ケミカルのインプレッション (全 6446 件中 5961 - 5970 件)

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科学者さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ZZR1400 )

4.0/5

★★★★★

使用方法が他のワックスに比べ楽。(吹きつけて拭くだけ)
そしてプラスチックにツヤが戻ります。
ただ使用直後はニオイが気になる・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/26 16:58

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まっつさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

今回初めてスプレー缶以外のチェーンクリーナーを使用しましたが、このクリーナーはかなりイケてると感じました。
まず、大抵のクリーナーはクリーナーを吹いて、ブラッシングして、ウエスで拭き取る、という使い方だと思いますが、モータウンのこのクリーナーはブラッシング後に水で洗い流すように説明があります。
そのため使用後のチェーンは洗顔後のお肌のようにさっぱりした感じになります。
クリーナー成分を洗い流してからチェーンオイルを塗る事ができるので気分もいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/20 14:42

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ンダヲタさん(インプレ投稿数: 92件 )

4.0/5

★★★★★

タンク裏面やステップ近くの足が当たる鉄フレームの塗装剥がれがら錆てしまった場所に使用しました。
使い方は錆をサンドペーパーなどで軽くこすってから脱脂して付属のハケで塗るだけです。
ボトルから取り出したときは白い液体なのに錆がある場所に塗ると黒くなります不思議(笑
上から塗装も可能ということで私はタンクやフレームが黒ではないためタッチペンで上から塗りました。

ただ、付属のハケが毛が太く使いにくかったので☆-1個です。
別に細いハケがあるといいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/20 14:41

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ンダヲタさん(インプレ投稿数: 92件 )

4.0/5

★★★★★

カウルのヒビを補修するために購入です。
ぐらぐらしていたカウルがキチッっとひっつきました。
透明の場合じきに汚れが付着して黒ずんできます。

家のテーブルの脚が割れたためそちらにも使いましたがちゃんとひっついてくれました瞬間接着剤より効果あり!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/20 14:41

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maoさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

3種類のシールド用の撥水剤を使用しましたが
その中で私の評価は「中」です。
原付に乗っている為、風で水滴が飛んでいくまでは
いきませんが、首を左右に振ると、水滴は落ちていきます。
どんな撥水剤でもダメですが、霧雨の場合はある程度水滴が
大きくなるまで流れません。
私がこの商品の評価を「中」としたのは、もう一つの撥水剤と比較して
水滴が大きくならないと飛んでいかないように感じるからです。
この商品の優れている点は、塗布後すぐに拭き取ってそこそこの効果が
発揮されることで、その点は満足しております。
私の場合、朝の雨の場合は、こちらの撥水剤を使用しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/12 13:59

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えぼローさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

バイクの納車時ショツプの店長が使用していたので聞いてみると「なんにでも使えておススメですよ」と言われたので購入しました。
ラベルを見て判るようにこれ1本あればほとんどの物に使えるので便利です。
これを塗ると気持ちいいほどツルツルになり、汚れが付いても落ち易くなります。(ニーグリップするところには使わないほうがいいです)
値段は高いですが、SS等のフルカウル車に乗っている方はカウルの手入れには便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/12 13:59
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翼人さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GS1200SS )

4.0/5

★★★★★

スーパーカブの社外品ステンレスマフラーの焼け色取りに使用しました。使い方は脱脂、水拭きしてからって書いてありましたが軽く汚れを取ったくらいでも十分使えます。
 自分のマフラーは一万キロ以上走りっぱなしでほぼ真っ黒でした。更にオイルの飛び散りもあって「ダメかな…?」と思いましたが見事に落ちました。銀色復活です。
 ただこれは自分のせいなのですが、頑固なエキパイの根元をペーパーでこすったら効率よく取れると思ってやったところ…逆に表面を慣らしてしまい汚れを取りづらくなってしまいました。おかげで一部取り残しが…。ずるはいけないってことなので皆さんは気をつけて下さいまし。また、強力な焼き付きにはそれなりに力を入れて磨かないといけません。愛と感謝と力を込めて磨いてあげましょう。そのかわり努力さえ怠らなければ完全復活も可能でしょう。
 私の失敗はさておき、「量・効果・銀色が蘇った時の喜び」のどれをとっても満足出来るものです。たまにはこういうバイクの楽しみかたをするのもアリではないでしょうか?走り始めればまたステン特有の美しい金色にも逢えます(そしてまた磨くんでしょうけどね…笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/12 13:58
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ダイナマンさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

色々なクリーナーを使ってはいますが、
これは良いかもしれません。
私は徹底的に汚れを落とすので普通のサイズじゃ、
良くて2回分で中身が終わっちゃうのですが、
これは3回ぐらい行けそうです。
汚れ落ちも申し分なし!
それでもってブラシも付属してるとなれば最高!
ただ星が4の訳は・・・
缶が長すぎて使いづらい所でしょうかね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/28 15:58
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sfuhhleさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: VT1300CX [Fury] | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

市販の塗装材に比べて、粒子が細かい気がします。
そのため、素人の私でも十分綺麗に塗装が出来ました。
ただ年式によって微妙に色が異なるため、私の場合は同色とまではなりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/28 15:57

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ZD9さん(インプレ投稿数: 125件 )

4.0/5

★★★★★

ZZR1100で使用。

■選択のポイント
類似品で一番安かったため

■メリット
スプレーの色がやや青みがかっているので
どこにスプレーしたかわかりやすい
この製品は少なくとも10回くらいは使えそうなので一回あたりの費用が安くつきます

■デメリット
特にありません

■所感
自分でメンテナンスされるかたにはいいです
500kmほど走ってエアフィルターを見ましたが
問題なくゴミがはりついていました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/28 15:57
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