専用メンテナンスキットを活用すれば、K&Nが言うように半永久的にエアーフィルターは使えるでしょうね。
また、このメンテナンスキットでMT-01のエアーフィルターなら10回以上は使えると思います。
大量生産&大量廃棄してきた時代から、廃棄物を少なくして資源を大切にする姿勢にも関心します。
私も環境対策に少しでも貢献できたかな(^-^)v
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