3.0/5
18年間でいろんな所の塗装が剥げた為、リペア用に購入しました。
オリジナルカラーと全く一緒なので安心です。
マスキングして塗ってペーパー掛け、コンパウンドで磨いたが塗り重ね過ぎたのか多少色が濃い。
一メートル離れてみればとても綺麗に見えました。
プラモデルみたいに簡単に行かない。
僕が不器用か?
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3.0/5
ボトル自体は結構値が張りますが、自分のバイクはアドレスv125だったので毎回給油するときにはほんのちょっと注ぐだけなので、何度も使えました。エンジンに関してフィーリングは正直わかりませんが、気持ち的な問題かと思おます。
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タイヤ交換時、マフラー着脱の必要があったため購入しました。
商品説明にあると通り、厚塗りタイプなので指に出しても、サイレンサーとの接続部に塗っても垂れることなく使用できます。
量も数回で使いきれる量なので、余って捨てるといことはなさそうなため、そんなに使用する機会が無い方にとっては、とても使い勝手いいと思います。
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プログリップのゲルタイプを接着するのに購入しました。
接着力は強く、剥がれやグリップの捻じれは今のところありません。ただ、ボンドでこの値段はちょっと高い気がします。
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3.0/5
レザージャケットについた虫の死骸跡の除去に使用しました。
強力と書いてあったので少しずつ使用しましたが、虫跡は取れませんでした。割とたっぷりの量をタオルに取り根気よく拭くと以前よりは綺麗になりましたが、虫跡は取りきれませんでした。
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送料無料の価格調整として、丁度ワックスが無くなりかけていたので購入しました。
当方のバイクは紺色の塗装なのですが、これまで使用していたユニコンカークリームと比べ、ややムラが目立つ印象です。
とは言え、さすがはヤマルーブのワックス。
掛けた後のしっとりとした質感、水の弾き方等はカークリームよりも優れていると思います。
ムラが目立ちにくい白色系だと相性が良いのではないでしょうか。
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3.0/5
ワコーズのクリーナーが欲しかったのですが、高いのでこちらにしました。コの字型のブラシと一緒に使っています。
汚れを溶かす能力は高いのですが、揮発するのが早いためか、ブラシでこすると溶けた汚れが伸びてあまりきれいにならない気がします。
それを落とすために何度もスプレーするのを繰り返して、結構使用量が多いです。
(もっとも、ワコーズと比べると半値程度なので、多少使用量が増えても気にはなりませんが。)
ブラシでゴシゴシするより、パーツクリーナー的に噴射のみで汚れを落とす使い方の方が、手間もかからずいいような気がしました。
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3.0/5
16000km走行のスカイウェイブに入れてみました。
若干加速時のエンジン音が、静かになったかなという感じです。
プラシーボと言われる感じです。
又、最初に使う際はガソリンの入れ口に注ぎにくいというか、直に入れるとこぼれるので注意が必要です。
1本で3回ほど使用できるのでもう少し使用してから様子を見て又投稿したいと思います。
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傷が付いてから頼んでも… なので早めに購入です。
特殊なブロンズカラーになるので、カー用品店やホームセンター等のタッチアップペンでは対応は厳しいのかと?
使わないことを祈りますが…
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3.0/5
リアサスのリンク周りをグリスアップするにあたりどのグリスを塗ればいいのか分からなかったので、サービスマニュアルに記載されていたグリースBを購入する
缶入りのグリスで容量が150gと多く、普通に使っていれば一生分はありそうだ。使用後は蓋をして冷暗所に保管しておけば大丈夫なはず。グリスはくすんだ灰色をしており、指で触ってみると特に変わった所のない普通のグリス。粘度も他のリチウムグリスと変わらない
使用してみてほかのリチウムグリスとの明確な違いは分からなかったが、サービスマニュアルを見るとリンク周り以外にも指定箇所が多いので、このグリス1缶で大体は事足りる。サービスマニュアル指定のグリスなので、悪いことはないだろう…
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